"Sherpa" - hvað er það? Rover "Sherpa"

Hvernig á að skip að hringja, þannig að það verður fljóta. Nafnið "Sherpa" fyrir mismunandi gerðir af búnaði á hjólum talar fyrir sig.

nafnvirði mikilvægi

Sherpa - hvað er það? Í fyrsta gildum algeng nafnorð enn ekki "hvað" og "hver". Sherpa - maður, paving brautina einhverjum. Það var þessi skilgreining á XIX öld, þegar breska leiðangurinn til að kanna Himalayas þarf burðarmenn og handbækur. Fyrir þetta hlutverk fullkomlega til þess fallin Hardy og hugrakkur Sjerpana.

Þetta litla þjóð sem býr við rætur Khumbu Chomolungma og á landamærum Tíbet, á hæð 3000-4000 metra hæð yfir sjávarmáli. Sjerpar kom til þessara svæða í Austur-Tíbet. Nafn þessa manns í Tíbet þýðir "fólk frá austri."

Í Nepal Sjerpar þátt í nautgriparækt og landbúnaði, og á Indlandi - viðskipti og eru enn að klifra upp fjall tindar sem burðarmenn og handbækur.

tæki Sherpa

Orðspor Sjerpar ítrekað notuð framleiðendum landslagi list.

"Kawasaki Sherpa" - Japanese mótorhjól tvíþætta tilgangi, sem getur ferðast ekki aðeins á vegum en einnig á gróft landsvæði. Hann birtist árið 1997, fyrst á eigin markaði í Japan, og síðan í Bandaríkjunum, Kanada, Grikkland, Ástralíu, Bretlandi og Nýja Sjálandi.

Þessi mótorhjól litla þyngd (meðaltal 120 kg) er auðveldlega stjórnað, ólíkt því lítið hæð sætisins (810 mm), en hefur mikið jörðu (265 mm).

"Alpina Sherpa" - snjósleða, sem svarar að fullu til nafns þess. Það var hannað til að keyra á hár-úrræði, en hentar vel fyrir björgun, snjóflóð þjónustu skógur vakta.

Það er hægt að flytja slasaður skíðamaður, skíði dráttartaugina band á hækkun stöðum án lyftur, loga gönguleiðir um djúp fönn íþróttum vélsleða eða skíði hlauparar. Þetta Vélsleða er kallað einstakt. Hann, ólíkt öðrum gerðum, hefur tvö lög samtals breidd einn metra. Allar kerfi hans áreiðanlegur og stjórnað af ökumanni. Að keyra á miklum hraða á ítalska vélsleðum ómögulegt, hámarkshraða - 50 km / klst, en það er hægt að sigrast nánast lóðrétt klifra, að vísu hægt, en örugglega.

Rover "Sherpa" Garagashyan

Alex Garagashyan hæfileikaríkur hönnun verkfræðingur frá St Petersburg, kallað "Sherpa" ný sköpun hans - allt landsvæði ökutæki á lág-þrýstingur dekk, sem kom út eins og undanfarið og 2015.

Rover "Sherpa" sameinar afköst, sveigjanleika, áreiðanleika, fyrirferð og stór Salon.

Þessi vél gefur fullkomið athafnafrelsi. Hún er ekki hræddur við hindranir í allt að einn metra, brattar brekkur og alveg áhugalaus hvað er undir hjólin: vatn, mó, hart á jörðu eða ís.

Á krossinum sérfræðingum "Sherpa" til að fylgjast með ökutæki, og stundum ekki í hag þess síðarnefnda. Næstum alger gegndræpi af bílnum veita einstakt tæknilegar lausnir og safna reynslu, sem var notað í byggingu A. sínum Garagashyan.

Lögun allt landsvæði ökutæki

Lengd 3,4 m, breidd 2,5 m, hæð 2,8 m - stefnur Rover "Cherp". Hvað þýðir þetta? Vélin er mjög samningur. Í þessu tilviki jörðu sem eftir því loftþrýstingur er 60 cm.

Hámarkshraðinn sem þróar "Sherpa" á veginum, ekki meira en 45 km / klst, og lágmarks - 1,5 km / klst. Í geymum hvaða dýpi landslagi ökutæki hraða - 6 km / klst.

Afkastageta á helstu eldsneytisgeymis 58 lítra, og dísilolíu sem hann eyðir 2-3 lítrum / klst eftir hversu flókið brautarinnar. Ef þú þarft stærri máttur varasjóður, í felgur geta sett fleiri skriðdreka fyrir 50 lítra.

Landslagi ökutæki geta bera farm af hálft tonn án þess að draga úr gegndræpi og dráttur næstum tvö og hálft tonn, hraði niður í 30 km / klst.

Turbo dísil vélinni Kubota V1505-T rúmmál 1,5 lítra og 44 hp ásamt hefðbundnum handbók fimm gíra gírkassa sett nógu djúpt undir framsæti. Þessi hönnun lögun í allt landsvæði ökutæki "Sherpa". Hvað gefur? Þyngdarmiðja vélarinnar er mjög hlutdræg niður, sem ver það frá áfengi yfir.

Hönnun undirvagns

The aðalæð lögun af allt landsvæði ökutæki dregur athygli við fyrstu sýn. Björt hjól hæð 1,6 m og breidd 0,6 m er ekki hægt að fylgjast með, en þeir eru ekki aðeins kostur. Dekk lágur þrýstingur með sjálfvirka síðuskipta kerfi, þar sem sérstakt eftirlit pedali birtist í skála.

