Allur-málmur sendibílar: flokkun og endurskoða Gazelle "næsta"

Í flokki lítilla vöruflutningabifreiða hernema sérstakan vans stað málmi. Þessar vélar, eftir uppsetningu er hægt að nota til flutnings á vörum, farþega eða nota í útgáfu farm-farþega. Sérstaklega skiptir máli er að nota þessar vélar í þéttbýli, þar sem í mörgum tilfellum, bann á hreyfingu-krupnotonnazhnikov vörubíla.

Flokkun metal vans

Í almennri autostructure ákveðið að úthluta alhliða og sérstaka vans. Fyrrum eru notuð til að flytja ýmsar vörur án sérstakra skilyrða. Þessar vans vernda farm gegn regni og vélrænni skaða, getur verið framleidd með awning eða eins-málm vans.

Sérstök líkön eru búin með, að jafnaði, kælingu búnað til að flytja vörur sem geta hratt versna (flestar vörur). Slík ökutæki má ætluð til flutnings á kökum og sælgæti vörur, fatnað, húsgögn og svo framvegis. D.

framleiðendum vans

Í alþjóðlegum bílum vans verkfræði-málm framleitt eftirfarandi fyrirtækjum: Citroen Fiat, Peugeot, SEVEL. Þessi erlenda framleiðendur. Frá innlendum athyglisvert UAZ, GAZ, MAZ, Vaz. Lítum nánar fulltrúa innlendum bifreið iðnaður.

Allur-málmur sendibílar Gazelle röð "Next" - er annað skref af innlendum farartæki iðnaður á veginum til Evrópu bíl markaði. Vélar af þessu sniði inn í bifreið var ekki enn: góð innri brennslu vél, rúmgóð skála, eru nútíma einingar notaðar í klæðningu. Sérstaklega ánægður með samkeppnishæf kostnað af the vél.

Miðað við allan málm vans, en verð á bilinu ein milljón til tveggja eða fleiri rúblur, enn vilja til að gera val í hag innlendum bifreið iðnaður. Þrátt fyrir einangrun á bak automakers heims, innlendum vél greinir aðlögun að rússneskum aðstæðum, óháð hugsanlegum refsiaðgerðum á íhlutum og sambærilegt verð fyrir þjónustu og viðgerðir á ökutækinu.

Sagan af bílnum Gazelle "Áfram"

Þrátt fyrir tiltölulega stutta sögu vélarinnar, Gazelle Next byrjaði að framleiða í staðinn gamaldags módel. Eins og í fyrri bílnum, bíllinn gert alvöru byltingu og var fullt viðvaningur samkeppni við erlenda vagna, sem er staðfest í dag.

Gazelle "NEXT" birtist áður en neytandi í fyrsta sinn árið 2012, bíllinn á næsta ári inn í smásölu net. Vélin er verulega aukin í öllum helstu einkenni. Þetta líkan er útfærð, ekki aðeins í innlendum markaði, en einnig utan Rússlands. Framleiðslu hefur verið staðfest módel Gazelle "Áfram" til annarra landa (td í Bretlandi).

niðurstaða

Gazelle "NEXT" - málmur van, verð sem nær 1,3 milljónir rúblur, keppir við bílinn Ford Transit, sem kostar næstum tvisvar sinnum eins mikið eða meira en 2 milljónir rúblur. Vans "Volkswagen" og "Mercedes" og myndi kosta $ 2 milljónir., Og "Reno" og "Peugeot" Það eru um 1,8 milljónir. Hingað neytendur kjósa með rúbla, svo líkurnar á velgengni nýrrar Næsta Gazelle af CMF útgáfu (allur-málmur Van) mjög gott. Vonast er til að innlend fyrirtæki mun leggja áherslu á evrópskum og erlenda framleiðendur, hrífandi allt, hvað ætti að leita: áreiðanleika, þægindi, tiltölulega ódýrt þjónustu fyrir alla tíma aðgerð.