Er það mögulegt að draga vél á aðra vél? Expert álit

Ökumaður heyrði oft, að ferlið við að toga á beinskiptingu er svolítið öðruvísi frá sama ferli í "vél". Í kjarna bílum umræðunum um þetta mál gaus alvarleg deilumál - en enginn segir neitt steypu á þessu efni getur það ekki. Jafnvel eigendur bíla með sjálfskiptingu stundum ekki viss hvort það er hægt að draga vélina á aðra vél. Og ef svo er, hvernig? Þetta spennandi hugum margra spurningu, svara sérfræðinga.

efasemdir

Stundum er Towing a verða. Til dæmis, bíllinn fastur í snjónum, og fyrir sumir ástæða er ekki hægt að hringja í draga vörubíl eða neyðarþjónustu. Í orði, hver eigandi bíl með sjálfskiptingu veit hvað er best í eftirdragi ekki þátt. En hvað ef það eru einhverjar aðrar leiðir til að fá aðstoð í boði? Og ef þú heldur rökrétt, sjálfskipting þolanlega draga hlaðinn tengivagna. Og hvað öðrum bíl, hitched á reipi, verra? Sérstök vandamál ætti ekki að vera. Að sjálfsögðu áhættu þeirra sjálfvirk enginn vill, en að kasta vin eða ókunnugan á veginum - það er einfaldlega ljót. Bílstjóri - sérstakt fólk, og meðal þeirra samstaða ökumanns enn í gildi. Og vegna þess að margir ökumaður ekki einu sinni að lesa handbók fyrir bílinn þinn að segja fyrir víst hvort það er hægt að draga vél á aðra vél.

Algeng setja reglur um að toga með sjálfskiptingu

Þyngd bílsins, sem ætti að vera tekin í tog, ætti ekki að vera meiri en þyngd þess sem er dregið. Betur þegar það er minni. Jafnvel þótt hin vélin er byrðar, það er mælt með að skipta þeim í fremstu bíla. Það mun vera minna hættulegt fyrir sjálfskiptingu. Spurningin "er hægt að draga vél á aðra vél meira vægi," Autoexpert svarið afdráttarlaust - nr. Auðvitað, þetta á ekki við um neyðar- og hreinskilnislega einstöku tilfellum. Þarf áður en ferlið er mikilvægt að athuga olíu stig í kassa. Þegar gert togi, olíunotkun eykst um u.þ.b. 1,5-2 sinnum? og ef smurning er ófullnægjandi úrræði kassi minnkar um nokkrum sinnum. Sérfræðingar ráðleggja að nota dráttarskipið draga úr sendingu. En það er ekki allt. Það er ekki mælt með því að skipta jafnvel í þeirri stöðu D. Besta leiðin til að draga fleiri bíla á sendingu ham 2-3. Flýta og hreyfing sjálft skal vera sem jafnastur. Það er ekki nauðsynlegt að byrja skyndilega jerks eða aðrar skyndilegar hreyfingar. Það eru önnur tilmæli, en þeir geta verið mismunandi eftir því gera og líkan af bílnum, ss sjálfskiptingu uppsett og nokkrum öðrum þáttum. Ef þú uppfyllir þessi skilyrði, getur það verið dregið.

Mismunur bíla með sjálfskiptingu

Ef vélin keyrir með beinskiptingu, sending í hlutlausum gír mun snúa í eina gír. Þegar dráttarbifreiðar er framkvæmt með vél, sem hlutlaus staða snýst allt fyrirkomulag í heild. Svo mikið fyrir spurningunni, "það er hægt að draga bíl með sjálfvirka gírkassa." Þar sem sjálfskipting fyrirkomulag var ekki búin til fyrir þessa vinnu, sjálfskipting mun kostnaður mjög fljótt í þessum ham, og kann vel að mistakast. SÃ © rstaklega verður smurningu mál. The olíudælu virkar aðeins ef vélin er slitið. En líklega bíllinn verður dregið með muffled vél, sem þýðir að hlutar flutningskerfinu er ekki smurður. Þetta getur leitt til þess að sjálfskipting fer bara niður og eigandinn er að bíða eftir kostnaðarsama viðgerð. Ef vélin með sjálfskiptingu framkvæma breitt sig, sending í þessu tilfelli er alvarlega viðbótar byrði. Og ef um er að ræða handbók sending Það eru engar takmarkanir, þú verður að gera ákveðna "afslátt", svo sem ekki að skemma kerfi fyrir sjálfskiptingu.