Diskar til hjól sérstaklega hönnuð fyrir allt landsvæði ökutæki "Sherpa". Hvað gefur? Diskur veita varðveisla á dekki við lágan þrýsting, og smíði þeirra er þannig að óhreinindi er ekki að fylgja þeim né frýs ís.

Er útblástursloft fóðraðir dekk. Að blása dekk til starfa þrýstingi þegar hreyfillinn er ræstur, þarf ekki lengur en 15 sekúndur.

hjól ása eru rigidly fest er á húsið, ófær um að færa, þar með talið lóðrétt. Því í allt landsvæði ökutæki notuð pneumocirculating fjöðrun nýja upprunalega byggingu þar sem loft getur verið í kerfi lagnir stórum þvermál nóg að flytja út úr hjólinu þar sem reyndist að hindra aðra hjólum.

Tækið allt landsvæði ökutæki

Corpus landslagi ökutæki inn á milli hjólanna. Skála með sætum, búin með öryggisbelti fyrir ökumann og einn farþega er staðsett í fremri hluta þess - Burðarpallinn, boginn þybbur á hjólum tengjast með brýr.

Sending í "SHERP 'ekki einungis flytur snúningsátak til hjólanna, en einnig með því að nota keðju diska hjól sem eru í líkamanum, rekur vélina.

ATV ræður - lyftistöng tengdur drifi hlið bremsa, beinskiptingu lyftistöng á kúplingu pedali og gasi.

Til að stjórna loftþrýstingi er ekki bara fótur, en tækið er hefðbundin tonometer fyrir lækna.

Little tæki, ökumenn kannast, nema vél klukkustundir. Þetta tæki er nauðsynlegt vegna þess að þú þarft að fara í gegnum hverjar 50 klst.

Dyrunum til allt landsvæði ökutæki "Sherpa" er ekki til staðar. The skála er hægt að nálgast í gegnum lömum dyr-pallinum í framan bol, hvílir á sérstökum píplum fótaskemill. Í þessu tilviki, að framan gler hallar í liðum. Hliðarrúður Einnig er hægt að hækka og læst, auk höfuð-á, í hvaða stöðu.

heill setja af allt landsvæði ökutæki

Í dag, allt landsvæði ökutæki framleidd á Obukhov álverið í Pétursborg í tveimur klippa stigum.

Basic stillingar "Standard" er í boði með efni awning, hjólið nær, þrír rafhlöður, halogen ljósfræði, auka sterkur líkami lit, fljótandi innri hitari og hita-hljóð einangrun í vélarrými.

"Kung" Umbúðir hefur hlýtt breytirétti mjúka innan. Það er hægt að færa til 6 manns, og sofa vel í fullri lengd tvö.

Önnur valkosti sem hægt er að útbúa með ökutækið gönguskíði í samræmi við viðskiptavini, eru LED-ljós, loft hitari, rafall 60 A, fleiri skriðdreka eldsneyti og einn eftirvagn með miðlægum ás sem er jeppinn má flytja um langan veg.

Á allt landsvæði ökutæki "Sherpa" verð breytist í 3,85-4,1 milljónum evra. Rub. eftir búnaði án frekari valkosti.

Test-drif allt landsvæði ökutæki

Til að gera þetta, barnið þarf ekki vegur á risastór hjólum, engin leið er þörf. Það geta auðveldlega klifra upp og niður bratta hæð er mjög stöðugt (eldsneyti til staðar til hreyfilsins stöðugt) hljóðlega fara í gegnum fallið tré og hrúga.

Alls tilfærslu á hjólinu - næstum þrjú og hálft tonn, líkama - um tonn. Það er alls tilfærsla votlendisfugla vélum - aðeins minna en fimm tonn. Ef við teljum að þurrvigt allt landsvæði ökutæki með 1,3 tonn og hlaða það getur tekið upp á tonn, stofninn fær tvöfalt. Að drukkna á einkabátakostur án óafturkræfum skaða, þú þarft að reyna mjög erfitt, setja allt rússneska hugvitssemi.

Áhugavert tilfinning gefur dreifu. Á flugu hjól, rekast hindrun, heldur það eðlilegt samband, og titring deyfðar.

Stjórnun með óvenjulegum skuldsetningar ökumanns, en það er ekki erfitt og virkar án líkamlegrar vinnu. Reynslan kemur fljótt, segja ökumenn að allt landsvæði ökutæki "Sherpa" er fær um að vals á litlu svæði, ef eigandi er löngun til að birtast.

Athyglisvert er góð loftræsting og hita eining innan. Loftstreymi er skipulögð þannig að í skála heldur hita jafnvel ósamanbrotnum framrúðu.

Og eitt mikilvægt smáatriði - "Sherpa" er þægilegt að halda. Aðgangur að aflvélum boði hægri frá skála.

Almennt, í rekstri allt landsvæði ökutæki - solid kostur. Ókosturinn við aðdáendur kallast og kostnaður af vélinni sjálfri, auk fleiri hluti. En hvað á að gera, svo hjólin ódýrari er ekki hægt, samkvæmt skilgreiningu, auk annarra aukabúnaðar.