Warsaw Station Gatchina

Gatchina - stærsta borg í Leningrad svæðinu, sem staðsett er í fjörutíu mínútna akstur frá Sankti Pétursborg, sem er þekkt fyrir ríka sögu og stórkostlegt höll og garður, og byggingarlistar kammersveitum. Það er í tengslum við nöfnum Count Orlov - uppáhaldi Empress Catherine, keisari Paul I og Alexander III. The frægur Pavlovsk Palace er einn af mikilvægustu byggingar og sögulega Gatchina aðdráttarafl.

Borgin hefur tvö járnbraut samskeyti - Varsjá lestarstöð og Eystrasalti. Með nýjustu rafmagns farðu Pétursborg og til baka, en á getu og stærð uppbygging er helsta farþega flugstöðinni Varsjá stöð. Gatchina - borgin, sem er fylgt eftir með lest frá Pétursborg til suðurs, yfir túninu á Varsjá.

Staðsett í suðausturhluta hluta borgarinnar á mótum Chkalov og Karla Marksa, Varsjá Station athyglisverðar ströngum klassískum formum búin af arkitektinum DP Buryshkinym, sem verkefnið hefur verið reist bygginguna eftir stríðið.

Og sögu stöðvarinnar byrjaði með hæsta röð keisara Nicholas I um byggingu járnbraut frá St. Pétursborg í Varsjá. Fyrsti í nóvember 1853 fyrsti hluti hennar að tengja Sankti Pétursborg með Imperial búsetu í Gatchina var opnað. Lengd þess er 44,6 km. Á þessari vefsíðu tvisvar á dag lestin fór til Norður höfuðborg og aftan.

timburbygging stöðvar hafa verið reist í báðum borgum, en þau stóðu lengi, og þegar árið 1858 Varsjá stöðin var byggð í stein í Pétursborg og Gatchina. Helsti arkitekt járnbrautir félagsins P. Salmashevich leiddi verkefnið. Framkvæmdir veginum og fór á árið 1859, járnbraut rétti til Pskov, og árið 1862 - til Varsjá. Þegar keisarinn steig hásæti , Alexander III, varð það fasta búsetu Gatchina. Varsjá lestarstöð fór að vinna mun erfiðara, vegna þess að hér stöðugt komu embættismenn konungs og loka einstaklinga.

Í upphafi síðustu aldar, hefur ítrekað ferðast VI Varsjá járnbraut Lenin. Svo aftur árið 1900 til Pétursborgar eftir útlegð hans í niðurhal, fór hann til Pskov um Gatchina, til að vera nær höfuðborginni, húsnæði þar sem hann var bannað.

Á World War II Gatchina tekin með Wehrmacht, það var einn af miðstöðvar mótstöðu. Járnbraut starfsmenn sprengdi hersins undirbúning og slökkva búnað fyrir. Byggja báðar stöðvar voru eyðilögð. 26. jan 1944 Gatchina var frelsað frá innrásarher. Varsjá stöð endurbyggð. Í 60 ár vegurinn hefur verið electrified.

Modern Varsjá járnbraut - leið alþjóðlega þýðingu. Frá St Petersburg í gegnum Gatchina fyrir lestum í evrópskum borgum - Berlín, Dresden, Varsjá, Sofia, Búdapest, Prag, París. Með Varsjá Station fyrir lestum til Eystrasaltslanda og Vestur-Úkraínu. Þar að auki, það er mjög upptekinn commuter.

Í 2000s, stöðin húsið var viðgerð og uppfærsla fyrir fjórum árum turnstiles yfirferð kerfi fyrir lestum. Varsjá Station er lifandi og vaxandi.