Bensín dæla "Gazelle": viðgerðir og viðhald

Zavolzhsky planta - helstu birgir vél fyrir bílinn "Volga" og "Gazelle". Mótorarnir þessa fyrirtækis hafa lengi verið vitað að rússneska ökumaður og tækni-Minder. Góð maintainability, vellíðan af byggingu og áreiðanleika helstu kerfum verðskuldað setja þessar vélar eru meðal bestu innlendum vél. Að auki, í lok 90-unar á XX öld, álverið var hannað og sett upp á vél kerfi dreift inndælingu. Það er þessi mótorar, einkum ZMZ-405, eru festir á léttum vöruflutningabifreiðum "Gazelle", "Sobol" minibuses og breytingar þeirra.

Að sjálfsögðu innspýting kerfi hefur flókið verk og viðgerðir, viðhald hreyfla, en veldur ekki vandamál. Hið sama má segja um eldsneyti kerfi viðgerðir á bifreiðum "Gazel" og "Sobol".

raforkukerfi hönnun

Áætlunin hennar er nánast allur vélar með innspýtingu eru setningafræðilega eins. Það samanstendur af geymi einingu er dæla, línum og á pallinum stúta. Tengd eldsneytisgeymis loftun kerfi felur í sér, til baka flæði eldsneytis Level Sensor af eldsneyti. The blöndungur kerfi hringrás skilst pallinum með injectors og bætt blöndungur. The aflgjafa kerfi er einnig veitt með holræsi kerfi aftur eldsneyti í tankinn með vél stöðvuð.

Staðsetning eldsneytisdælu "Gazelle"

Helstu munurinn á milli blöndungur og vpryskovyh kerfi er dæla fyrirkomulag. Í einingu og það er blöndungur á vélinni. Hnúturinn er búin með vélrænt knúin áfram af camshaft. Á vpryskovyh breytandi frumefni er fest beint á geymi og hefur rafmagns drif. Eins og eldsneyti dæla er orkugjafi "Gazelle"? Tengist við rafkerfi gerðar með því að skipta um eldsneyti stigi skynjara. Hönnunin fram í formi a par af tengjum sem eru staðsett á bensíntank. Dælan kerfi skapar mikla pressu, þannig að eldsneyti nær stútar á miklum hraða. Þessi hluti af því ferli að innspýtingu. Því betra eldsneyti blandast lofti áður en gengið strokka.

dæla tæki

Þind þáttur á blöndunginn módel bensíns dælur með lofttæmi sem er búin með sérstöku bensíni þola þind. Á vpryskovyh mótora, eins og getið er hér að ofan, dælan er fest beint á geymi. Þáttur er tengdur við grófa síu og eldsneyti Level Sensor. Byggingu, það er titringur electropump, þar hreyfanlega akkeri eldsneyti dælur. Slík útfærsla er talin vera mun áreiðanlegri, þar sem það er ekki þjást af helstu skorti á bensíni dælur bensín vél - þenslu í heitu veðri og draga úr framleiðni. Að gæði og stöðugur rekstur félagi er grundvöllur vél til að vinna almennilega, sem er algerlega háð magni og bekk blöndunnar.

sía Features

Hreinsun á eldsneyti inn á vélina fer fram í gegnum tvo þætti. Uppruna (hreinni-landnámsmaður) er staðsett nálægt eldsneytisgeymis. Hún heldur a stór rusl, óhreinindi og vatn, sem er safnað í a færanlegur bolla neðst. The fínn sía er sett framan við blöndungur slönguna rof. Það er hannað til að tefja smærri óhreinindaagnir: eldsneyti fer í gegnum sérstakt pappa fylgir í plast hólk.

