Panama Canal (árið opnun - 1914 th): tilbúna vatnaleiðum tengja Kyrrahaf og Atlantshaf

Af landafræði Auðvitað vitum við að við Panama Canal er einn af helstu leiðum vatn samgöngur samtengdum Kyrrahaf og Atlantshaf. Hann fór yfir Grandinn með sama nafni í mjög neðsta hluta hennar. Sem afleiðing af Titanic vinna hefur verið töluvert stytt siglingaleið milli margra hafna, til dæmis, frá San Francisco til New York frá 24 300 km á 10 700 km. Panama Canal (opnun árið 1914 D) hefur lengd 81 km, og tíminn leið hennar er um átta klukkustundir.

Þessi rás, ásamt Kiel og Suez, hefur alþjóðlega stöðu og aðeins hægt að nota í ströngu samræmi við þjóðarétt og almennt viðurkenndar meginreglur og löggjöf landsins það tilheyrir. Hann var þegar 95 ára. Og var hugsuð Panama Canal (opnun árið 1914, en fyrsta skráða) í upphafi sextándu aldar.

Á tímabilinu frá 1534 til 1823 að hugmyndin um að byggja hana skipuðu hugum spænska ríkisstjórnin. Það hefur ítrekað fram umfangsmiklar rannsóknir á svæðinu, byggt á rás vopnaður / framkvæmdaáætlanir mikilvægt fyrir alla umskipti yfir Grandinn. 1814 Spánverjar jafnvel úr fjarlægð samsvarandi skipun. En árið 1823, missti þau öll nýlendum sínum í Suður-og Mið-Ameríku, og hafa yfirgefið áætlunum sínum. Á næstu 50 árum, rannsóknir og verkefni sem stunda Breta, Bandaríkjamenn, franska og hollenska. Í lok einkarétt byggingu og sérleyfi fyrir 99 árum, fékk franska fyrirtækinu. Það gerðist árið 1876 og þremur árum síðar var fyrirtækið er tekið yfir af stjórnmálamaður Ferdinand de Lesseps, verkfræðingur byggir á Suez Canal, opnað fyrir Maritime aðeins fyrr - 17. nóvember 1869.

Lesseps fyrirtæki fóru síðan gjaldþrota, var skipaður gjaldþrotaskipta, og árið 1904 var félagið selt til Bandaríkjastjórnar fyrir summu $ 40 milljónir. Bandaríkjamenn samið við Panamaskurð á eilífa leigu svæðinu og byggingu hlutarins Panama Canal. Opnun ár, 1914 th, merkt enda 11 ára vinnu og klára vinnu og sýndi hversu mikið það kostar ríkið að innleiða hugmyndir. Summa hét umtalsverð - 220 milljónir dollara.

Niðurstaðan er sex gíra gátt leið í gegnum Grandinn Panama frá Atlantic höfn Cristobal Balboa hafnar á Kyrrahafsströndinni, í átt frá norðvestri til suðausturs. lengd rásarinnar, eins og áður, 80 km, þar af 42 - tilbúna rás með lokka. Lengd læsa hólf er 305 metrar, breidd - 33 og hálft. Þessar stærðir gera það mögulegt að fara 85% af starfandi kaupskipa um allan heim.

Fyrsta skipið í gegnum Grandinn 15. ágúst 1914, en opinber opnun Panama Canal fór fram þann 12. júní 1920, en eftir það er hann var ráðinn í fullri upphlutur.

Nú dómi var hlíft frá að þurfa að fara í kringum Cape Horn og Magellanssunds, þannig mikilvægustu siglingaleiðir hefur verið breytt. Ár opnun Panama Canal var upphaf nýs tímabils í siglingar á svæðinu. Á 2-3 sinnum til að draga úr fjarlægð á milli austurs og vesturs strendur Kanada og Bandaríkjunum, á milli Asíu og Bandaríkjunum, á milli landa í Suður-Ameríku sjálfrar.

Til baka í 20s af síðustu öld, Panama var tilraun til að þýða rásina undir lögsögu þess. Þetta ferli átti sér stað í áföngum, í mörg ár, og lauk aðeins 31 des 1999, þegar Panama Canal (opnun árið 1914, fyrst sem, t. E. Yfir 85 ára) fékk fullt og skilvirkt sjálfstæði.