Low gír: lögun og virka

Minni sending gerir jeppa að kaupa fullt flot og getu til að yfirstíga þær hindranir sem eru utan á valdi annarra véla. Þegar það er á hjólum með lægri snúast hraða, vélin aðgerð er ekki að breytast.

Lýsing

Minni sending er átt við flutningskerfinu meðlimur og er komið fyrir í skömmtunarhaussins vegur. Það er flutt úr vél togi til ása ökutækisins drifásar.

Full vélarafl er gert á snúningshraða tilskildum á þessum tíma er send í gegnum gírkassa togi drifhjólum. Hver eining hefur eigin hraða stigi, sem leiðir í hámarks togi.

Þegar krafist er lækkun gír

Búnaðurinn staðall CAT ólíkt samræmda og rétta flutning vélarafli í mismiklum hraða. Til dæmis, the hreyfing getur byrjað á fyrsta hraða gír á örlítið ofan aðgerðalaus, og nokkur þúsund snúninga og fimmta gír til að hraða á miklum hraða. Hámarks afl þróar oftast í síðara tilvikinu. Með þessum byltingum tekst ekki að fara í fyrsta gír, og kraftur er ekki einu sinni ná að meðaltali. Einnig, það er ómögulegt að stöðva fyrir a hár þröskuldur: hjólin geta vera brotinn í miði og vél - stíu. Það er svipað ástand á þeim tíma sem ekið er á snjó, drullu og aðrar erfiðar aðstæður. Í öðrum tilvikum, til dæmis til að sigrast á bratta Rocky Road krefst nákvæmar og hægfara heilablóðfall með aukinni orku.

Í slíkum tilvikum, minni sending verður sérstaklega gagnleg. Það hefur tiltölulega hátt gírunarhlutfallinu, sem gerir mögulegt að minnka hjól hraða og samtímis ná hámarks afli. Þessir eiginleikar veita rétt nálgun mikla yfirburði þegar klifra upp brekku með stórum horn, utan vega og aðrar erfiðar aðstæður.

virkni

Jeppar með litla sendingu og sljór getur verið annaðhvort með sjálfskiptingu og handbók. Ekki öll ökutæki, sérstaklega nýjar, hafa staðlaða útgáfu með sérstakri skömmtunarleià vegur. Í fjarveru hans, downshift hnappa eða sérstakt lyftistöng.

Margar full-viðvaningur jeppar hafa ekki flytja málið frá þeirri staðreynd að það eykur kostnað við bílinn og þyngd sína. Það er ekki búin með nokkrum valkostum jeppum til að finna hagsýnn árangursríkar lausnir. Stundum er þessi kassi er ekki til í eldri gerðum. Dæmi má gera LUAZ - það er leiðandi framan-hjól ökuferð, aftan-tenging er hægt í gegnum eftirlitsstöð. En í hægagangi bíllinn er á hreyfingu aðeins áfram, það verður veruleg ókostur í ákveðnum tilfellum.

nota lögun

Ef þú downshift ekki, ættir þú að hægja á ökutæki, en það er best að framkvæma tenginguna fyrir upphaf hreyfingarinnar. Þegar kúplingu er í stöðu sem óskað er hlutfallslegt lyftistöng. Nýir bílar hafa möguleika á e-vistun með sérstöku hnappinn.

Þegar slíka yfirfærslu mega fara í gegnum föstu yfirborði, vegna þess að sending á þessum tíma myndi tákna veruleg álag. Fyrir hámarks áhrif, þú þarft að fá í gangi á miklum hraða. Mikilvægt er að fylgja kúplingu. Þrátt fyrir þá staðreynd að sást lækkun á álagi á það nokkrum sinnum, það er hægt reynsluleysi meiða með beittum uppruna eftir að vélin nær hámarks hraða.

Minni sending hefur ákveðinn fjölda. Með hækkun þess á bílnum byrjar að hreyfa skilvirkari, óháð hraða.