Bíllinn "Lamborghini Kauntach": lýsing og umsagnir

Ef þú snertir málið ítalska bifreið iðnaður, þá hlýtur á huga hverrar annarrar manneskju nefni þennan hóp sem "Lamborghini". "Kauntach" er einn af the einstæður módel framleidd af þessu fyrirtæki. Countach - það er umsjónarmaður farms á skipi framleitt af fyrirtækinu í 16 ár, frá 1974 til 1990-th. En á þessum tíma sem hún var gefin út ekki svo mörg dæmi - einungis 1 997. Þetta er þó staðreynd sem gerir bílinn enn meira einstakt.

Stuttlega um líkan

Í fyrsta lagi munurinn á "Lamborghini Kauntach" - er nafn hennar. Orðið "Countach" - ítalskur útgáfa af Á Piedmontese mállýskum "vá!". Þetta aðdáunarverður upphrópunarmerki sleppur frá vörum sveitarfélaga manna á augum fallega konu. Bíll hafði upphaflega kóða-heitir "Project 112". Hvað varðar nafni vél sem það hefur orðið einstakt í sinni röð, sem áhyggjur "Lamborghini" gefur yfirleitt gerðir sínar svo tilnefningar eru á einhvern hátt tengjast bullfight.

hönnun

Útlit fyrirmynd þróað af sérfræðingum heitir Marcello Gandini af Bertone stúdíó. Hann var ekki lögð áhersla á vinnuvistfræði, heldur einfaldlega gaf sýn hans á bílnum. The líkan er hyrndur, lítil og breiður. Málið hönnun er áhugavert að mörgu leyti svo óvenjulegt konar náðist með notkun á trapisulaga flugvélum. Já, í formi flæðandi línur má rekja, en ytri angularity þeir mýkja ekki.

Annar hápunktur, sem státar "Lamborghini Kauntach" - þetta er Fallöxi tegund hurðir hans. Þeir eru oftast kölluð "skæri". Hins vegar er þessi vél er staðall hurð myndi ekki koma, vegna þess að það er of breiður fyrir þá.

Lineup Countach er nokkrum breytingar. Og eitt af mest upprunalega telst LP400S. lögun hennar verða breiðari dekk og fleiri afhjúpanir (framan og aftan), sem gerði það mögulegt að auka stöðugleika líkansins á miklum hraða. A lögun af erfiðustu breytingar, sem varð þekktur sem Evoluzione, hefur orðið mjög hóflega þyngd vélar - aðeins 980 kg.

innri

Nokkur orð ætti að segja um það, hvað eru einkenni Lamborghini Countach í fagurfræðilegum, þægilegum kjörum. Eftir allt saman, hversu vel líkanið búð, þýðir það mikið. Þar sem það er inni í vélinni maður eyðir tíma á bak við the hjól.

Jæja, fyrstu tvær kynslóðir af líkönum ólík of lágt þak. Vegna þessa eiginleika, ökumaður var hátt í afar óþægilegt og farþega hans. En þetta galli var út árið 1982. Þá þakið var aflétt af 3 sm, svo pláss var að minnsta kosti svolítið lengur.

En ljúka, miðað við dóma, var frábær í öllum gerðum. Rýmið er greinilega rekja íþróttir athugasemdum hönnun, en ekki afgangur geta ekki séð. Þar sem verktaki hafa reitt sig á einföldum skraut.

En í minnispeninga útgáfur hafa birst slíkum ágætur lögun eins Rafdrifnar rúður, sjálfvirka aðlögun sæta og glænýrri innaní leðri. þessir bílar "Lamborghini" voru mjög fljótt uppselt.

Lamborghini Countach, við the vegur, eins og allir aðrir vél, hafði farangursrýminu. Rúmmál hans var 240 lítrar. Ef við muna að þetta líkan er umsjónarmaður farms á skipi, getur þú sagt með traust - skottinu er alveg áhrifamikill. Það ætti einnig að geta að í samræmi við viðskiptavini í bílnum er hægt að vera með loftkælingu.

frumgerð

Fyrsta útgáfa af "Lamborghini Kauntach" - bíl LP500. Hann var aðgreindar með gulum lit.. Það er þessi vél hafa sýnt almenningi í 1971 á bílasýningunni í Genf.

Líkanið var óvenjulegt. líkami hennar er úr porous áli, og jafnvel notað einstaka hönnun. Serial vélar voru öðruvísi. Meira undir hetta á frumgerð var 5 lítra vél. Þessi mótor er ákveðið að setja á raðnúmer útgáfa, vegna þess að það er illa kælt.

Því miður, þetta vél til dagsins í dag hefur ekki verið varðveitt. Það eytt á hrun próf til að öðlast evrópska öryggisskírteini. A frumgerð var sá eini.

einkenni

Fyrsti Lamborghini Countach var birt í 1974. Breyting varð þekkt sem LP400. Undir hetta, það var 12-strokka V-gerð vél í magni sem nam 4 lítra. Það framleiðir 375 hestöfl! Þökk sé honum, bíllinn hraðar á 100 km / klst á aðeins 6,3 sekúndum. A hámark, sem gæti náð í hraðamælir nálinni, var 290 km / klst.

