Bíllinn "Sobol" með 4x4 fjórhjóladrif: tilboðin eigenda

Hvað samtök valda orðið "jeppa"? High vél fyrir 4-7 sæti, stöð vagninn. Og hvað segir þú um fjölnotabíla-jeppa? Kannski er það erfitt að trúa því, en rússneska hönnuðir sérstaklega fyrir innlendum losun vegi og þess háttar. Og hann er "sonur" er vel þekkt um alla "Gazelle".

Styttist stöð, minni getu líkamans á van eða minibus - og í staðinn fyrir "Gazelle" birtist "Sobol". Sú fyrsta var gefin út árið 1998. Þar sem líkanið er batnað, það eru nýjar breytingar og frekari þróun var út af aldrifi módel GAZ "Sobol" 4x4. Þegar miðað myndum hugsanir um jeppa ekki koma: bíllinn er svipað og "Gazelle", vel, kannski svolítið ofan lendingu. En til að skilja innlenda vegi getur aðeins rússneska hönnuðir, þegar ekki aðeins svæðið fyrir utan borgina, en stundum steypu frumskógur eru algjörlega ófær. Byggt á þessu, besti utan vega bíl er hægt að raða saman í Rússlandi undir rússnesku veruleika. Ef þú manst úthverfum ferð til áfangastaðar þegar það gerist í hvert fólksbifreið, vissulega myndi ég sammála þessu, hverri sekúndu, ef ekki sá fyrsti.

Við sitja á bak við the hjól

Svo, hvað er nýtt "Sable" 4x4? Þrátt fyrir minni stöð lengd klefa ökumanns er sú sama og að "móðir". Sætin eru gerðar með öllum nútíma öryggiskröfum og vinnuvistfræði sem leyfir þér að gera langa ferðir yfir langar vegalengdir. Eins á sínum tíma "Gazelle", "Sobol" eins og upphaflega var áætlað í 2 útgáfum: a van og opinn vettvangur, gerir þér kleift að setja upp einingar, svo sem ísskáp, þó sameiginlegt líkan hefur líkama og Minibus. "Sobol" 4x4 (fjórhjóladrifs) í botni er kassinn 2 með möguleika á gróðursetningu eða 7 farþega.

Þótt málmur van er ekki eins vel fyrir þarfir þjóðarinnar, ef við muna tengingu aldrifi og því að landslagið af rússneskum staðla - slík vél hefur áhuga á ákveðnum fjölda lítilla fyrirtækja og einstakra frumkvöðla.

switchable brú

Auðvitað, allt fjórhjóladrif bíl eyðir meira eldsneyti, en getu til að læsa afturáss gerir leiðandi aðeins einn brú - framan. "Sable" 4x4 í gegnum Elocker kerfi getur orðið 4x2 útgáfa, sem aftur á móti, vilja vera fær til spara eldsneyti á íbúð köflum af veginum, en fjórhjóladrifs mun afhenda vöruna í stað óaðgengilegur venjulegum farartækjum.

Sérkennum bíla

Í viðbót við heitir læsa kerfi sett í verksmiðjunni, GAZ "Sobol" 4x4 hefur aðrar nýjungar véla Gorky Plant: tveir-kafla spegla, vökvastýri. Nýjasta útgáfa inniheldur nokkrar framtíðarþróun bekknum Next. Auk þess að vera fatlaður fjórhjóladrif, aðalsmerki þessa tegund varð að stýra ZF, dampers og kúplingu fyrir samstillingu 1. og 2. gír. Það er líka hægt lögun allur-hjól ökuferð er hægt að kalla síðasta sjö í líkaninu nafni. Til dæmis var allur-hjól ökuferð vagn heitir GAZ-27527.