Bílar með sjálfskiptingu sem tog

Framleiðendur, sem svar við spurningunni "Do dráttur vél til annars vél er hægt", það er mælt með að forðast slíkar aðstæður. Ef hins vegar aðrar lausnir á vandanum er ekki, þá þarftu að fylgja ákveðnum reglum. Svo, betra að gefa val til að hefðbundin reipi og hörðu festingu. Eins og þegar hefur komið fram í almennum tillögur, þyngd er dregið bíllinn má ekki vera hærri að þyngd dráttartækisins. hraða ekki yfir 30-40 km / klst. Sending ætti ekki að standa í "Drive". Það er betra að setja það í "2" eða "3". sérfræðingar mæla einnig að skipta yfir í lægri gír. Þetta mun hjálpa draga úr álagi á miðlunarferli.

Hvernig á að draga rétt

Síðan stofnað í mismunandi gerðum sjálfskiptingu sem bílar geta verið verulega frá einu öðru, til að líta á hvort það er hægt að draga vélina til annars vél, best í leiðbeiningunum að bílnum. Þar er hægt að finna upplýsingar, hversu lengi er hægt að draga bílinn og hvaða hraða stafur. Framleiðendur geta sett mismunandi breytur. En sjaldan gerist það að þeir eru alveg banna dráttur. Auðvitað, þessi ráð eru við hæfi, ef þörf dráttargetu vitað fyrirfram og hafa tækifæri og tíma til að kynna sér. Þegar það er ekki hægt (og það eru slíkar aðstæður mjög oft), og reynda sérfræðinga mæla ökumaður grípa til eins konar "gullnu meina."

málamiðlun lausn

Svona, í samræmi við sérfræðinga, margir bílar búin sjálfskiptingu, getur þjónað sem tog og dráttar. En til að fara framhjá þessum hætti getur aðeins verið allt að þrjátíu kílómetra. Gefa skal ekki vera meiri en 30 km / klst. Ef þú vilt halda áfram að draga vélina og síðan, eftir merki um 30 km er nauðsynlegt að gefa restina af sjálfskiptingu. Annars mun það kostnaður. Þetta myndi fela í sér dýr viðgerð. Auk þess að fá ráðleggingar og tillögur um tiltekin ökutæki, það eru almennar reglur, sem eru nú þegar að hluta beint í upphafi. Þetta toginu vél til annars vél á öðrum eða þriðja gír. Ef bílar með sjálfskiptingu þarf að rífa sig, þá setja val á hlutlausa stöðu.

Meira á réttri dráttar með sjálfskiptingu

Þetta er annar álit, sem er frábrugðið öllum hér að ofan. Leiðarljós bíll ætti að draga burt rólega og hægt er. Control Smitleià er betra í handvirkum ham. Hreyfist til seinni hraða. Og þegar snúningshraðamælir hraði yfir 3-3,5 þúsund snúninga á mínútu, getur þú skipt yfir í «L». Og aðeins eftir að val er breytt í stöðu «D». En yfirgír er að vera ótengdur á sama tíma. Nota hár gír alls ekki þess virði, sérstaklega ef það er löng vegalengd. Svo falla skrána þætti sjálfskiptingu. Að færa ætti að vera eins vel og kostur er. Það ætti að vera ekkert skarpa hemlun og hefst. Jerks vekja dynamic álag, sem er nokkrum sinnum meiri en truflanir. Vægi dreginn bílnum á þessum tímapunkti er aukist tífalt. Þess vegna sérfræðingar mæla með að nota snúruna fyrir dráttar- og stíf tenging. Og enn, bíllinn varð götunni og þurfa að draga vélina á aðra vél. Hægt eða ekki? Af öllum laufum, það er hægt, en með mikilli varúð.

Dráttur jeppar með fjórhjóladrifi

Það er þess virði að borga eftirtekt til aldrifi ökutæki og útgáfu dráttar. Oft framleiðendur mæla með að fara þessum bílum aðeins á dráttarbíl. Ef slík sérhæfð ökutæki ekki, þá aldrifi jeppa draga aðferð hluta lestun að framan eða afturás. Tenging, bæði stíf og sveigjanleg, er ekki fagnað og er mjög óæskilegt.

Og hvað um CVT?

Varitornaya sjálfvirk verðskuldar sérstaka athygli. Hér að sjá hvort þú getur dregið vélina á aðra vél, þú þarft að vandlega rannsókn leiðbeiningar. Svo, fyrir sumum gerðum breyta þrepa sjálfskiptingu og það er mælt með því að setja kassa í hlutlausri stöðu. Fyrir aðra mótor verður að keyra. Í þriðja bílinn dráttar það má alveg bönnuð.

Samantekt

Er það mögulegt að draga vél á aðra vél? Expert álit á málinu á sama hátt: ". Það er mögulegt, en aðeins eftir að hafa lesið leiðbeiningarnar sem fylgdu með bílnum" Svo þú gerir það ekki skaða að dýr ferli sjálfskiptingu og útrýma hættu á dýr viðgerðar.