Airport "naut" mun brátt aftur að vera í röðum!

Þegar í 1936 í Central Airport Frunze hóf uppbyggingu, það var tímabundið lokað. Og regluleg flug (samkvæmt miðlæga áætlun) hófst á svæði höfuðborgarinnar flugvöllinn aðgerðir voru flutt í Bykovo, frá þrettánda september 1936.

"Bykovo" flugvöllur. Kort. Hvernig á að komast þangað?

Í tengslum við höfuðborg Ryazan þjóðveginum og járnbraut línu Moskvu flugvellinum "Bykovo" óþægilegur fyrir fragt umferð. Þú getur náð því á ýmsa vegu:

• með lest frá Kazan Station;
• Með rútu: frá stöð neðanjarðar "Vykhino" ply tjá;
• með bíl - um tuttugu mínútur frá Moskvu.

saga

Staðsett þrjátíu og fimm kílómetra frá miðborginni, flugvallarins "naut" í dag elsta í Rússlandi. Á Great þjóðrækinn stríðsins, hann virkan virka fyrir framan. Síðan 1948, í "naut" hafa hagnýtt aðeins rússnesku flugvélar farþega Li-2, og síðar flugvélar IL-12 og IL-14. Á sjöunda áratugnum múrsteinn brautin var sett fram á það. Lengd hennar er um einn kílómetri, og breidd - áttatíu metra. Þetta gerði ekki aðeins að nýta sér IL, en einnig kom til komi skrúfuþotuhreyflum An-24 flugvélar.

Um miðjan sjötta áratugnum, þar var byggt einni stjórn og stjórnstöð, setja surveillance radar. Í lok sjöunda áratugnum með hlutdeildarfélagi Bykovskiy Squadron prófa heimsins fyrstu farþegaþotu farþegaþotu Yak-40 var hleypt af stokkunum, sem gerði fyrsta flug sitt á leiðinni "Kostroma naut naut."

Á sama meiriháttar uppbyggingu var gerð á yfirráðasvæði hans, þar á meðal flugbraut. Árið 1975 við byggt nýja byggingu, afkastagetu , sem - fjórir farþegar á klukkustund. Á tíunda áratugnum, eftir aðlögun, flugvelli "naut" 49 prósent liðin í eigu "naut-Air", og restin fór til ríkisins.

Núverandi staða

Eins og er, "naut" Airport virka, þjóna aðeins staðbundin flugfélög og fáeinum miðlungs-tíma leið. Með reglulegu flugi starf er ekki gert. Hins vegar, hér og það er lending neyðarástands Þjónusta, eins og í atvinnuskyni og leiguflug.

Í dag Airport "naut" (Moscow staðsett fjörutíu km) er að upplifa endurfæðingu. Fyrirætlanir sveitarfélaga og héraðsstjórnir fyrirhugað að búa til á grundvelli hennar nútíma alþjóðlegum flugvelli. Flugvöllurinn verður mynduð fylgja innviði hraðbrautir og járnbrautir.

Flugstöðvarbyggingin mun hýsa stofur og upp skrifstofu, auk þremur sölum Business Aviation Center með spetskontrolnym lið og sér aðgang að pallur. Hér með sveigjanlegri verðlagningu stefnu er fyrirhugað til þess að virkja viðskiptavini. Þjónusta af elstu rússneska flugvellinum munu njóta góðs af embættismönnum og fulltrúum sérstaka þjónustu og lögum enforcers. A einhver fjöldi farþega er gert ráð fyrir meðal kaupsýslumaður - þeir sem þurfa að fljótt og örugglega til að fara yfir langar vegalengdir. Fljótlega Airport "naut", mynd sem er fram í greininni, mun vera einn af the nútímamaður á svæðinu.

atvik

Stutt flugbraut olli hrun sem átti sér stað í júlí 1971, með flugvélum markar á Yak-40 með hala númer 87719-Sovétríkin. Á hlaupum fram eftir gróðursetningu, Ferja ræma vals út, fór og hrundi þjóðveginum við nálægar mannvirki. Eftir það tók hún eldinn. Og það var ekki bara svipað atvik. Slík vandræði í áttunda áratugarins eru endurtekin nokkrum sinnum. Eftir það var brautin endurbyggja, uppeldi lengd til 2.200 metra, og á sama tíma að auka styrk. Að auki, ljós-merki, í sambandi og útvarp siglingatæki var skipt á flugvöllinn.

Árið 1980, flugfélagið var Bykovskiy þriðja kynslóð tökum stodvadtsatimestny flugvél Yak-42, sem í desember sama ár gerði fyrstu áætlunarflug sitt flug til Krasnodar. Síðasta flug frá þessum flugvelli á leiðinni "Moscow-Nizhny Novgorod" á þessu skipi var haldið af flugfélagi "Center-Avia" árið 2009. Síðan þá eru flugvallarins "naut" ekki lengur þjónað með reglulegu flugi. Hér aðeins fljúga þyrlur og flugvélar GU "IAC" eða ráðuneyti Interior, auk leiguflug eru framkvæmdar.

áhugaverðar staðreyndir

Staðsetning: Nálægt flugvellinum veðurstöðvarinnar vettvang uppfylltu ekki kröfur gildandi viðmiðum, samkvæmt sem það ætti að vera byggt í tíu sinnum lengra í burtu frá byggingum og trjám. Í raun, AMSC er reyndar staðsett aðeins nokkra metra frá flugstöðinni. Þetta þýddi að veðurathugunarstöð verulega - með einum eða tveimur gráður - of mikið indurated lofthita. Af þessum sökum, árangur hennar í "naut" eru í hæsta meðal annarra svipaðra verslunum í Moskvu svæðinu. Þess vegna í ágúst 2011, var veðurathugunarstöð lokað.