Einu ábyrgð fyrir bíla. Bíll Viðgerðir Ábyrgð Term

Allir motorist kaupa bíl af viðurkenndum söluaðila eða í sérhæfðum Salon, í the atburður af a bilun sem telst ábyrgðarviðgerð. Þetta mun spara fjárhagsáætlun og vernda gegn ótímabærar útgjöld. Eftir allt saman, jafnvel nýjan bíl, sem og allar búnaði er hægt að brjóta.

Í því ferli, hlutar og ökutæki kerfi byrja að starfa nokkrar sveitir - þyngdarafl, núning, þrýstingi, síbreytilegum hitastig. Það skiptir ekki máli í hvaða landi sem framleiðandi var sleppt þennan bíl (Japan, Kína, Rússlandi, Þýskalandi) geta skemmt hvaða bíl, jafnvel í fyrsta mánuðinum rekstri. Algengasta orsök er verksmiðja hjónaband aukabúnaður.

Á hvort allar ábyrgð ökutæki?

Ef ökutækið kaup er nauðsynlegt að huga að ábyrgð skilyrði sem hún er framkvæmd. Ábyrgð á ökutæki kveðið á um í löggjöf. En ekki allir ökutækið jafn að gera á kostnað söluaðila eða framleiðanda. En hvert tilvik skemmdum ökutækisins skal íhuga á einstaklingsgrundvelli. Því ökumaður ætti einlæglega tengjast rannsókn á helstu lagalega þætti með ábyrgð ökutækisins, sérstaklega ef það er nýr bíll keyptur frá viðurkenndum söluaðila.

Hugmyndin um ábyrgð

Þetta er sett af skuldbindingum sem yfirtók framleiðanda (í andlitið á opinberum skrifstofum) eða seljandi (Brimborg) ökutæki fyrir nauðsynlegar viðgerðir eða skipti á hlutum og kerfum bílsins endurgjaldslaust. En það er nauðsynlegt að skilja að tilvist ábyrgðar telst ekki tilefni til bíl eiganda til að biðja um viðgerð frá söluaðila á hvert smáatriði. Annars hafa opinber fulltrúar framleiðenda orðið gjaldþrota vegna þjónustustöðvar, sem framleiða ókeypis viðgerðir eru ókeypis þjónusta ökutækja. Að setja reglur um takmarkanir eru svipaðar aðstæður og ákveðin skilyrði einungis þar sem vélin er tekin í viðgerð frjálsa. Öll þau ættu að vera tilgreindur í samningnum þegar kaupa.

Hve lengi þú getur búist ókeypis viðgerð?

Ábyrgðartíma getur verið tvenns konar:

1. The European útgáfa. Í þessu tilviki, ábyrgð á bílum tveggja ára (engar takmarkanir á hlaupum ökutækisins).
2. Asian valkostur. Í þessu tilviki, tímabilið ókeypis bílastæði þjónusta er þrjú ár (hámark 100 þúsund. Km mílufjöldi ökutæki).

Ef við tölum um rússnesku umboðsskrifstofu erlendum framleiðendum og ábyrgðarskilmála í okkar landi, það er best sýnt sig að Asíu valkost. Því vinsæll tegund - í þrjú ár eða 100 000 km.

Hvernig á að takast á við sölumenn sem lofa fimm ára ábyrgð á bílnum?

Í öllum öðrum augnablikum og aðstæður - þetta er bara kynningar Stunt fyrirtæki. Þessi markaðssetning aðferðir grípa til að laða að fleiri viðskiptavini. Til dæmis, vel þekkt fimm ára ábyrgð eða 150.000 km frá Kia og Hyundai. Já, er það, en með verulegum takmörkunum. Í fyrsta lagi er í Asíu útgáfa ábyrgð á bíla og bíll eigandi af framleiðanda ætti ekki að búast við aðeins 3 ára ókeypis þjónustu eða allt að 100 000 km. Það sem eftir 2 ár og 50 000 km að opinber fulltrúar þessara fyrirtækja í okkar landi. Auðvitað, til að fá a frjáls þjónusta verður mun erfiðara á þessu tímabili.

Til dæmis, jafnvel þótt við teljum almenna ábyrgð á ferli, háð eðlilegu sliti, það eru líka nokkur takmörk. Aðalrafkerfi ökutækis í formi diska bremsa, lost absorbers, trommur, selir, selir, rafhlöður, þéttingar, kúplingar, tengihólka stabilizer aftan og framan af grugglausninni mjög fljótlega verða gagnslaus. ábyrgð þeirra er eitt ár, eða 20-50 þúsund. Mileage. Og ef á helstu trygging fyrir bíla er hægt að fá ókeypis skipti af þessum hlutum, það er ekki gert á greiðslufrest (2 ára eða 50 þúsund. Km) frjáls-breyting vél búnað.

En ef við tölum um upplýsingar um ökutæki í formi belti, bremsuklossa, kerti, ljósaperur, fuses og vökva, svo þeir eiga ekki skilyrði a frjáls skipti.

Hvað annað er þess virði að vita um langtíma ábyrgð?

Ofangreind markaðssetning aðferðir við um sjö ára þjónustu, sem er vopnaður út kynningar kynningar gefin fyrir helstu, en í raun gildir aðeins um paintwork eða tæringu í líkamanum.