Á vpryskovyh vél eldsneyti hreinsun fer fram í gegnum síu komið fyrir í neyslu pípa á dælunni. Það er þunnt flatt málmur möskva. Það hefur í raun á óhreinindi og rusl lent í gas tankur.

vandræða

Svo hvað ef eldsneyti dælu er ekki að virka? "Gazelle" í þessu tilfelli, þarf greiningu. Það skal tekið fram að algengustu vandamál - skortur á þrýstingi eldsneyti. Það er mjög skaðlegt fyrir eldsneyti injectors. Af þessum sökum, þeir ekki. Fyrstu merki um vandræði - jerks á meðan akstur. Ástæður fyrir þessu geta verið eins lítið þrýstingi í eldsneyti járnbrautum og misjafn rekstur dælu. Önnur birtingarmynd kvíða - dregið ræsingu. Vpryskovyh vélar hafa greiðan byrjun. Í tilviki truflun í eldsneyti dælu mótor byrja upp samstarf við annarri eða þriðju tilraun. Þetta er ekki gott. Athugaðu hvernig eldsneyti dælu "Gazelle 405 'geta verið með sérstökum vísir að vpryskovyh vél. Mjög greining tekur alveg einfalt - allt sem tilgreint er í leiðbeiningunum til vísir. Þegar hringrás galla vélin byrjar. Byrja að leita að vandamálinu sem þú þarft að athuga öryggin, liða og raflögn.

Mismunur sjúkdómsgreiningar þind þáttur

Þar sem blöndungur eldsneyti dælu "Gazelle" ZMZ-402 hefur vélrænni ökuferð, rafmagns hluti þar nr. Breakage af þessari tegund af dælu leiðir yfirleitt til þess að bresta eða skemmdum á þind. Vegna þessa, vökva þrýstingur minnkar, í versta falli - brjósti það hættir alveg. Skipta þind er ekki vandamál.

Athugun á eldsneytisdælu með þrýstimæli

Einnig skaltu athuga rekstur kerfisins og árangur er mögulegt með því að nota sérstakan mál. Það er tengdur við eldsneyti járnbrautum og mælir þrýsting mynda af dælu í kerfinu. Þegar kviknar mun byrja strax að vinna bensín dælu. "Gazelle" álverið er ekki nauðsynlegt. Þrýstimælir létta þrýsting mælingar. Helst ætti það að vera 300-380 kPa. Eftir það, þú verður að slökkva á mál og taka ríða á eðlilegu veginum með hröðun og hraðaminnkun - staðall próf reiðar. Eftir að við erum að mæla þrýsting aftur. Ef það er frábrugðið upphaflegu mati, fyrirkomulag er gallað eða umsjónarmanns það er að ljúka. Get ég aftur á það? Þetta mun segja síðar.

Gera eldsneyti dælu "Gazelle"

Á blöndunginn vél bensín dæla út einfaldlega. Fyrir þetta eldsneytisleiðslur eru ótengdur, unscrewed hnetur, festingar kraga dælu til strokka höfuð. Þar að auki, ekki endilega að taka í sundur allan vélbúnaður fyrir viðgerð. Að skipta um þind nóg til að fjarlægja aðeins efri hálfkúlulaga hluta. Viðgerðir eldsneyti dælu, "Gazelle" með innsprautunarkerfi er ómögulegt - það er að skipta algjörlega. Til að fjarlægja þáttur, það er nauðsynlegt til að skrúfa hringinn flans með gas tankur til að draga úr þrýstingi í eldsneytiskerfi, aftengja vírinn og fjarlægja bikarglas ásamt eldsneyti stigi skynjari. Allt þetta er eins og hér segir:

Dælan heldur á vaxandi og fjarlægð frá húsnæði ásamt síu, sem er sanngjarnt, of, verður skipt út. Á sölu þar sem heill Kit, sem samanstendur af kafi stútur með síu og eldsneyti stigi skynjara og aðskilin eldsneyti dælu. Á "Gazelle" verð er það 1-2 þúsund rúblur. A heill setja - allt að 4 þúsund. Eins og fyrir the frumefni fyrir blöndungur módel, verð á samsetningu þess er um 1 þúsund rúblur.

niðurstaða

Greiningu og viðgerðir á eldsneytisdælu "Gazelle" - einfalt starf sem kraftur nánast hvaða motorist, sem skilur meginreglur rekstur og eiginleikum tækisins. Að skipta um lágmarks verkfæri krafist.