Heimabakað kerru fyrir bíla: framleiðsla, skráning

Ef þú ert með bíl, sennilega oft blasa við þurfum að flytja alls konar vörum. Í þessu tilviki getur þú ekki gert án þess að nota ljós eftirvagna. Hans, að sjálfsögðu er hægt að kaupa í búðinni vörurnar sem um ræðir, þó slíkt hönnun er hægt að gera sjálfur.

Vinna á rammann

Heimabakað kerru, auk fyrirmynd verksmiðju gerð, verður að hafa ramma, sem er grundvöllur hönnun. stirðleiki og styrkur mun ákvarða endingu kerru. Í því skyni að veita meiri áreiðanleika, það er mælt með að nota þætti til að vera samtengd með suðu. Byrjar aðgerð er nauðsynleg til að ákvarða stærð af the frumefni, eða nánar tiltekið, breidd og lengd. Stærð mun ráðast af ytri brúnir ramma hluti. Í því skyni að ákvarða endanlega breidd ramma, fjarlægðin milli innri andlit hliðarveggi er nauðsynlegt að bæta við veggþykkt margfaldað með 2. Ef grindin verður staðsett milli hjólanna, frekar en að ofan þá, er nauðsynlegt að taka tillit til bil á milli bolt og dekki.

Ef þú ákveður að gera heimatilbúinn kerru, eftir ákveðinni stærð, skal fara fram mátun ramma. Í þessu skyni, málm snið þarf niðurbrot á yfirborðinu, fylgjast með perpendicularity milli efnisþátta. Þætti verður að sameina við hvert annað skautanna. Samhliða ættir þú að fylgjast með eyðublaði með borði mæla ská leiðir rétthyrningur. Gildin verður að vera jöfn við hvert annað, var frávikið getur verið frá 2 til 5%. Hönnunin ætti að hafa rif, sem veldi og rétthyrningur eru óstöðug mannvirki.

Efnasamband kerru til vélknúið ökutæki

Heimalagaður kerru ætti að hafa keðju boltanum. Til að framkvæma þessi þáttur verður í huga að minni lengd tengihluta bendir a fljótur svar þegar ökutækið er á hreyfingu. Jafnvel smávægileg hlið snúningur á drifhjólin mun leiða til þess að kerru mun færa verulega. Þetta getur valdið skemmdum á farmi og fallinu. Með því að gera heimatilbúinn kerru til að velja bestu lengd -. Á bilinu 1,5 til 2,5 cm í að velja efni, það er mælt með að nota stál rör fermetra þverskurð, sem mynda grunn ramma og tengingu. Fyrir síðasta frumefni þarf rör að upphæð 3 stykki. Tengja ramma til pípu er hægt að suðu, og að meiri styrk styrkingar er mælt með hornum. Áður en suðu, skipstjóri að reyna á atriði svo sem tenging var gert á hönnun ás. Þegar framleiddar heimabakað bíll tengivagn, á sama þrepi ætti að vera stillt fjöturinn, sem hægt er að skipta með keðju. Ef það er löngun í slöngutengi svæði, getur þú stillt snúast hjól fyrir þægilega flutning kerru án ökutækis.

Uppsetning í sér tengingu

Heimabakað bíll eftirvagna verður að hafa coupler, stilling sem getur farið fram með suðu eða boltum. Áður en endanleg ákvörðun um hluti við grindina er nauðsynlegt að athuga tilviljun á stærð ramma rör með rákirnar í troginu. Hið síðarnefnda ætti ekki að vera meiri en breidd á pípunni, sem umfram stærð getur náð að hámarki 5 mm. Í soðið sameiginlega getur veitt framúrskarandi styrk, en ef skemmd disassembly myndi fela í sér notkun gas brennari. er styrkur tengisins með Boltinn minna. Boltar ætti að nota til að vísa til áttunda bekk styrk. Veikari vilja ekki vera fær um að standast hliðrunarkraft. Var fyrir efnasamband að undirbúa tvo boltar, að notast við stærri upphæð er ekki nauðsynlegt, þar sem þetta mun stuðla að veikingu rammaeiningarinnar, og hulstrið að vegna nærveru holur fyrir boltum.

