MAZ-241: tæknilega eiginleika, myndir og umsagnir

MAZ-241 - strætó framleidd í Hvíta-Rússlandi fyrir þéttbýli notkunar, sem er notað til að flytja farþega á miðjum flokki hlaðna leiðinni. Breytingin er ætlað til notkunar innanhúss, lengri fjarlægð ferðast, ferðamaður hreyfingar og persónulega hætta pantanir.

Yfirlit

Strætó sett dísel fullbúinn Cummins ISF3.8 S með fjögur strokka. Vélin uppfyllir umhverfisstaðla á vettvangi "Euro-4", er það búið með sex gíra beinskiptingu. Hver háður pneumatic fjöðrun með par strokka hefur tvær sjónauki höggdeyfandi þætti.

Bus MAZ-241 útbúa með a bremsa einingu með and-miði og sljór. Útbúnað einstakra blásara þiljuðum tæki, aðdáendur, fast á loft á þaki og í lúguna ökutækisins, það hjálpar til við að búa til heppilegustu veðurskilyrða.

Markmiðið plús Strætó MAZ-241 eru víður glerjun, sem tryggir góða yfirsýn auk uppfærsla mælaborði og þægilegt kerfi setja farangursrýminu. Varahjól er búin með sérstöku lokuðu rými, verndað neðan. Til viðbótar, the vellíðan af útdrættinum rennu veitir hagnýta Roller vélbúnaður. Strætó getu er 36 manns, sæti en það eru 22 stykki.

Basic forskriftir

Hér að neðan eru helstu skipulagsbreytingar lögun og flutningur, sem hefur rútu MAZ 555102-241:

• Hámarks hlutfall hraða (km / klst) - 105.
• Ytri beygjuradíus (m) - 9.
• Wheel basi (m) - 3.84.
• Lengd / breidd / hæð (m) - 6,79 / 2,55 / 2.94.
• Gerð og dekk stærð - 245 / 70R19,5 ".
• Hemlakerfi - diskur samkoma með ABS, aftan þættir - tromma gerð, er loftræst.
• Bridges: leiðandi framan hefur miðlæga gír á keilulaga tegund, aftan - staðall.
• Suspension: framan - með a par af pneumatic strokka, í miðju - háða uppsprettur, aftan - í þvagblöðru, gerð sem hefur tvær sjónaukum.
• PPC - vélrænum, sex skrefum (Feast Gear 6j70T).
• Fullbúinn - Cummins ISF, 8S (EURO-4).

Að auki, strætó er með farangur deild rúmmál 0,7 rúmmetra. metra og eldsneyti tankur getu 190 lítra.

önnur gögn

MAZ 241 sem upplýsingar eru undirstöðu áætlun kynnt hér að ofan, hefur frekari einkenni:

• Hámarks álag, þola framan / miðja / afturáss (t) - 4,1 / 5,2 / 5,3.
• Að því tilskildu sæti (sitjandi / standandi) - 22/35 einstaklingar.
• Track framan / aftan (m) - 2,1 / 1,9.
• Úthreinsun (cm) - 14,2.
• Tog mótor - 1300-1700 snúningar á mínútu.
• Cooling - vökva.
• Tilvist turbocharging - er.
• Displacement fullbúna (cc.) - 3760.
• The samþjöppun hlutfall í brunahólfið - 17,2.
• Eiginleikar vél - stimpla eining er staðsett í línu, það keyrir á inndælingartæki díselolíu hefur innspýting kerfi.

Salon búnaður

Ökutækið er lítill flokkur MAZ-241 er hannað fyrir mismunandi tegundir af farþegaflutningum. Vélin hefur lengd 6800 mm og búin með 22 sætum þægilega.

Helstu loftræsting í farþegarými er gert í gegnum sunroof, opna Ventlana og afl við aðdáendur. Til að viðhalda viðeigandi skilyrði loftslag, kynnti dreift hönnun persónulega loftræstingu fyrir farþega.

Sæti fyrir ökumann stillanlega í nokkrum stöðum, hefur minni afstöðu til mismunandi ökumenn. Uppfærð Stjórnborðið mætir vinnuvistfræði hönnun og kröfur nútímans. Stýrissúlu táknar þróað hönnun kemur í veg fyrir möguleika á meiðslum í ótryggt ástand.