Í þessari útfærslu, Lamborghini Countach verið fjögur ár. Í síðasta lagi var sleppt árið 1978. Það var nærri allir hinir bílarnir að hönnun frumgerð. Undantekningarnar voru skotti ljós og loftinntak eru festir með Ventlana þar sem hreyfillinn er betra kælt. Samtals voru þessar vélar voru framleiddar 157 stykki.

Eftirmaður hans varð LP500S útgáfa með 5 lítra vél. Body nokkuð breytt, sem gerði það mögulegt að koma svo jákvæða tilfærslu mótor og veita honum gott stig kælingu. Og virkari líkansins var betri en forveri hans - fyrsta "hundrað" og það er skipst eftir 5,6 sekúndur frá upphafi. A hámarkshraði 315 km og það var. Hins vegar, eftir nokkurn tíma var enn öflugri útgáfa - með 5,2 lítra vél sem hægt er að framleiða 455 "hestar".

aðrar gerðir

Alræmd LP400S þróað verkfræðingur Giampaolo Dallar. Nokkrar breytingar hafa áhrif á aflgjafann, en mest af öllu breytti útliti vélarinnar.

Í viðbót við breiður dekk, það voru stór svigana hjól. Við the vegur, vegna þess að áðurnefndri ránsmönnum líkaninu var að meðaltali þyngri en 50 kg. Þetta aftur á móti, hafa áhrif á hámarks hraða árangur supercar. Þeir hafa orðið minna af 15 km / klst. Svo, eins og þeir segja gagnrýni, hafa fáir ákveðið að kjósa hraði stöðugleika. Því meira eftirlit og svo verða betri - það stuðlað að breiður hjól.

En þá var líkan af Lamborghini í Countach 5000QV. Undir hetta þess sett 48 ventla, 455 hestafla vél V12. The nýjung var áberandi breyting - kolvetni voru nú ekki á hlið og á vél. Það gerðist til að bæta loft inntaka. Það er bara neikvæð atriði voru einnig. Vegna þessa nýjung aftan skyggni varð nánast núll.

Síðar, þegar á tímum "Kauntach" koma til enda, carburetors, það var ákveðið að skipta um injectors, og bak til að koma einhverjum þætti Kevlar.

afmæli útgáfa

Fyrir 25 ára afmæli félagsins í ljósi birt fyrirmynd sem kallast 25 ára afmæli Countach. Ef við tölum um tæknilega hlið, vélin er nánast eins ofangreindri 5000QV. Hins vegar fleiri forritara leysa loks vandamál í tengslum við kælingu á bremsum. Það var ákveðið að setja upp loftinntökum í framan vindskeið, og jafnvel á þaki vélarrými og á hliðum. Við the vegur, á þeim tíma, "Lamborghini" keypt "Chrysler", the verktaki sem hafa gert eitthvað af mörkum til nýjung. Þeir ákváðu að nota kolefni fiber líkami Kit í framleiðsluferlinu og stuðarann.

Athugasemdir ökumaður

Það er óhætt að segja að það er engin slík bíll eigendur í Rússlandi, eins og Countach. Eftir allt saman, þessir bílar voru framleiddir í slíkum takmörkuðu magni. Þannig að allir eigendur - í Evrópu, aðallega á Ítalíu. En jafnvel það er talið sjaldgæfur "Lamborghini Kauntach". Verð 5000QV útgáfa var á þeim tíma sem gefa út $ 100 000 (þetta er 1985). Nú, ef þú telur að sérfræðingar, kostnaður við sjaldgæfur supercar má vel vera 250 000 $. Og það að minnsta kosti. Ef líkanið er með væng, hljómkerfi, loftkæling og önnur ágætur lögun, mun það þurfa að borga töluvert summan til að kaupa.

Erlendir eigendur fókuspunkti hljótt mótor rekstri, slétt gangi, meðfærilegt og, að sjálfsögðu, dýr. Eldsneytisgeymis líkan rúmar 120 lítra af bensíni, aðeins vantar það með 300 km. Auk þessa er hægt að bæta töluvert kostnað af þjónustu, sem fyrir þennan bíl er nauðsynlegt.

áhugaverðar staðreyndir

Fáir vita að í 1981 myndinni "Race" Cannonball "," heroine Tara Burkman og Adrienne Barbro sigra hraðinn er á "Kauntach". Hins vegar breytt útgáfa, máluð í svörtu sérstaklega fyrir myndina. Í trikvele kallast "Speed Zone" hárauðum líkan var að ræða. Það er flutt á það eitt af erfiðustu og fallegt glæfrabragð bíll í sögu kvikmynda - "Lamborghini" runnið 30 metra moat.

Og það er þetta líkan tilheyrði Rocky Balboa, leikin af Sylvester Stallone í röð um Legendary "Italian Stallion" kvikmyndir. Og enn vélin "Kauntach" kveikt upp í myndinni "The Wolf of Wall Street", aðalpersónan leikinn af Leonardo DiCaprio.

Einnig, bíllinn tekur þátt í myndinni "David Ansen og Madame", "Kung Fury", "Dobermann" og í sjónvarpsþætti "Það er alltaf Sunny í Philadelphia." Hins vegar er þetta áhugi í tengslum við bílnum, er ekki á óvart. Model björt, showy, þannig að það bætir auka zest til filmunnar.