Lamborghini Huracan - nýr umsjónarmaður farms á skipi ítalska framleiðanda

Hingað til, Lamborgini umhyggju, þrátt vinsældum, er örlítið fyrirtæki sem framleiðir hundruð bíla á ári. Tölublað Gullardo marktæk áhrif á hóflega tölfræði: fjöldi velta hefur aukist að nokkur þúsund á ári. Nú vonast til frekari uppbyggingar félagsins úthlutað til nýja fyrirmynd, í stað illustrious forveri - Lamborghini Huracan LP 610 4 Kostnaður á bílnum er um 187.000 pund.

Lágmarkstími nýju atriði er 7-8 ár. Frá fyrstu útgáfunni hefur selt meira en 14.000 ökutæki, og þetta er ekki takmörk. Allir automaker gerir mistök, og Lamborghini er ekki undantekning í þessu tilliti. En fyrirtækið er fær um að setja skýr markmið og að tekist framkvæma þær. Á 51 ára tímabili tilveru þeirra (stofnað 1963), hlutfall villa er minna en 10%. Þetta bendir til vinna-vinna stefnu fyrirtækisins.

frumsýning

Huracan opinber frumflutningur fór fram í mars 2014 á bílasýningunni í Genf, þótt opinber Rússneska söluaðila byrjaði að taka fyrstu pantanir, jafnvel áður en að í janúar 2014. Það skal tekið fram að öll módel eru hönnuð fyrir innlendum markaði, það hefur lengi uppselt.

kostir

Uppfærð hönnun Lamborghini Huracan Lp 610 ekki láta hirða tækifæri af samkeppnisaðilum í sínum flokki. The nýjung að mörgu leyti betri en forveri hans. Þetta á við um verð, gæði og stefnu fyrirtækisins. Ekki síðasta hlutverk er spilað með ríkur litum.

Ef við berum nýja vöru með Aventador fyrirmynd, það er meira affordable. Hver venjulegur líkan Lamborghini hefur eitthvað nýtt fram að svoїh viðskiptavini. Bíllinn hefur gott tækifæri til að verða best að selja í sínum flokki, fara á bak helstu keppinauta sína, svo sem Audi R8, BMW i8, Ferrari 458, Aston by Martin, McLaren 12C og annarra. Þetta er mjög alvarleg fyrirtæki sem eru vel settar á markað. Örlítið breytt almenningur er ekki sáttur við hönnun, sérstaklega þegar það kemur að Supercars.

Lamborghini Huracan. tæknilega eiginleika

Hæð líkansins er 1165 mm, breidd - 1900 mm. Eins og fyrir the hjólhafi, það er framlengdur til verðmæti 2600 mm. Hámarksfjöldi þróað getu 5,2 lítrar V10 aflgjafanum 610 er "hestur" (448 kW á 8250 snún / mín). Hámarks tog er 560 Nm við 6500 snún / mín. Það skal tekið fram að 70% af fyrirliggjandi snúningsvægi við 1000 snún / mín.

rafeindatækni

Í bifreiðinni innri sett 12,3 tommu skjá með upplausn 1440h540 dílar, sem sýnir allar nauðsynlegar upplýsingar til ökumanns: á hreyfingu hraða, snúningshraða hreyfils, kælivökva hitastig, eldsneytistank. Burtséð frá hér að ofan, þar er komið margmiðlun stillingu, leiðsögukerfi með kort og aðrar gagnlegar viðbætur. Fyrir tveimur svæði loftræsting er einnig veitt lítið TFT skjár.

Interior Lamborghini Huracan

Saloon bíl bendir allskonar áræði, sportlegt eðli líkan. Lágt sæti og farþega hans, bústinn stýri trimmed neðri hluta brún - sönnun. Án þess að taka hendur af "donut", ökumaður er fær um að skipta gír með paddle, stjórna síma, margmiðlun og annan búnað. Inni í bílnum til kynna að þú ert í bardagamaður cockpit: marga rofa, vél byrjun hnappur fyrir rauðum skildi og svo framvegis.

Það skal tekið fram innri klára efni. Framleiðandinn hefur notað náttúrulegt leður og Alcantara. Framhliðinni, dyr, stóll, armhvílunni, miðjustokki - öll innréttuð með blandaða húð.

akstur stíl

Líkanið hefur þrjú akstursmáta: Strada, Corsa, Sport. Fyrsti háttur er að slaka akstri, annað - fyrir racetrack, og síðast - til a dynamic og spennandi ferð sem hægt er að skilja frá nafni. Hver háttur er róttækan breyta hegðun Lamborghini Huracan á veginum. Ef nauðsyn krefur, gengi stöðugleika kerfi geta vera fatlaður með sérstöku hnappinn.

Fjöðrun, fjórhjóladrifs, hraði

Ökutækið hefur að fullu sjálfstæða fjöðrun með dampers MagneRide. Athyglisvert nýja vél innspýting kerfi. Notkun þess getur dregið úr eldsneytisnotkun, en auka vald Lamborghini Huracan. Að meðaltali eldsneytiseyðslu 12,5 lítrar á "weave".

Á vettvangi 100 km / h sportbíl flýta í 3.2 sekúndur og að verðmæti 200 km / klst - í 9,9 sekúndum. Bíllinn er með 7 gíra sjálfskiptingu með tvöföldum kúplingu. Grunn pakkinn inniheldur hágæða og áreiðanlegar bremsur kolefni keramik. Bíllinn hefur öryggi veginn og á þjóðveginum, og í þéttbýli umhverfi.

hagkvæmni

Lamborghini Huracan verkfræðingar greiða ekki sérstaklega að hagkvæmni í bílnum, því það hefur nánast ekkert gildi fyrir slík ökutæki, og ætti aldrei að vera forgangsverkefni. Hins vegar nýja vöru, samanborið við forvera hennar, pláss fyrir lítið farangur varð. Þannig er farangursrými sömu - aðeins 150 lítra. Það passar einn eða tvær töskur af miðlungs stærð, ekki meira. Á bak baki ökumanns og farþega líka hafa 60-70 lítra af lausu plássi, eftir því hversu mikið ýtt stól hans.