Fjarlægi afturhjól á vespu: stíga við stíga fylgja

Sleginn dekk viðgerð demparar, bremsa eða hljóðdeyfir neytt mörg ökumenn að velta fyrir hvernig á að fjarlægja afturhjól á vespu. Það gerir það flókið meira en það virðist við fyrstu sýn. Þótt annað hjól og er fest með aðeins eitt hneta, þessi aðgerð getur þurft sérstaka færni og þekkingu.

Ástæður fyrir að fjarlægja afturhjól

Scooter, eins og önnur ökutæki, sbr lögmál eðlisfræðinnar. Hlutar gengur út og þurfa viðgerð. Er engin undantekning og ökutækið hjólin. Við fyrstu sýn, fjarlægja afturhjólið flugvél einfalt. Og heldur það allt á einum hneta. En þetta er villandi. Til þess að fá að aftan felgunnar, eigandi verður að svitna, fjarlægja mest af plasti og hlutar.

Ástæðurnar fyrir því að fjarlægja afturhjólunum á vespu getur verið mjög fjölbreytt. Oftast er það flatt dekk, því fáir mótor-aðdáendum að minnsta kosti einu sinni ekki keyra hjólið á beittum hlut. En á bak við vespu, auk þess sem það er staðsett og fjölda mikilvægra upplýsingar, sem aðgangur er nauðsynlegt til að taka í sundur helming ökutækisins. Hvað annað getur valdið viðgerð með afturhjól sundurtekt? Við lista:

1. Gölluð bremsuklossa. Bremsur - mikilvægasti hlutinn í mótorhjóli. Ef þær virka ekki vel, þú þarft að hvernig á að leysa vandamál fljótt.
2. Skipta gamla til nýja hjól.
3. Jafnvægi hjól.
4. Skipta um gír bol.
5. Diskur málverk.
6. Setja tromma bremsa.
7. Skipta slitna eða stungið hjól.

Verkfæri fyrir vinnu

Áður en þú fjarlægir afturhjól á vespu (150 cc), þú þarft að finna verkfæri, án þess sem það getur ekki gert viðgerðar. Þú þarft:

• átaksmæli;
• hreinn klút;
• a stykki af tré.

A hluti af heppni og þolinmæði mun hjálpa þér að fljótt ljúka verkinu.

Leiðbeiningar til að fjarlægja afturhjól

Fjarlægi afturhjól á vespu? Hraðasta leiðin til að skilja þetta skref við stíga fylgja mun hjálpa boðið upp hér að neðan:

1. Setja vespu þannig að afturhjól snúast í loftinu.
2. Taktu hljóðdeyfum. Til að gera þetta, fjarlægja sæti og plast, og þá skrúfaðu hnetur sem halda á hljóðdeyfum. Það er mikilvægt að fjarlægja þá alveg, en aðeins veikja.
3. Átaksmæli, skrúfaðu hnetur að tryggja að muffler við strokkinn. Fjarlægja það úr vespu. Á sama tíma er hægt að glatast asbest efni fóður, svo að vera varkár.
4. Ef muffler er óhrein, það er hægt að hreinsa af sót og óhreinindi. Í þessu skyni, ytri hlið hitinn með blowtorch og inni göngutúr með stífur bursta úr málmi. Eftir öll inngripa útblástursfrárás muffler betur kápa með hreinum klút þannig að allir agnir í henni ekki falla.
5. Flestir flugvél fest monoshock. Ef þú eru tvær gerðir, og þeir eru staðsett á bakhlið, þú þarft að skrúfa hneta og fjarlægja þá.
6. Í viðurvist aftan diskur bremsa er nauðsynlegt til að framkvæma sömu aðgerð: losa bremsuna þykkt varlega og taka hann til hliðar.
7. Og nú er hægt að halda áfram beint að því að fjarlægja hjólinu. Skrúfaðu flytjanda hneta með Áhrif skiptilykill. Ef þetta er ekki fyrir hendi, föt og venjulegt skrúfjárn. En í þessu tilfelli er ráðlagt að festa hjólið með hjálp tré bar.
8. Taktu hjólið úr raufinni.

Til að setja hjólið, sjá til þess að öll ofangreind skref í öfugri röð.

Scooter viðgerð "Honda"

Japanska vespu Honda hefur lengi haldið í efstu þremur söluhæstu ökutæki með vél getu 150 cc. Modern hönnun, hugsi og þægileg sæti, lipur undirvagn, vél með eldsneyti-duglegur make "Honda" í uppáhaldi hjá mörgum.