Samkvæmt framleiðanda, hönnun aldrifi líkan mun draga hávaða, draga úr eldsneytisnotkun, auka endingartíma og lífi einstakra eininga. Vélin hefur nóg væg heilablóðfall, háan akstur stöðugleika og controllability jafnvel í kross-landi.

vél

Sérstaklega má nefna að vélar aldrif vagn ekki gengið í gegnum miklar breytingar. Gaz hönnuðir setja á tveimur vans Motor gerð: bensín eða dísel. Þessi líkön eru festir á fjórhjóladrifs "Sobol" 4x4. Hreyfils má sjá á myndinni hér að neðan.

Engu að síður krayslerovsky flutt dísel vél í vandræðum með upphitun orsökum: miðað við dóma, "Sobol" verið aflað í hvaða frosti.

Annar mikilvægur lögun af the líkan

Jæja, þar sem ég byrjaði að tala um tölur, myndin vildi ekki vera heill ef það snerti ekki aðra eiginleika GAZ "Sobol" 4x4. Forskriftir fyrir td van GAZ-27527 eru sýndar á myndinni hér fyrir neðan.

Eins og fram hefur komið ítrekað fram, módel, mismunandi í mismunandi stofnunum, hafa í rauninni sömu fylling.

Umsagnir eigendur

Verktaki, hönnuður, sölumenn, auðvitað, lofa vélina. Nú skulum sjá hvað þeir segja um bílinn eigendur, áhugamenn, frumkvöðla - í stuttu máli allt sem nota bílinn í daglegu lífi. Eftir allt saman, áður en ákvörðun um að kaupa bíl, og verð að byrja frá 500 000, vill ekki að læra fyrirfram um vandamál eða kostum frá orðum þegar keypt bíla.

Á framás

Mjög oft er það vegna þess að samsetning af "tveir í einu" að ræða ökuferð ási í bílnum GAZ "Sobol" 4x4. Umsagnir eigendur mestu jákvæð, nema fyrir þá staðreynd að svo mikið hefur verið skrifað um nákvæmlega framás, sem er kerfi á vélinni ætti að nota miklu oftar en aftan.

gott magn

Á sama tíma og við skulum ekki gleyma því þótt líkanið er talið jeppa, stökk á gangstéttum og hraði högg eru ekki reiknaðar hvaða bíl, jafnvel "Sobol" 4x4. Umsagnir eigendur undirstrika áhugaverður lögun. Fyrir góða fjölskyldu (meira en 5 manns) Þessi vél, þrátt fyrir alla vankanta á framás það er nánast fullkominn. Getu allt að 7 manns auk gott magn og þyngd farangurs. Ólíklegt bara að nefna bíl sem uppfyllir þessi skilyrði.

Unnendur útivistar

Í bíl sínum aksturseiginleika metin útivistarfólk, þótt verktaki ráð varla þennan bíl hluti. Engu að síður, um bílinn "Sobol" með 4x4 hjól ökuferð skrifa dóma og smíðað garðyrkjumenn og unnendur fara þar sem vegir eru ekki bara léleg.

Luke og hljóðdeyfir

Annað efni eftir framás um bíl "Sobol" 4x4, hefur ekki bent til mjög góða stöðu á lúguna og nálægðar við muffler pípa. Við akstur á hraða sem tilgreind er af framleiðanda og notendur hafa þegar verið staðfest, reykur frá útblástursrörínu er hægt að herða með lúgu í seinni hólfinu.

Tuning

Margir aðdáendur segja um möguleika á að stilla Gaz ökutæki. Gerði ekki í þessu tilfelli undantekningu og "Sobol" með 4x4 fjórhjóladrifi. Umsagnir um að stilla ekki skrifa eins oft og, segja, á framás, en það eru hugmyndir frá 7 sæta bíl að gera einhverskonar frábær. Sófar stað sæti í farþegarými loft fjall litlu sjónvarpi með möguleika á að tengja fleiri tæki svo sem leikmaður. Beygið til hægri lúguna eða skipta um það með lúgu á gamla bíla.

innri

Sérstaklega, aftursætin í sjö sæta ökutæki búnað "Sobol" 4x4 Umsagnir manna sem hafa tekið þennan kost áherslu ítrekað að aftan sæti titring á vegi okkar. En vandamálið er tekið á götum, kannski, hvaða minibus eða van. Á sama tíma, þeir sem þurfa að ferðast með farmi, athugaðu ótrúlega mýkt frið og framfarir í 2, þannig að 7 sæta líkan.

