Hvernig á að fá bílinn í miklum kulda? Sumir hagnýt ráð

Helsta vandamálið fyrir nútíma ökutæki veturinn - léleg gæði olíu sem er sett í orkuveri. Ökutæki neita plöntur og ef það er notað mótor olíu með steinefni grunn. Við hitastig sem - 15, er hún umbreytt í solid ís.

Reyndir ökumaður nýting á bíla í vetur, nota aðeins tilbúið olíu. Sem valkost - útgáfa 0 W. Í þessu tilfelli, áður en nýja olíu fylla, verður það að vera gagnlegt að vita hans "frost" einkenni.
Oft vaknar slíkar aðstæður að á frosty vetur daga motorist einfaldlega ekki hægt að ræsa bílinn, svo sem hurðir sjálfir í opnu bílastæði voru fryst, og opna þá það er engin leið. Í stað þess að opna dyrnar og kviknar ekki hægt að fá.

Svo í byrjun dyr læsa. Eins og sést æfa, það er ekki nauðsynlegt að opna dyr með ytri viðvörun. Í upphafi, þú þarft að reyna að nota lykilinn til að opna hurðina, og þá seinna slökkva gangi á vekjaraklukkunni.
Í flestum tilvikum er bíllinn dyr læsa þíða af hendi og er auðvelt nóg - þú getur haldið niðri í léttari loga og rólega, snýr lásinn. Í þessu tilviki er einnig mælt með notkun á vökva má þíða.

Byrja bíllinn í kuldanum árangri bara með fullhlaðin rafhlaða. Í öðrum tilvikum, án þess að endurhlaða getur ekki gert. Ef rafhlaðan er allt í lagi að byrja á bílnum er kveikt, og þá um 60 sekúndur, lágljós. Vegna þessa rafhlöðu getur hita upp.

Þá er hægt að reyna að ræsa vélina. Frá fyrsta skipti sem vélin mun ekki byrja, en annað og þriðja - fyrir viss. Þetta er þegar neisti stinga og rafhlaðan á bílinn ósnortinn. Ef aflgjafanum á bílnum dísel, það þarf endilega að hella sérstakt "Arctic" eldsneyti útgáfu. Annars vélin var ekki einu sinni ríða byrjar stað. Einnig fyrir dísilhreyfla þróað margar mismunandi aukefni sem draga úr áhrifum frosti.

Eftir að bíllinn vélin hefur byrjað, ekki strax fara um borð í ferðalag. Mjög gagnlegt fyrir nokkrum mínútum til að hita upp rækilega leggja mótor og sending.

Það eru mörg önnur, a breiður fjölbreytni af lifnaðarhættir. En mjög vinsæll í dag nýtur forhitara Webasto virkjanir. Kostnaður vegna þessara kerfa eru mjög mismunandi, og á bilinu 300 til 1.000 dollara. Ef erlend upphitun er ekki nóg, þú getur keypt innanlands útgáfu, sem er mun lægri kostnaður.

Hins vegar getur það að skammta og einn fyrir meiri fjárhagsáætlun. Til dæmis, "hita rafgeymisins". vinna meginreglu hennar er: þegar virkjunin starfar, hitað kælivökva fer svokölluð Thermos. Að þetta veitan með heita vökvanum er hleypt út kælikerfi, áður en byrjað mótorinn. Eftir það fer inn í kælikerfi, vél má örugglega keyrt í nokkrar mínútur. Þessi möguleiki mun kosta motorist bil 200 $.