Endurskoðun "Lamborghini Miura": lýsingu, forskriftir og umsagnir

Býður upp á lítið yfirlit yfir Lamborghini Miura Áður þróa stutta sögulega kynningu. Hið heimsfræga ítalska fyrirtækið telur sögu deita sína allt aftur til 1963, þegar Ferruccio Lamborghini ákveðið að búa til eigin bíl framleiðslu sinni. Á þeim tíma, sem hann hafði nú þegar fjöldi fyrirtækja. The undirstöðu uppsetningu - dráttarvélar, auk framleiðslu á þreskivélar. Hvernig getur framleiðanda þungur landbúnaðartæki reyndist stofnandi einn af virtustu vörumerkjum dýr íþróttir bíla?

Sagan af félaginu

Eins og þjóðsaga hefur það, að koma á eigin bíl framleiðslu þeirra ýtt átök hans við sjálfan maestro Enzo Ferrari. Sem vel kaupsýslumaður Ferruccio eigu nokkra dýr íþróttir bíla, þar á meðal Ferrari 250 GT. Koma einn daginn að Enzo með tillögu að bæta gæði kúplingu, var hann sneri niður með óskir og halda áfram að taka þátt harvesters, ekki til að klifra þar skilur ekki neitt. Svo, frá gremju barnanna næstum því búinn fyrirtæki, sem framleiðir heimsþekktur íþróttir bíla, Supercars og hypercar.

Gran Turismo

Eigandi nýlega viðvaningur bílum fyrirtækisins var dregist að GT flokki. Fyrir þá sem eru ekki mjög kunnugur tíma, í hnotskurn útskýra. Gran Turismo - flokkur íþróttir bíla, hannað fyrir lengri fjarlægð ferðast. Svo, í raun er þetta orðasamband er þýtt úr ítalska. Rætur lengi hans, allt frá því ferðast um Evrópu í þjálfara. En það er staðreynd óviðkomandi. Hver er skammstöfun þýðir líka kappreiðar bekknum í samkeppni sportbíll, en þetta er aftur smá digression.

Vera það sem það kann, sögu Lamborghini Miura er undan tveimur áhugaverðum gerðum með merkingum 350 GT og 400 GT sig. Sem upplýsir augljóslega fyrstu óskir eiganda. Á sama tíma, þrír af starfsfólki sínu vildi greinilega hafa mjög hár-hraði Racer. Þeir leynilega eigandi unnu alla hugtak. Þess vegna, og það kom inn í líkanið, sem verður rædd í þessari umfjöllun.

Lamborghini Miura

Sportbíll sem búið þrjú syndaselinn verkfræðingur, var lögð til dómstólsins Mr Lamborghini. Þar sem það voru alvarlegar áhyggjur að verkefnið eigandinn er ekki eins krakkar gaf það til fulls, að íhuga vandlega allar hugmyndir. Í raun, það var þegar næstum lokið nammi með exorbitant á þeim tíma upplýsingar. Muna var 1966. Og eigandinn var notalegt.

Þannig að það var nú frægur Lamborghini Miura, almennt, hefur gert hr Lamborghini heimsfræga sportbíll framleiðandi. Við the vegur, var gerð innblásin af nafni fræga ítalska ræktanda nautum. Don Eduardo Miura er besta tákn suðurhluta ástríðu brennandi í hreyflum íþróttir bíla. Muna líka að fyrirtækið birtist á skjaldarmerki heims nú þekkt Indomitable naut.

einkenni

Fyrsti bíllinn var merktur P400. The framleiðslu útgáfa 1966 gefa út var útbúin með 12-strokka vél getu 350 "hesta" með tilfærslu á 3,9 lítra. Dreifa hundruð 5.7 sekúndur og hámarkshraða 270 km / klst. Þessir eiginleikar gera það mögulegt að keppa og nú Supercar með mest mest.

Í raun, frábær ræðumaður, varla fulltrúa í fjarlægum 1966, var vegna þess að notkun áls í framleiðslu á bíl líkamans. Verkefnið var svo vel að ekki aðeins gaf áður óþekkta framleiðanda dráttarvélar og sameinar allan heim frægð, heldur einnig leyft að vinna sér inn góðan pening. Á tímabilinu frá 66 til '69 og það var gefið út 275 bíla "Lamborghini Miura", verð á hvern - 20 þúsund Bandaríkjadalir .. Með nútíma staðla, supercar virði um 120 þúsund. USD.

