Dekk Pirelli Cinturato P7: umsagnir og myndir

Fyrir reyndan ökumann hefur valið réttu dekk fyrir bílinn þinn alltaf verið ein helsta spurningin fyrir byrjun nýrra tímabila. Ætti ég að taka sérstakt gúmmí fyrir veturinn, og þá skipta um það að venjulega í sumar? Eða er betra að dvelja á allt tímabilið? Er það nógu árangursríkt? Hvaða líkan af dekkjum er þörf? Öll þessi mál verða að vera leyst á hverju ári á ný, vegna þess að nýjar gerðir eru stöðugt að birtast á markaðnum, sem reynast vera betra og betri þróað fyrir nútíma vegfarendur. Þess vegna ættir þú að skilja upplýsingar um hvaða góða dekk Pirelli Cinturato P7. Þú gætir hafa heyrt um þau, en þú hefur ekki reynt þau. Áður en þú byrjar að prófa nýja gúmmí ættir þú að skoða vandlega hvað það er gott fyrir. Svo mun þessi grein í smáatriðum segja þér frá kostum Pirelli Cinturato P7 dekkanna.

Yfirlit

Áður en þú kemst í smáatriði um dekkin Pirelli Cinturato P7, ættirðu bara að kynnast þeim og finna út hvað þeir eru, hvað þau eru ætluð til og svo framvegis. Fyrst af öllu er nauðsynlegt að skilja að það er sumar gúmmí, en það er ekki hægt að nota í vetur. Í þessari röð er í grundvallaratriðum ekki vetrargúmmí, en það er allt tímabilið sem þarf að líta sérstaklega á. Þessir dekk eru hönnuð til notkunar á fólksbifreiðum á venjulegum vegum. Þetta líkan hefur ótrúlega mikla afköst og er ekki hönnuð fyrir venjulegan bíla, heldur aðallega fyrir þá vélar sem hafa aukna afl. Þeir hafa aukið mótstöðu til að renni, notkun þeirra tengist hámarks þægindi, og framleiðendur tryggja þér mikla mílufjöldi, þar sem þú munt njóta hemlunar og stjórna ökutækinu á hæsta stigi. Eins og þú sérð getur dekk Pirelli Cinturato P7 verið raunveruleg uppgötvun fyrir þig.

Framleiðni

Sérstaklega er það þess virði að borga eftirtekt til frammistöðu Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 dekkanna, auk annarra möguleika sem þetta líkan hefur í boði fyrir fjölbreytt úrval af radíum. Árangurinn af þessu líkani er jafn góð bæði á þurrum og blautum vegum - sumir sjá jafnvel að árangur er í raun frábær. Svolítið minna áhrifamikill er árangur þessara dekka þegar hann er notaður við íþrótta akstur, en jafnvel með minni afköst lætur ökumenn enn fram góða árangur. Hvað varðar þægindi sem þessi dekk veita, getur þessi vísir verið lýst sem framúrskarandi - þegar þú notar þessi dekk er akstur á veginum mjög slétt og skemmtileg. Sama má segja um hversu lengi þessi dekk geta varað fyrir þig - langlífi þeirra er tilnefnd sem "hugsjón". Svo í langan tíma þarftu ekki að hugsa um að breyta Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 dekknum.

Hraði hönnun

Jæja, það er kominn tími til að skoða hvað þessi dekk bjóða þér samanborið við aðra - hvað eru framúrskarandi eiginleikar þeirra? Pirelli Cinturato P7 99H dekkin og aðrar útgáfur af þessu líkani voru búnar nýjum slitamynstri. Þessi nýja einstaka hönnun hefur ákveðna röð þætti, þökk sé glæsilegri lækkun á hávaða við akstur. Þökk sé þessu mun akstur bíllinn verða þér einfaldlega ógleymanleg reynsla - þú getur slakað á og notið hámarks þægindi og þægindi. Þetta er það sem framleiðendur dekkja Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 og aðrar afbrigði gera.

