Gel rafhlöður fyrir bíla: umsagnir. Hvernig eru gel rafhlöður fyrir bíla

Gelrafgeymar dag - sjónarmið átt þróun sjálfstæðra orkugjafa. High framleiðsla núverandi, stór getu, framúrskarandi electrochemical og eðliseiginleikar - allt þetta tengist gelið rafhlöður. Nú þegar hafa margir ökumaður áætlað kostum þeirra. Við skulum sjá hvað eru og hvað einkenni eru gel rafhlöður fyrir bíla. Umsagnir þeirra að mestu leyti jákvæð. En það er gott þessar rafhlöður? Við skulum fá þetta og finna út.

Hvað er gel rafhlaða?

Almennt gelrafgeymar - það er sömu þætti blý-sýru. Hins vegar eru nokkur munur, sem valda alla þá kosti sem þessar rafhlöður. The gelrafgeymar séu framvirkir plötum og salta. Hins vegar er salta er ekki fljótandi, en í formi hlaups. Á markað hlaup rafhlaða fyrir bílinn af tveimur gerðum - framleitt af aðalfundi og hlaup-tækni. Við skulum skoða hvert nánar.

Aðalfundur-Tækni: Features

Helsti munurinn frá venjulegum AGM rafhlöður sýru er skortur á raflausn er í fljótandi ástand. Milli jákvæða og neikvæða leiða plötum eru sérstakar pads-einangrarar á grundvelli bestu gler og pappír trefjum. Það er athyglisvert að þetta efni hefur svitahola. The salta er í slímhúð. magn af hlaupi inni í rafhlöðunni nóg þannig að það fyllir fína svitahola. Þannig stórum opum skal vera autt til að dreifa inni þá gæti lofttegundir gefin út á rekstri rafhlöðu.

Gel rafhlaða fyrir ökutæki felur einnig í sér kerfi fyrir gas endurröðun. Sem afleiðing af efnaferla framleiða súrefni og vetni. Þökk sé þessu kerfi, gera lofttegundir hafa ekki tíma til að komast út úr rafhlöðunni, til að tengjast aftur og snúa í vatn. Lead plötur eru þjappað þétt saman.

Hagur hlaup aðalfundi-rafhlöður

Þessar rafhlöður eru mun betri hliðstæður þola mikið álag. Helsta vandamálið hefðbundnum rafhlöðum er veruleg lækkun á fjármagni vegna mikils rafmagns álag. Reyndar, í nútíma neytendur bíll rafmagn marktækt fleiri en áður.

Það er annar mikilvægur kostur, sem eru mismunandi gel rafhlöður fyrir bíla. Umsagnir eigenda benda til þess að rafhlaðan er leyft að losa um 40% eða lægra. Þú getur "planta" rafhlaða jafnvel alveg - alvarleg lækkun úrræði verður ekki. Rafhlaða hefðbundinn framkvæmdir á losun minna en helmingur alvarlega skemmd. Getu mun fljótlega falla allt að 20%. Það hefur ekki náð sér á strik. Ef defuse hlaup rafhlöðu fyrir bílinn að fullu, það verður ekkert. The rafhlaða þolir 200 lotur í þessum ham aðgerð. Þegar rennsli í 50% af rafhlaða þolir allt að 500 umferðir. 30% - allt að 800. The rafhlaða líf er 5 ár. Aðalfundur - er fjárhagsáætlun meðal rafhlöðunni af hlaupi. En þetta er ekki takmörk. Það eru módel sem missir ekki árangur þeirra yfir 10 ár. Viðbrögð frá notendum er ekki bara staðfest.

Þar sem inni í húsnæði og skilju plötur eru þjappað vel, tækið er miklu betur í stakk búnir til að standast titringur og vélrænni áfall fullt sem stórlega þjást af leiða-sýru rafhlaða í innlendum veginum. Þess vegna, líf hlaup rafhlaða er miklu hærri.

AGM rafhlöður eru nánast ekki þjást af breytingum á hitastigi og geta verið hagkvæmt rekið jafnvel á lágu. Vinnsluhita svið er -40 til +70 gráður. Inni í rafhlöðunni það er ekkert vatn, sem í hefðbundnum tækjabúnaði frýs og stækkar. Þess vegna eru margir ökumenn eru að velja gel rafhlöður fyrir bíla. Umsagnir sýna að lífið er örugglega hærri. A rafhlaða virkar rétt, jafnvel í erfiðar aðstæður á norðurslóðum.

GEL-rafhlöður

Þessar rafhlöður eru enn meiri endingartíma. Í sumum tilvikum, þeir geta vera gjaldfærð / afhlaða að þúsund sinnum, the tæki vilja ekki missa getu sína. Margir fólk hugsa að GEL - er helíum. Hins vegar er það ekki. Það er gel. Í þessa byggingu, sem aðskilnaðar milli leiða platnanna notuð kísilgeli. Þeir eru enn á stigi framleiðslu á rafhlöðunni er fyllt allt plássið í húsinu. Þegar hlaup streymir inn í flestum storkuhamur, eru myndaðir í holunum. Í the fortíð, og verður haldin í formi hlaupi salta.

