"Nissan Pathfinder" - forskriftum og hönnun III kynslóð af þekkta torfærutæki

"Nissan Pathfinder" - bíl með fjarlægu sögu. Í fyrsta sinn SUV birtist á heimsmarkaði árið 1986. Og "Pathfinder" og það var bara í Ameríku. Þessi bíll var kallaður "Tera" Í öllum öðrum löndum. Á síðustu áratugum jeppa nýtur verðskuldaða árangri á markaðnum. Auðvitað, fyrir svo langan tíma "Nissan Pathfinder" breytt nokkrum sinnum, og ekki aðeins í útliti heldur einnig tæknilega.

útliti

Við fyrstu sýn, "Pathfinder" Ekki er hægt að greina frá náungi öllum hjólum sínum röð "Tera". Hins vegar eru enn til staðar munur. Í fyrsta lagi hafa breytingar áhrif á framstuðaranum. Nú endar eru ávalar, og aftan á bílnum - þvert á móti, meira hyrndur. Frekari hönnun hönd snart grindurnar, sem ofn er falin. "Nissan Pathfinder" er nú búin með þriggja kafla "gríma", gerði í stíl "króm". Það voru umferð Þokuljós í stuðara og króm mótun á dyr. Arches, stoðir, skref ... Hvað litlu hlutirnir eru ekki bara afgreidd hönnuði!

Almennt gera breytingar á útliti vélarinnar, hafa japanska verkfræðinga getað róttækan nútímavæða jeppa og setja það eingöngu karlmannlegur, grimmur lögun.

"Nissan Pathfinder" - forskriftir

Á undanförnum árum, breytingar á powertrain framleiðanda ákveðið að, og aðeins örlítið breytt gamall. Svo, gamla 2,5 lítra túrbó dísilvél planta hófst og "þroskast" 16 hestöfl. Nú gerir þetta vald eining 190 hestafla stað fyrri 174. Þessi vél er undirstaða fyrir jeppa "Nissan Pathfinder". Tæknilega eiginleika seinni mótor sem gerir það einn af the öflugur og festa jeppa í sínum flokki. Við rúmmál af 3,0 lítra, þetta sex strokka eining þróar allt að 231 lítra. a. máttur. Vegna þessa mótor "Nissan Pathfinder" er fær um að hraða 200 km á klukkustund án allir vandamál. The "hundruð" það er að ná a stöðuvatn 8,9 sekúndur.

Pöruð með 2,5 og 3,0-lítra einingum eru fyrir neðan 5-hraði "vélfræði" sex þrepa "sjálfvirk" og 7-stigi CVT. "Mechanics" var áður aðeins í boði 5-hraði. Við the vegur, er 7-hraði CVT fagfólki með aðeins þriggja lítra bensínvél uppsetningu. Það skal tekið fram að fyrir svona áreiðanlega bíl, sem "Nissan Pathfinder" viðgerð þú þarft ekki næstu hundrað þúsund kílómetra. Þjónusta bil er 15 000 km.

Eldsneytisnotkun bíll "Nissan Pathfinder"

Gerð vélar, eins og við höfum séð, mjög alvarlegt, og því "matarlyst" þeir munu hafa samsvarandi. Sumir ökumaður segja "Nissan Pathfinder" geta "borða" allt að 30 lítra af bensíni, en á vegabréf gögnum hámarksrennsli 13,5 lítrum á hverja 100 kílómetra. Hins vegar, fyrir alla 28 ára tilveru hennar, er hún ekkert öðruvísi hagkvæmt neyslu eldsneyti.

Verð fyrir "Nissan Pathfinder"

Tæknilega eiginleika sem við höfum nú þegar rætt við förum að verð. Í Rússlandi, að meðaltali kostnaður við nýjan bíl er 1,5 til 2,3 milljónir rúblur, eftir uppsetningu. Líkan af 80-90s selt fyrir 150-200 þúsund rúblur.