Draga úr dekk álagi

Auðvitað er þetta ekki það eina sem Pirelli Cinturato P7 Eco dekkin býður þér, það eru aðrir kostir sem þú ættir að borga eftirtekt með. Til dæmis ættir þú að líta á nokkuð stóra miðhluta dekksins, sem eru studd af sterkustu utanaðkomandi svæðum. Hvað er það gert fyrir? Þannig veita framleiðendum mesta mögulega minnkun á aflögun dekka þegar bíllinn fer skarpur snýr eða færir þá í miklum hraða. Hvað gefur þetta? Þökk sé þessari litlu bónus, bætir skýrleiki stjórnanna, einkum við beygju. Þess vegna er Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H og aðrar útgáfur af þessum gerðum hjólbarða svo vinsæl hjá aðdáendum sem eru fljótur að aka og keyra á beygjum. Það skemmir ekki dekkin mjög mikið og gerir þér kleift að stjórna hreyfingu bílsins með öryggi.

Grooves

Sumardekkir Pirelli Cinturato P7 geta einnig hrósað aðeins fjórar lengdarbrautir, sem eru ábyrgir fyrir að fjarlægja vatnið úr slitamynstri með hámarks skilvirkni. Þess vegna er árangur þessara dekka á rigningunni og á blautum vegum yfirborðið svo hátt og á engan hátt óæðri árangur þeirra á þurru fleti. Þannig að ef þú velur þetta dekk fyrirmynd tryggir þú hámarksöryggi þegar þú ekur í slæmu veðri eða á blautum malbik og þú færð mun fljótari stjórn á bílnum ef það fer enn í renna og byrjar að renna yfir blautu yfirborðið. Og þessi eiginleiki er algerlega allt dekk Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16, innifalið.

Efni

Sérstaklega skal fylgjast með því efni sem Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 eða 205/55 R16 dekkin eru gerðar, auk annarra möguleika - þ.e. þvermál og önnur einkenni dekksins hafa ekki áhrif á efni sem þau eru gerð úr. Svo hvað eru þessi dekk góð frá þessu sjónarmiði? Staðreyndin er sú að þeir eru gerðar úr nýjunga háþróaðri efni, sem er notað í framleiðslu á aðeins bestu og hágæða vörur. Þökk sé þessu kemur í ljós að álagið er dreift næstum jafnan á öllu yfirborði hjólbarða eins jafnvægis og mögulegt er. Að lokum kemur í ljós að hjólbarða á sér stað jafnlega, þannig að geymsluþol hans er verulega aukin - þú þarft ekki að skipta um dekk þegar helmingur slitinn er slökktur og hinn helmingurinn getur varað nokkrum mánuðum eða jafnvel einu ári.

Svið af stærðum

Eins og þú getur nú þegar séð í efnunum í greininni er úrval af dekkstærð fyrir þetta líkan ótrúlega frábært. Strax er það athyglisvert að þú finnur dekk frá fimmtán til nítján tommu fyrir algerlega bragð. Ef þú ert nýliði ökumaður, þá geta öll þau merki sem áður var getið í greininni aukið spurningar fyrir þig. Hvað er 245/45 R17? Hvað þýðir 205/55 R16? Slíkar spurningar geta komið upp mikið og þetta á ekki aðeins við Pirelli vörur - þetta heiti er alhliða, svo þú ættir að vita hvað hver hluti þessa merkimiða þýðir. Þannig er fyrsta númerið breidd hjólbarðsins, gefið upp í millímetrum - mælt frá einum ytri brún til annars í fullblásturs dekk. Næsta númer er dekkaröðin. Hvað þýðir það? Röðin er hlutfall breiddar og hæð í prósentum, það er ef þú sérð númer 55, þýðir það að hjólbarðinn er fimmtíu og fimm prósent af breiddinni sem þegar er tilgreindur fyrir brotið. Eins og fyrir stafinn R þýðir þetta að dekkið hefur geislamyndaða byggingu og númerið sem gefið er til kynna eftir þetta bréf sýnir þvermál dekksins. Það er, ef þú sérð tilnefningu R16, þýðir það að þú sért með geislamyndaður dekk með þvermál 16 tommu. Eins og áður hefur verið getið getur þetta dekkið verið þvermál 15 til 19 tommur. Einnig er hægt að taka sérstaklega eftir sjálfstæðu númeri og bréfi sem gefur til kynna vísitölu um flutningsgetu og hraða. Ef þú sérð númerið 96 skaltu ekki gera skyndilegar ályktanir og úthlutaðu þessum fjölda kílóum eða öðrum breytingareiningum, vegna þess að þær eru ekki - þetta er vísitala, eins konar stuðlinum. Eins og fyrir stafinn sýnir það hraða sem þetta dekk mun styðja - til dæmis, P samsvarar 150 km á klukkustund, en ZR er meira en 240 km á klukkustund.