Hagur GEL tækni

Þar sem þessar rafhlöður nánast allt rýmið á milli platnanna tekur á kísilgeli þar sem er hættan á shedding sé haldið nánast í lágmarki. Þetta hefur jákvæð áhrif á endingartíma. Jafnvel meira - þökk sé þessari hönnun batnað stórlega almenn einkenni rafhlöðunni, sem er vel endurspeglast í hlut og fjöldi ákæra / útskrift hringrás. Einnig, the rafhlaða er ónæmur djúpt útskrift.

Almennt má segja að nafnvaxtamuninn við rekstur slíkra rafhlöður eru ekki mikið frábrugðin AGM-útgáfur, en fjöldi hringrás er hærra því meira en 50%. Tal í lýsingu, rafhlaðan þolir allt að 350 ákæra / útskrift á útskrift 100%, til 550 lotum - á útskrift hálfleik og 1200 - með dýpi útskrift á þriðja. Þetta er mjög góð vísbending um að ítrekað staðfest dóma. Vegna hönnunar gögnum sínum Rafhlaða minna viðkvæmt súlfatsetningin. Þetta þýðir að rafhlaðan getur enn greiða í nokkra daga eða meira. Öll þessi bóta er hægt að staðfesta með þeim sem eru nú þegar að nota gel rafhlöður fyrir bíla. Umsagnir benda til þess að rafhlaðan er fullhlaðin uppfyllir yfirlýsta auðlind sína í 5 ár. Og ef það er gæði vörumerki, vinnslutími getur verið hærri.

Gelrafgeymar: Kostir og gallar

Meðal kostum slíkra rafhlöður er hægt að auðkenna hár inrush strauma, þyngsli, engin þörf fyrir viðhald, endingu. The ókostir eru mótstöðu gegn framsali ákæra, léleg andstöðu við lágt hitastig, tiltölulega hátt verð, nauðsyn þess að hafa hár gæði í ökutækinu rafeindatækni.

Svo, hvort að kaupa hlaup rafhlöður fyrir bíla? Kostir og gallar eru mjög aðlaðandi og minna gallar. En ekki á hverjum rafhlaða er fær um að standast harða rússneska loftslag aðstæður. Til að setja upp rafhlöðuna bíll rafvirki ætti að styðja sérstaka gjald ham. Fyrir innlenda bíla er alvarlegt vandamál, vegna þess að jafnvel með rétta gengi spenna eftirlitsstofnanna stökk 13-16 V. Hins vegar, ef rafhlaðan er sett í nýjan erlendum bíl, það er gott og rétt val.

Hvernig get ég rukka?

enn sem komið er ekki svo algeng gelrafgeymar á markaðnum. Flestir ökumenn eru að kaupa vöru sem ekki vita hvernig á að hlaða ökutæki rafhlöðu hlaup. Og vegna þessa skrá það fer beint. Til að hlaða rafhlöðuna, verður þú að hafa sérstakt tæki sem ætlað er að vinna einmitt með gel rafhlöður. Á endurgjalds það er mikilvægt að hámarksgildi sást á rafhlöðu strauminn. Ef þú ferð yfir mörkin, rafhlaðan mun skemmst.

Skjölin um rafhlöðu framleiðanda skilgreinir leyfilegt spennu fyrir tiltekið rafhlöðu. Til dæmis, gel rafhlöður fyrir Bosch bíl er hægt að greiða með hámarks gildi 14,3 í 14,5 V. Þetta ástand verður að vera stranglega fylgt, annars er ekki hægt að prófa alla kosti rafhlöðu.

Features hleðslutæki

Hleðslutækið verður að vera keypt, sem samsvarar tegund rafhlöðu. Hleðslutæki fyrir NiCd rafhlöður eru ekki við hæfi hér. Ákæra spenna fyrir hverja rafhlöðu misc. Því mikil spenna beitt á aðalfundi vekja suðu.

Hitastig bætur minni skal samsvara tilteknu rafhlöðu. Ef það er ekki hiti bætur hleðslu tæki, þetta getur leitt til ofhleðsla og draga auðlind. ZU gefa út gilt straumum. Jafnvel öflugur gel rafhlöður fyrir bíla 90a eru mjög viðkvæm fyrir skyndilegum breytingum á spennu. Fylgjast verður með hleðslu ferli og halda áfram aðeins í vel skilgreindum gildum.

niðurstaða

Rafhlöður eru öðruvísi. Gel - a fleiri áreiðanlegur, eru þeir ekki hræddir við lágt hitastig og langur tími kann að vera í djúpum útskrift ástand. En verð á rafhlöðunni er þrisvar sinnum dýrari en hefðbundnar hliðstæður sýru. Þrátt fyrir þetta, nútíma motorist kýs gelrafgeymar fyrir bíla. Hvernig þeir þjóna og það fer eftir því hvernig á að nýta þá. En lífið er miklu meira en venjuleg rafhlaða. Það skal tekið fram að ábyrgð Aðeins framleiðanda er 5 til 10 ár.