Irbis TTR 250R - Texte

Irbis TTR 250R - þetta er mótorhjól hannað fyrir motocross utan vega Enduro. Þetta líkan hefur framúrskarandi akstur á veginum og á gróft landsvæði. sterkt lið þess - er að sigrast á vöðum, ár, framkvæmd stökk í loftinu og bragðarefur. Irbis er ekki kappakstur mótorhjól, þannig að þegar vélin er 250 cc. cm með fjögurra högga háttur honum er hraðað aðeins upp að 120 km á klukkustund. Hins vegar hjólið hegðar sér vel á gróft landsvæði í stjórnun áætlun. Að meðaltali, ekki í neyðartilvikum ham, akstur, Irbis TTR 250R eyðir 3 lítra af eldsneyti á 100 km.

Hjóla í borginni og á gróft landsvæði

mótorhjól hjól með geimverur og klæddur í óafmáanlegu gúmmíhjólbörðum, hannað fyrir akstur utan vega. Þó að þeir geta ríða og á malbikuðum vegi, en hár hraði mun ekki ná. Aksturshæfni bætir að framan fjöðrun með hvolfi sjónauki gaffli. Á bak Irbis TTR 250R styður monoshock. Til þess að þetta ökutæki gæti ferðast á vegum í þéttbýli, það er nauðsynlegt að hafa ökuskírteini flokkur A að aka í þorpinu Irbis er að mælaborðinu, sem baksýnisspegillinn snúa merki og framljós. Hjólið er með diskur bremsur, sem á þessu líkani hefur verið bætt, svo að það getur í raun hægja á sér. Irbis TTR 250R er fleiri hentugur fyrir knapa nýliði. Hins vegar getur það ríða og sérfræðinga.

Fyrsta líkanið

Mótorhjól Irbis TTR 250R er líka síðar fyrirmynd "250". Það er einnig reiðhjól hannað fyrir utan vega, sem er einnig kallað Supermoto. Eins og í fyrsta fulltrúa sínum flokki, TTR 250 birtist árið 2012. Bæði hjólin líta eins í útliti, en þeir hafa mismunandi, sem vitað er aðeins til sérfræðinga. Irbis TTR 250 geta ferðast aðeins á veginum, er hann ekki vita hvernig á að ríða á vegum borgarinnar. Á þeim tíma sem kaup ökutækisins seljandi gefur þér samning sem þú gerðir kaup og synjun bréf upplýsa þig um að hjólið - það er eðli íþróttir búnaði. Byrjað að ríða henni, það fyrsta sem kært - það er ljós þyngd. Einnig líkanið stendur sterkt grip afl og stutt stöð. Hjól kappreiðar, fjöðrun stífir, stuttu millibili í sendingum, beint í gegnum muffler buksatory við myndavélina er ekki raskað geirvörtur. Electric ræsir sett með Kickstarter, hefur hlið fótinn. Shock absorber aftan hluti að gera við mótorhjól geta hoppað á trampolines.

Veikleikar TTR 250

Frekari jákvæð einkenni, Irbis hefur ókosti. Til dæmis, líkanið 250 TTR veik plast húðun, það er engin hraðamælir, ljós skína án áherslu hjól næmt átta. Meira um þetta líkan er ekki sett merki og hala ljós framljós. Fylgstu Mótorhjól efni. það er ekki hentugur fyrir kappakstur og hár-flokki íþróttamanna, en það er notað til að þjálfa ríða á ökutæki í þessum flokki.

R útgáfa

TTR 250R passa fyrir akstur á vegum borgarinnar, og það er fyrir þennan hóp, ss aðalljós, bremsa ljós, snúa merki. Model til að nota í borginni, það er nauðsynlegt að setja á skrá, og þá verður þú að vera leyft að fá tölurnar. Einnig þarf að viðstöddum ökuskírteini. Eins og fyrir the mati Irbis TTR 250R, umsagnir eigendur eru sem hér segir: a ferðamaður Motocross, góður á hliðarbraut umferð jams, og gott ríða henni yfir gróft landsvæði. Mótorhjól geta sigrast skurði, Mounds og svo framvegis. TTR250R lítur nútíma og gott. Þannig eru það hlutum eins og snúningshraðamæli, hraðamælir gír stöðu vísa. Fyrir hetjan okkar er búinn með farþega tvöföldum sæti (nokkuð stór) með handföng. Stýrihópurinn Handfangið varið hjólið hefur gúmmíbera snúa merki á díóða. Plast Kit hefur orðið varanlegur, hefur ramma númer, geymirinn hefur orðið capacious og vélin fékk jafnvægisstöng bol. Sem fyrsta fyrirmynd, þessi þróun hefur göllum þess. Meðal þeirra eru gúmmí keðja, sprocket líka veik, og að hjúpurinn er ekki hentugur fyrir malbik. Hæð á mótorhjóli er hannað fyrir einstakling hærri en 175 cm.

Vísar TTR 250R

Irbis einkenni passa árangri japanska módel. En annar mikilvægur þáttur til að meta Irbis TTR 250R - verð. Það er hærra en nokkru kokurentov og er 78 000 rúblur (með hjálm innifalinn). Einnig líta á skoðanir bifhjólamanna sem hafa fengið Irbis TTR 250R, umsagnir mótorhjólamenn segja um hetjan okkar sem mótorhjóli kínverska framleiðslu, sem gæti orðið fullt viðvaningur íþrótt Crosser. Það hefur viðeigandi upplýsingar:

- stefnur: Lengd - 208 cm, breidd - 82 cm, hæð - 118 cm, með sæti - 93 cm;
- kerti - D8RTC;
- keðju - 428 th með 132 einingar;
- chainring með 17 tennur, bak - 50;
- tankur getu - 12 lítrar;
- Battery 12 V;
- Þyngd - 132 kg.

Rússneska Irbis - best að selja íþróttir Crosser vegna einfaldleika í hönnun og auðveld stjórnun. Það getur verið nokkra mánuði að læra öll grunnatriði reiðmennsku. Með því að kaupa bíl, þú verður hluti af motosoobschestva. Þannig getum við byrjað nýtt líf, björt og áhugaverð, fullt af nýjum upplifunum, hraða og tilfinningu um frelsi aðstæðum og tíma.