The ótvíræðu Kostir eru vespu og fljótandi kælikerfi, og mynda V-laga sending, og a 4-strokka vél með einum tjakki. Neyta bifhjól "Honda" um 2,5 lítrar á 100 km og hraði geta náð allt að 100 km / klst.

Þegar akstur utan vega vélhjólum eigendur oft bunched beitta hluti sem geta skemmt dekk. En til að fjarlægja afturhjól á vespu "Honda" er ekki auðvelt vegna þess að festist við afgreiðslutíma brennslu, sem lím stykki saman og hindrar ferli sundur. Þá þýðir hæfa skuteristy ráðleggja stökkva WD-40, og þá varlega knýja hjólið nær miðju með stúf.

Úrræðaleit Scooter "Reiser"

Racer fyrirtæki inn á heimsmarkaði undanfarið. Engu að síður hafa vörur þess þegar vakið mótor-aðdáendur. A sérkenni þessa vespu er spark-ræsir, sem leyfir þér að byrja það, þó svo að rafhlaðan er plantað. eldsneytisnotkun á 100 km á bilinu 2 til 5 lítra. 4-strokka vél hefur rafræna innsprautunarkerfi, og getur náð hraða 80 km / klst.

Þegar viðgerð hjól gerir þeim erfitt að skjóta tvær tromma bremsur, uppsett framan og aftan. Svo spurningin um hvernig á að fjarlægja afturhjól á vespu "Racer" er mjög viðeigandi. Til að gera þetta, verður þú að gera ráðstafanir sem lýst er í kafla "Leiðbeiningar", en með einu breytingu. Áður fjarlægja hjólið þarf að losa bremsa snúru, sem er "situr" á fiskistofna. Eftir þessari aðferð er að fara án mikilla erfiðleika.

Fjarlægi afturhjól á vespu "Irbis"

Annar vörumerki vespu með vél getu 150 cc - Irbis. Vörur af þessari tegund er einkennist grimmur hönnun, tvær öflugar framljós, framan og bjarta liti. Sjá vespu á veginum, ekki rugla því ekki með neitt. Stærsta rúmmetra líkan er hægt að ná hraða allt að 90 km / klst. Diskur bremsur fljótt að stöðva það í tilfelli af mikilli hemlun. Olía kælingu mótor er ekki kostnaður.

Styrkt fjöðrun með tveimur höggdeyfa geta skilað miklum vandræðum með afturhjól fjarlægja. Til að fá aðgang að strætó þú þarft að skrúfaðu festingar hljóðdeyfi, og þá að aftan bremsa. Á "Snow Leopard" Hlaupahjól fest monoshock, þannig að það ætti ekki að vera vandamál í þessum hluta.

Tillögur frá vélfræði

Þú getur fundið fullt af tillögum og umræðum um efni hvernig á að fjarlægja afturhjól á vespu. Reyndir mótor-aðdáendur mælt er í því skyni að auðvelda viðgerðir, nota rúms smurefni WD-40 (eða í versta falli af bensíni) og áður installing hlutum verður að hreinsa óhreinindi og fitu. Það er einnig mjög ráðlagt að smyrja splínur með feiti. Eftir uppsetningu er ráðlagt að herða rær það erfitt í spurts, en án áhrifa. Að halda hjólinu í stað í stað timbri hægt er að nota CVT kápa, sem mun ekki leyfa honum að snúa.

Í sérstakt tilfelli, ef þú getur ekki sundur hjólið sjálfur, mælum sérfræðingar að hafðu samband við löggiltur þjónustu þína. Hið sama ætti að gera ef eftir að fjarlægja hluti sem þú fannst á einum þeirra alvarlegum skaða.

Niðurstöður

Hver Scooter frá tími til tími þurfa viðgerð. Bilaður ökutækisins ekki aðeins til að koma í veg þægilegt ríða, en einnig í hættu líf bílstjóri hans. Scooter gera sínar hendur einfaldlega, ef áður en það á að sitja og hvernig á að raða út upplýsingar. Stundum á sumum þáttum ferlisins getur stöðvað þá ráðlagt að vandlega rekja röð af skrefum frá upphafi - kannski einhvers staðar að það var mistök. Þegar skipt afturhjól þarf ekki að drífa sig og vera varkár, og þá munt þú ná árangri.

Velgengni í viðgerð og gangi þér vel á veginum!