Dæmi frá röðinni

Stærsti strætóin í þessu líkani er 275 / 35R19 100Y - frá þessari tilnefningu getur þú þegar gert ráð fyrir að breidd hennar sé 275 mm, hæðin er 35 prósent breiddar og radíus dekksins er 19 tommur. Hjólbarðurinn hefur mikla vísitölu álagsgetu og er hannaður fyrir hraða allt að 300 km á klukkustund. Að því er varðar minnsta dekkið er 195 / 55R15 85H óvéfengjanlegur leiðtogi - breidd dekksins er 195 mm, hæðin er 55% af breiddinni, þvermálið er 15 tommur, burðargeta er mun lægra en í ofangreindum útgáfu, í raun eins og hraðaörkin - Á slíkum dekkjum er ómögulegt að flýta fyrir meira en 210 km á klukkustund.

Öll árstíð dekk

Þessi dekk hefur einnig par af útibúum, þar af er All Season Plus. Frá og með nafninu er hægt að skilja það, ólíkt upphaflegu gúmmíi, eru þessi dekk hönnuð til aksturs á öllum tímum, þ.e. jafnvel á veturna. Kosturinn við þessa gúmmí er skorturinn á nauðsyn þess að breyta því á meðan á umskiptum stendur frá vetri til sumarið og öfugt - þú notar bara sömu dekk á meðan þú getur runnið þeim. Fyrir alla árstíðardýr eru flokkun á frammistöðu, þar sem breytur eins og hemlun eða áreiðanleiki stjórnunar birtast. Og ef við lítum á þetta líkan, getum við örugglega sagt að þolgæði hennar sé helsta og óumdeilanlegur kostur þess, þessir dekk eru einfaldlega tilvalin fyrir þessa breytu. Þú getur raunverulega ekki breytt þeim í heilan ár og jafnvel lengur þökk sé öllum þeim flögum sem eru sérstaklega til staðar fyrir þessa gerð. Þar að auki, í slíkum gúmmíi, er ökumaðurinn með framúrskarandi þægindi og tryggt sömu framúrskarandi hemlun í öllum skilyrðum. Að því er varðar viðbrögð ökutækisins við stjórn ökumanna tryggir þessi dekk framúrskarandi skilyrði þar sem þessi breytur er merktur sem næstum framúrskarandi. Fyrir alla árstíðardýr, var sérstakt sérstakt slitamynstur þróað sem miðar að því að bæta akstursöryggi og draga úr hávaða sem myndast af núningi gegn veggjum. Þar að auki getur þú jafnvel byrjað að spara eldsneyti og draga úr magni útblásturs í andrúmsloftið. Ef þú notar þessar nýjunga dekk. Hins vegar, hvað þýðir það ef þú sérð slíka tilnefningu sem Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55 R16. Um breidd, hæð og þvermál sem þú veist nú þegar, en hvað er þetta Blue?