Hvað ætti að vera tekið fram?

Strætó-MAZ 241 sem mynd hér að neðan, hefur nokkra kosti í samanburði við svipaðar gerðum.

Þessi breyting er gerð í hönnun, auk þess þróað langa útgáfu. Ökutækið er stór gler svæði í farþegarýminu, það er kúlulaga framrúðu. Skyggni, eins og fram kemur í umsögnum þeirra eigendur þessa búnaðar uppfyllir helstu véla, þ.e. viðhald ferðamanna hópa þegar skoðað frá ýmsum áhugaverðum. Vélin er töluvert breidd. Fullkomlega viðbót heildarmynd af helstu gomofokalnaya ljósfræði og aftan fjölþætta létt frumefni.

Framan dyrnar - í eintölu, fara í gegnum það með ökumanni og farþega. Gott eða slæmt, það er erfitt að svara ótvírætt. Inni er innréttuð í ljósum litum, sem skapar far um rými og þægindi.

Comfortable farþegasæti framleitt af þýska fyrirtækinu Vogel Sitze. Stólar raðað í samræmi klassískum afbrigði, ekki að telja fyrsta einasta sæti (eða leiðbeiningum í leiðurunum). Það er beitt hornrétt á restina af farþegum og greitt til ökumanns.

Komplektatsionnye valkostir

Model línu rútur MAZ-241 inniheldur mismunandi stillingar, sem eru táknaðir með því að bæta við sumra táknum eftir sameiginlegu nafni ökutækisins. Næst skaltu íhuga stutta lýsingu á hvert breytingum.

Breytileiki MAZ-241030 er með Cummins vél með krafti 170 hesta, sjálfskiptingu einingu Fast gírkassi með sex stigum.

Strætó undir merkinu 241S30 - er fyrirmynd fyrir þá sem kunna að meta þægindi. Hönnuðir hafa veitt allar nauðsynlegar upplýsingar til að ferðast í svona bíl væri mjög þægilegt fyrir bæði farþega og ökumanns.

Samanburður við samkeppnisaðila sem næstur

Ef við bera saman rútum MAZ-241 og Paz-320412, það er hægt að hafa í huga að þessar vélar hafa marktækur munur. Hvítrússneska líkan hefur væg heilablóðfall, bera líkama hennar, og gróp er einfalt og áreiðanlegt, en minna þægindi og stíl.

Samkvæmt víddar MAZ sínum vísum hægt að bera saman við minnstu "Pazovsky" líkan. Núverandi útfærsla af líkamanum innri búnaður er ekki enn vakin á lengri fjarlægð bíl. Að auki, í raufarnar á dreifu án Pneumoelements. Ráðandi þáttur í að velja stórt keppandi fyrir samanburðar reynsluakstur var svipuð innri hönnunar.

MAZ hefur nútímalegri hönnun. Þetta á við um bæði ytri og innréttingar. Svipmikill mitti línu plasti, víður framrúða, ákveðin tegund af fiskabúr glerjun - allt góðar lausnir verktaki, fullkomlega embed in this strætó. Við fyrstu sýn virðist sem bíllinn er örlítið fletja efst. Svipuð áhrif er náð með rútu hlutföllum. Breidd hennar - 2,55 m, en það hefur lítið Carrier Landing yfirbyggingu þáttur, hæð, sem er aðeins 2,78 metrar.

niðurstaða

Kaupendur þakka strætó MAZ-241. Umsagnir benda til þess að "barnið" reyndist vel. Þetta sannar þá staðreynd að innlend hönnuðir og verkfræðingar eru fullkomlega fær um að búa til eigindlegar og falleg bíla. Allir þættir af ytri og innri stjórnbúnað vélknúinna strætó gerði hagnýt, að teknu tilliti til þæginda og vinnuvistfræði.

Þessi bifreið er mikið notað í fyrrum Sovétríkjunum - bæði innan svæða og á lengri vegalengd umferð á fyrirtækjamarkaði hluti.