Vinna á ás

Áður en þú skráir heimabakað kerru, verður það að vera fullkomlega tilbúinn til notkunar. Það er regla að eftirvagninn ása er staðsett á milli þeirra 40% af lengd grindarinnar frá bakhlið. Eftir að vera fær um að mæla fjarlægðina, það er nauðsynlegt að tilnefna staðsetningu á ás. Það er hægt að setja með því að setja ramma á yfirborðinu. Nota þannig þarf tvo 4x4 blokk, Snælda verður hanga frjálslega. Í ímyndaður staður af ása-fest yfirborði ramma þú vilt fjarlægja málningu. Step milli ermarnar til að vera skipt í tvo, sem leiðir merkið er merkt á yfirborðinu.

Heimalagaður gangandi dráttarvél tengivagn er hægt að gera með sömu tækni, en mál verður mun minni. Í því skyni að stjórna stærð, þarf meiri tíma til að mæla breidd ramma. Og herra getur haldið áfram að endanlegt uppsetningu. Þættir þeir eru tengdir saman með suðu. Það er mælt með að nota vor-púði frestun á þeim forsendum að það tryggir fleiri áhrifamikill mýkt, þó ekki marktækt frábrugðin styrk.

Vinna á stöðugleika Jacks

Þegar gert heimatilbúinn kerru með höndum, það er mikilvægt að tryggja að lárétta stöðu á skipulagi. Í hornum ramma þjóna sem heppilegustu valkostur. Það er hægt að setja aðeins eina hlið á skipulagi. Ef tækið sem um ræðir frá sjónarhóli lyftu, það er mælt með að nota skrúfa vélbúnaður. Það er einnig hægt að nota til að breyta hjól.

Toppur upp

Heimabakað Trailer fyrir motoblock, sem og bílinn verður að vera fær um að auka möguleika þína. Síðarnefndu valkostur er hægt að nota til flutnings á vörum, hvað stillingar sem þeir kunna að búa yfir. Í þessu tilfelli, það er engin hætta á að skemma vélina. Þrátt fyrir þá staðreynd að kerru getur haft sérstaka eiginleika þeirra, tillögur hér að ofan eru algeng hjá öllum afbrigðum. Ef það er löngun, sjálf-liðinu kerru fyrir bát eða bíl er hægt að útbúa með hemlakerfi, auk lýsingu. Hins vegar er lausnin á þessum málum, mælum sérfræðingar treyst sérfræðinga.

kerru Nýskráning

Ef þú ert að hugsa um hvernig á að gera kerru, þá ættir þú að vera áhuga á vandamáli skráningar. Hönnunin verður standast próf, hvað All-Russian Society ökumanna, skammstafað boa. Hvert svæði hefur samfélaginu sínu. Til að standast próf er nauðsynlegt að ganga úr skugga um að tækið sem svarar til núverandi ástand staðla. Hægt er að kynnast ríkisins staðla í skjalinu GOST 37001. 220-80. Áður en þú skráir heimabakað kerru, ættir þú að vera meðvitaðir um að ofangreint staðall gildir um allar tegundir af eftirvagna sem er ætlað fyrir í togi vans og fólksbifreiðar á vegum heildar net. Staðallinn gildir ekki um þeim tækjum, hönnun sem var gert áður samþykkt tækniforskriftir sagði staðall.

niðurstaða

Áður en þú byrjar að gera kerru, ættir þú að kynna þér ástand staðla, svo þú þarft ekki að framleiða endurgerð hönnun. Þyngd tækisins ætti ekki að vera hærri en leyft af framleiðanda. The þyngd ætti ekki að vera meiri en óhlaðið ökutæki þyngd. Þessi tala er 1.800 kg. Lengd tækið ætti ekki að vera meira en 1,5 lengd ökutækis eða mörk 8 metrar. Þessar kröfur þarf að taka tillit til á stigi hanna kerru, annars það verður að vera hægt að nota hönnun.