Á skottinu van, of margar andstæðar hugmyndir. The hreyfanlegur POS getur séð opna skottinu lok á markaðnum (í útgáfum "Barguzin") eru notuð sem sól skugga eða ljós veður.

Factory búin fylgihlutir 7 sæti líkan leyfa einn til að frjálslega færa í síðustu röð af sætum, auka farangursrými eða pláss fyrir farþega. A hirða breytingar á annarri röð efni á að raða nokkuð sanngjarnt stað til að sofa í bílnum.

Einnig að innri fela óskir handrið. Vegna mikillar gróðursetningu jeppa þröskuldur aðlögun vegur um fæti fullorðinn meðalháum.

Að auki, mikið veltur, heldur á hæfileika ökumanns, vegna þess að notkunaraðstæður á alla. "Sable" 4x4 fjórhjóladrif með endurgjöf hefur almennt virt. Þrátt fyrir nokkrar minniháttar galla, sem í erlendu bíla í dag ekki minna en innlendum bíla, veiði, á höfnina, ekki á hverjum farþega bíll fær.

Á vakt

Jæja, það er enginn vafi á getu. Nægja að muna að frumgerð "Sobol" þjónaði sem "Gazelle" og fyrsta samkoma "Sable" Fyrirhugað er um borð vörubíll.

stjórnun

Á stjórnun bílnum "Sobol" með 4x4 fjórhjóladrif dóma eigenda eru í grundvallaratriðum þau sömu. Þrátt fyrir möguleika á a fullur ökuferð tengingu í meðhöndlun vagninn betur en sumum bílum. Og ef þú manst það, til dæmis, byggingu aðallega að fara á bílnum eða "Sable", eru frekari umræður óþarfar.

Ef þú eiga ekki við einstaka aksturseiginleika stíl, margir vatni minnst (sem virðist vera óvenjulegt fyrir svona fyrirmynd) og nauðsyn þess að festa hönd. En með síðustu málsgrein vandamála eru fram ekki aðeins í innlendum flutninga.

ofnar

Um hita í skála mjög misvísandi umsagnir. Við hönnun, vélin hefur tvær gaseldavélar, og margir telja að skála er heitt nóg. Á sama tíma er minnst sem kólna í seinni skála. En líklega má skýra með þeirri staðreynd að vélin var ekki upphaflega ráðgerð sem fjölnotabíla. Þar að auki, ef þú manst "Gazelle", the vandamál af hita þar og það.

Um getu og hleðsla getu

Á vakt þegar hefur verið skrifað, en fjallað vörubíl, hvernig í raun er van "Sable", auk allra kostum þeirra er möguleiki á hleðslu ekki aðeins í gegnum vængjahlið, en breiður nógur annar dyr.

Á sama tíma, að meðaltali motorist ekki oft þarf að bera 15 metra borð.

í niðurstöðu

Það er athyglisvert að þrátt fyrir þá staðreynd að bíllinn hefur fjórhjóladrifs, þessi van mun eyða minna en vörubíll og jeppa í sínum flokki. Miðað við dóma, krayslerovsky dísel spyr 10 lítra á aðstæðum landi í borginni - allt að 13. Sé telja fyrir frí ferðir, geta auðvitað betra að taka "Niva", en hæð líkamans, annað dyrnar, auk getu til að skipta hjól uppskrift gert úr "Sable" eins alvarleg vélum keppandi venjulegur kennslustofunni og jeppar.

Tilviljun, athugaðu að við að 7 sæta bíll er sem sendibílar minibus van, sem ekki krefst leyfi flokk ökumanns D.