En það er ekki svo einfalt. Ábyrgð skilmálar og skilyrði virka bara ef það er ryð. Hér er nauðsynlegt að skilja hvað er átt við með tæringu - er þegar líkaminn ökutækisins getur gert gat á fingurinn gegnum. Ef þessi þáttur gerist bara ryð, það er ekki grundvöllur fyrir að laða ókeypis þjónustu. Hér verðum við að greiða skatt til evrópskra framleiðenda sem gera sérstaka anticorrosive meðferð bíla, sem gildir til 12 ára. Fyrir japanska bíla, þetta tímabil er 7 ár.

Ábyrgðin á vél á LPC rekur þegar ökutækið er ekki vélrænni skaða. Ef húðin á líkamanum mun breyta lit undir sólarljósi eða með aðgerð á lágt hitastig, það geta einnig rekja til utanaðkomandi áhrifum, til að neita ábyrgð málið. Þess vegna, þegar eftir vetrarvertíð með helstu hlutum og leiðum ökutæki afhýða málningu, kröfur ættu ekki að kynna söluaðila og tólum. Þeir ná roadbed sérstök efni til þess að þeir tæra myndast frost.

Ábyrgð samkvæmt lögum

Eigandi ökutækisins verður að hafa í huga að það er hægt að nýta af nokkrum ábyrgð (bílasýningunni, lögum), ef þörf krefur. Báðum tilvikum hafa veruleg áhrif. Löggjöf getur ekki skylda söluaðila til að setja ákveðna ábyrgðartíma. Hann er venjulega tilgreind í samningi um kaup á bíl. á bílinn ábyrgð lögum er jafn í tvö ár og gildir án tillits til undirritað samning.

Ef eigandi á þessu tímabili í ljós bilun í kaup á bíl, á hann rétt á að krefjast valda sínu. Jafnvel þótt sjálfvirkt ógilti rétt til ókeypis þjónustu. Í þessu tilviki, viðgerð á ábyrgð ökutæki er enn í eigu seljanda eða framleiðanda, en í þetta sinn í samræmi við skilmála lögum. Ráðstöfun Art. 477 af Civil Code ver hugsanlega bíll eigandi.

Löglega, bara fjarlægja ábyrgð með bílnum það er ómögulegt. Þetta er brot á afstöðu list. 6 af lögum sem verndar réttindi neytenda.

Aftur á bílnum ábyrgð

Eftir kaupin ökutækisins eftir því að ökumaður getur borið kennsl á verulegum annmarka í starfi sínu. Þess vegna er lögum veitir 15 daga tímabil frá þeim degi sem gengið er frá samningi um sölu, getur kaupandi krafist til að breyta bílnum, jafnvel í tilfelli af lítil sár uppgötva á yfirbyggingu ökutækisins. En oft ökutækið hrun greinist síðar. Í þessu tilviki, ökutæki skipti undir ábyrgð hægt að gera:

1. Ef ökutækið ljós tilvist stórum galla sem tæknilega er ekki hægt að útiloka. Þessi staðreynd er staðfest með rannsókn.
2. Ábyrgð viðgerð var ekki gert tímanlega. Það er athyglisvert að skortur á nauðsynlegum íhlutum getur ekki verið gild ástæða fyrir töf. Hugtakið Bíla viðgerðir undir ábyrgð stofnað af samningi, en getur ekki farið 45 daga.
3. Í tilviki þegar ökutækið er í viðgerð samtals meira en 30 daga. Við erum að tala um viðgerðir ábyrgð á árinu.
4. Hið sama kenna í ábyrgðartíma kemur aftur og aftur.

Eigandi gallaðrar ökutæki ættu að vita að seljandi hefur ekki lagalegar forsendur til að krefjast fébætur fyrir minni kostnað ökutækja.

Hvernig á að forðast vandamál með ökutækið ábyrgðarþjónustu?

Til að búa til hámarks öryggi, er framleiðanda heimilt að krefjast þess að eigandi bílsins sumra skyldum í þjónustu ökutæki:

1. Vopnaður aðeins á tæknilegum stöðvum á framleiðanda og nota upprunalega varahluti. Því viðgerðir og MOT aðeins fara fram á viðurkenndum þjónustuaðilum söluaðila miðstöðvar. Hið síðarnefnda verður að vera viss um að bíllinn er ekki skemmst að hæfu starfsfólki eða ökutæki eigandi.
2. Nauðsynlegur lesa kennsla handbók keypti bíl og eiginleika hennar.
3. Rétt notkun ökutækisins er tryggð af framleiðanda frjálsa viðgerð.

niðurstaða

Að ef bilun nýjan bíl er hægt að gera án endurgjalds, skal eigandi í samræmi við reglur um notkun ökutækisins. Ökutæki ábyrgð samkvæmt lögum 2 ár, kannski þrjú ár undir samning við söluaðila. Á þessu tímabili - viðbótarskilyrði. Þeir eru ekki undir almenna skyldu til að tryggja.

15 daga kaupandi getur skipst fyrir nýja ökutæki, ef það eru góðar ástæður fyrir því. Tímabilið þar sem ábyrgð má ekki fara yfir 45 daga tímabil. Ef samningurinn er tilgreind önnur hugtök umfram þessa tímabils, þessi ákvæði geta örugglega höfða, að vísa til Federal Law "On vernd réttindi neytenda".