P400S

Árið 1969, bíllinn hefur farið í gegnum fyrsta nútímavæðingu. Það virtist «S» lagaður eins bókstöfum í titlinum. Bætt afl vél. Til viðbótar 20 hestöfl leyft að hækka hámarkshraða fyrir aðra tíu km á klukkustund. Þótt megináherslan á nútímavæðingu fór fram í Salon. Verulega auka þægindi, framleiðandi "Lamborghini Miura" selt fleiri bíla á tímabilinu frá 69 til 71 ára. Nú fjöldi þeirra hefur náð 338 stykki.

Athugið rafmagns, sem reyndist útbúið bílinn, króm borði glugga lúxus audiopreparation, loftræsting, straumlínulagað Torpedo val áklæði lit og stál þak. Vegna þess, eins og það rennismiður út, ál líkami var ekki mjög öruggt fyrir brjálaður hraða, þróað af supercar.

P400SV

Frægasta útgáfa af "Lamborghini Miura" byrjaði að framleiða árið 1971. Breytingar P400SV var álft lagið fyrir allt verkefnið, sem félagið er að fara að kanna nýjar sjóndeildarhringinn, þegar blasti undan áhugaverðu þróun kallaði Countach. En það er önnur saga.

Miura SV er nánast ekki breytt útliti sínu miðað við útgáfu 1969, skal tekið fram aðeins hvarf cilia á sætu umferð framljós á bílnum. Hins vegar, tæknileg fylla líkan alvarlega bætt við. Það var endurhannað vél og blöndungur. Sending hefur flutt eigin smurningu kerfi, þannig að bæta áreiðanleika hreyfilsins, eins og í fyrri útgáfu af sömu olíu í gangi í henni, og í miðlun.

Þess vegna, vélin hafði fengið eins mörg og 385 "hestar", sem var endurspeglast í hámarkshraða bílsins, sem fyrir tilviljun, umfram alvarleg á þeim tíma merki 300 km / klst. Annar 150 af þessari breytingu burðarefnum var framleidd í samtals. Það var vinsæll í the lína "Lamborghini Miura", lit, til dæmis, í hesthúsinu fræga American tónlistarmaður Frank Sinatra.

sólarlag

Snemma á áttunda áratugnum, alvarleg efnahagskreppu á Ítalíu. umsjónarmaður farms á skipi framleiðsla hefur kostað mikið fé. Mr Ferruccio Lamborghini neyddist til að selja verksmiðjuna sína að framleiða dráttarvélar, og með honum helming af hlutafé félagsins bílnum. The nýr eigandi framleiðslu fljótlega nóg til að ljúka verkefni sögu sem "Lamborghini Miura." Last P400SV fór færiband í janúar 1973. Það var svart bíll með hvíta húð, 763 th í röð frá upphafi framleiðslu línu Miura. Þannig endaði saga af sex ár í lengd.

Hingað meirihluti bíla framleidd er varðveitt í safni aðdáendur og aðdáendur þessa mikla tegund af ítalska tamers bull. Við the vegur, verð á einhverju sem hér er lýst þremur breytingar, þrátt venerable aldri sínum hefur ekki minna en 400 þúsund. Euro. Svo, eins og gæðavín, bíla, byrjaði undir fær forystu Hr Ferruccio Lamborghini, árin bætt aðeins við verðmæti.

niðurstaða

Margir sérfræðingar telja að útliti upphaf ökutæki á nýrri öld. Það er í lýsingunni á þessu líkani í fjölmiðlum blikkljós orðið "supercar", sem er nú oft notuð til að varpa ljósi á hluta íþrótta vörumerki Special Class. Mál á ökutæki með hámarkshraða 300 km / klst.

Í raun er þetta hugtak er frekar handahófskennt og er oft aðeins getu pretentious eigandi setja hring upphæð fyrir "hestur", mælt í hundruðum þúsunda dollara.

Umsjónarmaður farms á skipi Lamborghini Miura, sögu tilkomu sem eru stuttlega kynnt í þessu stutta umfjöllun, það er áfangi í þróun fyrirtæki með nafni heiminum og er nú kynnt almenningi öllum nýjum frábær hraði bíla.