"Jaguar", crossover: gagnrýni, lýsingar, upplýsingar og umsagnir

Á einn eða annan öllum nútíma lögun af a crossover sportbíll hátt. Hluti af þessari aðgerð, ásamt kröfum um þægindi af akstri jeppa úthlutar heildarþyngd jeppar. En þetta þýðir ekki að þessi tegund af líkani er sérstaklega hönnuð fyrir dynamic akstur - frekar osportivlennost hefur eðli ytri hönnun, en það eru undantekningar líka. "Jaguar" merkið tilheyrir og þróun þeirra. Crossover heitir F-Pace fengið yfir ágætis fylling gildi og glaður aðdáendur uppbyggingu umbætur og ríkur margmiðlun hugbúnaður í skála.

Almennar upplýsingar um líkan

Líkanið var fyrst sýnd opinberlega í 2015 í tengslum við bílasýningunni í Frankfurt. Þrátt fyrir hefðbundin skuldbinding til ljóss sportbíl, verkfræðingar tókst að sameina stórfellda hönnun utan vega og dynamic útlit með sömu vél. Á margan hátt, þessi samsetning hjálpaði efni, nýja "Jaguar" er úr þeim. Víxlun var gerður úr áli, magnesíum og samsett. Raunverulega, málma myndast yfir 80% af yfirbygging. Hér er vert að taka einn af helstu eiginleika líkansins sem expectedly hafa verið að láni frá klassískum fulltrúum vörumerki. Einkum er sjálfstæð fjöðrun með crossover deilt líkan F-Type.

Ótrúlegur bíll og innri efni. Til ráðstöfunar eiganda er loftræsting, Wi-Fi, nokkrar USB-tengi, skála hita og fjarlægur byrjun. Auðvitað, þessir viðbætur eru í dag ekkert nýtt í iðgjald hluti, en það eru nánast byltingarkennd nýjungar sem hafa fengið á "Jaguar". Crossover veitt leysir vörpun kerfi upplýsingar frá Navigator og hraðamælir sem sýndar mælaborð, sæti og rafmagni gervitungl bíll viðvörun.

tæknilega eiginleika

Urban SUV með rúmgóðri setustofu hernema sérstakan sess, hrífandi kostur af eftirspurn meðal connoisseurs háþróaðri hluti. Venjulega er þetta lúxus bíla, sem eru dýr og oft betri stigi þægindi, jafnvel lúxus sedans. Þessi líkön má rekja crossover "Jaguar" án fyrirvara. Forskriftir neðan eru staðfestar af miklum uppbyggingu og jafnvægi hennar:

• Hæð - 165.2 cm.
• Lengd - 473,1 cm.
• Hjólhaf - 287.4 cm.
• Front lag - 164,1 cm.
• Aftan lag - 165,4 cm.
• Vél breidd speglar - 217,5 cm.
• Úthreinsun - 21,3 cm.
• Þvermál Crossover viðsnúningur - 11,9 m.
• Magnið af farangri - 650 lítrar.
• Þyngd - 1775 m.

Það er mikilvægt að hafa í huga að íþróttir aðgerðir eru fram ekki aðeins í hönnun og uppsetningu á mótor. Líkanið er búin með hjólum til 22 tommur, sem er sjaldgæfur jafnvel fyrir stór-stór meðlimir í bekknum. Og þessi innifalið virðast alveg rökrétt, vegna þess að "Jaguar" - a crossover-stilla, fyrst og fremst um samsetningu þægindi og virkari.

Gerð vélar

Crossover er útbúið með tveggja lítra dísilvél, sem framleiðsla er 180 HP En þessi vél er, að sjálfsögðu, mótor svið er ekki takmarkaður. Verktaki einnig unnin bensín vél af 3 lítra, sem getu er 340 hestafla Birtist og þriggja lítra dísilvél með svipuðu orkugetu. Auðvitað, einn af helstu málefnum sem tengjast nokkuð mannsæmandi fyllingu varðar magn eldsneytis sem eyðir crossover. "Jaguar" í opinbera gögn segir að í líkaninu eyðir 6,2 lítrum á 100 km. Á brautinni á sama vísitalan hefur nú þegar náð 4,7 lítrar á 100 km. Í þessari tankur getu er 60 lítrar. Einnig athyglisvert er að í Evrópu víxlun eru stillt með drif á afturás. Í Rússlandi, líkanið er aðeins í boði í aldrifi útgáfu með 8 gíra sjálfskiptingu.

Jákvæð umsögn um crossover

stórum líkanið ekki vonbrigðum aðdáendur þeirra, sem þegið gæði árangur gagnagrunninn meðhöndlun og skynsamlega notkun á töluvert pláss í farþegarými. Auðvelt að stjórna bílnum, kannski er það einn af the skemmtilegur lögun. Eigendur segja og samfellu í starfi fullt vél - gírkassa. Einkum er lögð áhersla á það skjót viðbrögð í að senda skipun til "Jaguar". Crossover vel og hönnun. Í heild stíll er svolítið eins og keppinauta á bekknum í anda japönsku "Land Rover", en í þessu tilfelli, finnst og hver vél.

neikvæðar umsagnir

Flest af neikvæðum athugasemdum varðandi þessa tegund eru mikil fjármagnsgjöld. Þessir 20-tommu hjól á ferli þjónustunnar verða mjög alvarlegt grein í kostnaði. Einnig, margir rugla kostnað á bílnum sjálfum. Til samanburðar má nefna að nýr víxluð "Jaguar", verð sem er breytilegt frá 3 til 3,5 milljónir, næstum milljón bera svipað á búnaði útgáfu Land Rover. Þar að auki hafa margir eigendur bíla gagnrýnt höfundum hógværð í búnaði staðli. Það er ljóst að besti kosturinn er uppfylling við iðgjald stillingar, en það er enginn staðall og alveg fullt af venjulegum "verða-hevov". Niðurstaðan er sú að nýta alla kosti sem hafa veitt verkfræðinga, getur aðeins verið veitt næstum tvöfalt ofgreitt þegar kaupa bíl.

niðurstaða

Crossover hluti er ekki allir framleiðendur tekst að vinna í fyrsta skipti. Það er fyrir vörumerki lúxus, sem sérhæfir sig í sedans lúxus og íþróttir bíla, þessi flokkur kynnir erfiðast í húsbóndi. Þess vegna, þegar öll litlu galla crossover "Jaguar" líklegri til að vera talin árangri fyrir vörumerki. Hönnuðir takast á við áskoranir í krafti fyrirkomulag fyllingu og almenn myndun yfirbygging. Restin voru notaðar hafa þegar reynt og prófað aðferðir - þetta á við innri snyrta, og margmiðlun tæki, og útlitshönnun. Á sama tíma hefur framleiðandi ekki vikið frá helstu línu hennar - íþróttir. Í reynd segja akstur eigendur góða aksturseiginleika, sem er uppfylling með glæsilegum stýrihæfni og hreyfils skilvirkni.