Hvað er stimpilinn par? Framleiðslu, viðgerð, endurnýjun og aðlögun stimpli

Eldsneyti dælu hár þrýstingur (dæla) - er einn af mikilvægustu þáttum hvers dísel vél. Það er í gegnum þetta hluti af eldsneyti er til staðar svo sem ekki að falla í vökvahólfinu, og eldsneyti-loft blöndu. Work dæla hefur veruleg áhrif stimplinum par. Með þessi þáttur fer fram og dreifingu á eldsneyti til staðar til vélarinnar. Og í dag munum við líta á hvaða stimpilinn par, hversu mikilvægt það er fyrir dísel bíl.

tækið

Bygging þessa frumefni krefst tvær undirstöðu þætti - hulstrinu og bulluna. Hið síðarnefnda samanstendur af litlum bullu af sívalur lögun. Þegar dælan gefið hluturinn færist í strokkinn. Vegna þess að reciprocating hreyfingum sem þeir framleiða, innspýting fer fram, eftir sem eldsneyti sog. A par af stimpillinn innspýting dælu (mynd af hlutnum sem þú getur séð hér að neðan) er holur á ermi. Með þeim stað dísel olíu fæða inndælingu.

Sem er aðal tilgangur og hlutverk þessa frumefnis er að mæla nákvæmlega magn af eldsneyti til afhendingar hennar til strokkum hreyfilsins. Auk þess, með því að nota þessa klefi dælu bera eldsneyti á ákveðnum þrýstingi á réttum tíma. En til þess að framkvæma þessar aðgerðir án bilunar, stimpill par verður að uppfylla nokkur tæknilegar kröfur. Mjög sama framleiðsla þess fer fram á hátæknibúnaðar (venjulega í stórum fyrirtækjum). Heimili-eins þáttur er ekki hægt að framleiða.

Á loki innspýting sem er óaðskiljanlegur hluti af eldsneytiskerfi

Helsta markmið þessa frumefnis er að skarast hár-þrýstingur línur milli bullunnar og eldsneyti línu. Þetta gefur lækkun á þrýstingi eldsneyti, sem þörf fyrir nákvæmari og hraðri lokun inndælingartæki stúta. Þetta kemur í veg fyrir myndun dropar eldsneyti, og tilvist þeirra er ákaflega óæskilegt. Á meðan á inndælingu þrýstingur sem er búin til í rúm fyrir ofan stimplinum framleiðir hækkun á afrennslisloka keila. Ennfremur, eldsneyti þrýstingur fær að byssu með eldsneyti pípu og loki handhafa. Þegar stimpillinn gróp opnar leki leið, þrýstingur stig í hólfinu dropar, og vor ýtir útskrift loki tæki líkamann að sætisbakinu. Þessi aðgerð á sér stað í kerfinu svo lengi sem bullan byrjar ekki nýtt heilablóðfall.

Ekki lekur stimplinum Chance?

Í eigindlegum smáatriðum líkur á leka af eldsneyti er núll. Til þess að lágmarka líkur á leka eldsneyti, bilið milli ermi og bullunnar er gert til að vera 1,3 míkron. Vegna svona mikilli nákvæmni hver stimpillinn er valinn sérstaklega í strokkinn. Eftir þetta er gert í verksmiðjunni ísetningu tveimur hlutum. Á meðan tilbúningur af þessum yfirborði þátta til viðbótar harðnað. Þetta er gert til að tryggja lengsta mögulega endingartíma hluta.

Operation upplýsingar

Stimpillinn par - þetta er þáttur sem krefst sérstakrar athygli á rekstri ökutækisins og rekstur þess eldsneyti kerfi. Loforð um gæði og samfelldan rekstur þessa hluta - notkun aðeins hágæða eldsneyti. Því miður, á innlendum bensínstöðvum fyrir eldsneyti sem er næsta fáir, svo bíll eigendur okkar (sérstaklega þeim með dísel bíla) hafa oft að gera við og hreinsa stútur.

Innihald ýmsu efna aukefni og stór styrkur seyru og innlánum dregið verulega úr endingartíma stimpilinn.
Sérstaklega neikvæð áhrif á vatn, sem er líka stundum að finna í innlendum eldsneyti. Þegar það gerist í bilið milli ermi og bullunnar, Smurning Myndin heiðarleiki er truflað, þar sem tækið fer að starfa án smurningu. Þetta getur leitt til aukinnar hita, aflögun og jafnvel jamming á hlutum eins og stimpli par. Í þessu tilviki, út af ástandinu, aðeins eitt - nýtt skipti tæki. Til að forðast slíkt vandræði, þú þarft að reglulega greina eldsneyti búnað og ef hægt er að eldsneyti á bensínstöðvum ókunnuga.

Þegar skipti er krafist stimplinum samkoma?

Það eru nokkrir helstu einkenni benda vandamál með hluti. Einn af þeim er að byrja á hreyfilbilun. Hins vegar brot í stimpli samkoma að skilgreina unnt er og með hreyfilinn í gangi. Í þessu tilfelli verður þú að borga eftirtekt til the gæði af starfi mótor. Ef það er óstöðugt og hléum, líklega, ástæðan liggur í eldsneyti kerfi. Einnig, þegar gölluð mótor dælu þáttur byrjar að verulega missa vald sitt og gefa frá sér önnur hljóð sem ekki hafa áður komið upp. Ef þú tekur að minnsta kosti eitt af ofangreindum einkennum, það er nauðsynlegt að greina eldsneyti kerfi bílsins.

Það er athyglisvert að þú þarft að hafa sérstaka mælitækja. Því með eigin höndum mínum og án réttrar búnað, þú ert ólíklegt að vera fær um að ákvarða serviceability stimplinum. Eftir að sjúkdómsgreiningin töframaður ákveða hvort er þörf eða skal skipt út algjörlega með nýju aðlögun stimpli samkoma. Við viðgerðir því samt ekki búnað, sem endurheimt upphaflega stærð innsigluð stimplinum og ermi. Mjög sama skipti þarf líka sérstaka umönnun og þekkingu, svo að gera eitthvað mjög hættulegt við dæluna með höndunum, þar sem það getur skemmt allt kerfið í bíl.

niðurstaða

Svo, mynstrağur við út hvernig á að hafa áhrif á dælu bulluefna pör og öllum eiginleikum þeirra hönnun. Almennt eldsneyti kerfi dísel innri brennslu vél - mjög flókið kerfi sem krefst sérstakrar athygli og mjög hágæða eldsneyti. Í þessu sambandi er fjöldi dísel bíla í okkar landi er mun lægra en í Vestur-Evrópu. Eftir allt saman, sínar hendur til að þjóna eldsneyti er nánast ómögulegt, og reglulega eyða peningum í dýr viðgerð og greiningu varla einhver vill.