Blue Series

Stundum er hægt að sjá nafn þessa dekkja, en aðeins með litlum viðbót - Pirelli Cinturato P7 Blue. Umsagnir um þessar dekk eru sérstakir hluti - en hvers vegna? Málið er að þetta er í grundvallaratriðum algjört sjálfstæð módel, sem hefur sitt eigið slitamynstur og eigin einkenni þess. Hver er helsti munurinn á slíkum dekkum frá venjulegum fulltrúum þessa röð, auk allra möguleika allra tíma? Blue er aðeins hentugur fyrir sumarið og þetta er það fyrsta sem er frábrugðið öllum árstíðum útgáfa. Eins og fyrir muninn á upprunalegu líkaninu, hér, í fyrsta lagi, skal taka fram hlutdrægni sína til lengri og lengri ferðalaga við allar veðurskilyrði. Ef við bera saman þessar tvær gerðir í frammistöðu, þá voru "bláu" dekkin lítill hluti af þægindum fórnað til þess að gera stjórnun í rigningu og á blautum steypuhrælinu aðeins þægilegra. Að öðru leyti eru vísbendingar hin sömu. Þannig að ef þú sérð bláa merkið á dekkjum þessa línu, þá getur þú verið viss um að þeir séu nánast eins og upprunalegu líkanið, en þeir hafa stöðugri stjórn á rigningardegi og miða að langa og erfiða ferðir í öllum veðurskilyrðum - það er það sem það þýðir Pirelli Cinturato P7 Blue. Umsagnir um dekk þessa línu eru jafn góð, en sumir kaupendur taka einnig eftir ákveðnum göllum, sem þú þarft enn að vita áður en þú ákveður að kaupa dekk úr þessu safni.

Umsagnir

Svo, ef við tökum heildarmyndina, þá eru umsagnir á þessum dekkjum meira en góðar - að meðaltali mæla notendur þær á fjórum punktum af fimm mögulegum. Meðal helstu kostir bílaáhugamanna greina frá því hversu vel gripið virkar, halda dekkin vel á veginum, þannig að þú getur örugglega, greinilega, örugglega og síðast en ekki síst - ökutækið á öruggan hátt. Einnig er framúrskarandi árangur þessara dekka á blautum flötum og í rigningarveðri hápunktur - margir ökumenn hafa í huga að það er nánast engin munur á því að hjóla í þurru veðri og í rigningu. Auðvitað, án athygli og ekki áfram falleg klæðast viðnám, sem hefur ítrekað verið nefnt í greininni. Hins vegar eru nokkrar neikvæðar stig og þú ættir að borga eftirtekt til þeirra vegna þess að jákvæð atriði voru máluð í gegnum greinina, en það er líka tími til að lýsa því hvað fólk telur hafa þegar tekist að nota þessi dekk, Besta leiðin eða ekki hentugur við ákveðnar aðstæður. Til dæmis, það eru fólk sem kvarta að gúmmíið verður minna mjúkt og þar af leiðandi minna viðkvæm á vegum þegar hitastigið fellur. Auðvitað er þetta alveg sanngjarnt, þar sem þessi gúmmí er sumarið, ekki vetur, en vandamálið er að það byrjar að herða og missa næmni sína jafnvel við hitastig á svæðinu sem er plús fimm gráður á Celsíus, sem er enn langt frá vetri. Þess vegna verður þú annaðhvort að gera val í hag allra deildardekkja eða skipuleggja umskipti í vetrardekk fyrir löngu áður en veturinn hefst. Einnig í greininni var það þegar skrifað um harða hlið hjólbarðanna, þökk fyrir hvaða skörpum beygjum hún er - þetta er ekki vandamál. Hins vegar hefur þessi medalía einnig hæðir, vegna þess að vegna þessarar þéttu hliðarþáttar bregst bíllinn mjög verulega við allar rúfur sem geta dregið úr þægindi ökumanns og farþega. En í öllu falli reynirðu betur að dekkja sjálfan þig og þá taka endanlega ákvörðunina.