Þróun á innlendum flugmarkaði

Tilvist margra afskekktum svæðum, langar vegalengdir og vanþróuð innviði í Rússlandi gefur stór hlutverk flugvél. Það er þessi samgöngur skal veita aðgang að öllum hornum Rússlandi. En landið er á jaðri helstu hluti af flugmarkaði kreppu, þ.e., svæðisbundnum flugfélag kreppu.

Alþjóðlega flutninga milli stórborgarsvæði, ákafur innri leiðum stofna helstu flugfélög, til dæmis «WizzAir» og aðra. Samskipti við afskekktum svæðum, milli svæða, framkvæma staðbundin fyrirtæki. En myndaði systemic vandamál tengd með afturköllun af markaði fyrirtækjum á borð við "Continent", "KD Avia", "Avianova" og það er erfitt ástand í flugfélaginu "Kuban". " Hins vegar er þetta vandamál hefur hlutlægan og huglægan forsendum hennar.

Hlutlægt lítil fyrirtæki á landsbyggðinni eiga í vandræðum vegna mikillar hækkunar á verði eldsneytis verðhækkana og gjaldskrár fyrir flugleiðsöguþjónustu og flugvelli. Helstu flugfélög hafa fleiri tækifæri til að lifa af þessa kreppu.

Huglægt, skortur á lagalegum hindrunum sem takmarka möguleika á helstu flugfélögum að vanmeta verð á mismunandi flug. Og þar af leiðandi, þrýsta gjaldþrota lítil svæðisbundnum fyrirtækjum.

Samþykkt af ríkisstjórn loft flutninga styrkjum áætlunarinnar áherslu fyrst og fremst á helstu flugfélaga. Einnig ný, samþykkt af ríkisstjórn, vottun kröfur karfa stofnun nýrra flugfélaga og frekari þróun á innlendum, svæðisbundnum flugfélag. Skylt viðstöddum rúmlega 55 farþegasætum er ekki stuðla að frekari þróun lítilla flugfélaga í flota flugfélagsins minnsta kosti 8 ökutæki getu.

Málalyktir af meðal-svæðinu leiðum mun leiða til hvað mun gerast pláss þrengsli í átt flug fjármagns og miðju veikingu tengsl milli svæða. Nú eru aðeins stöðugt að flugi milli 25 borgir og, að mestu leyti, sem leið liggur í gegnum Moskvu.

Samþykkt áætlun í tengslum við þróun flugfélaginu til 2025, hjálpar til við að bæta ástandið. Rússneska flugvél hefur innri þróun möguleika sem er ekki að fullu notuð. Rússland á heimsmarkaði hefur góða stöðu, fremstur þriðja eftir ESB og Bandaríkjanna. Framkvæmd áætlunarinnar mun fela í sér breytingu á alþjóðlegum flugmarkaði samkeppnisstöðu innlends flugiðnaðinum. Uppfærðu flota rússneskra flugfélaga muni auka öryggi. Eins og er, meðalaldur er skilgreint í helstu skottinu loftfara í 17 ár, og á svæðisbundnum dómstóla - um 30 ár. Ríkisstjórn sett forgang í flugrekstri. Það er veruleg aukning í umferð á alþjóðlegum leiðum. Draga úr umferð vöxt á innanlandsflugi vegna þess að hækkun á verði Aeroflot verð hærri en vöxtur tekna af Rússum. Fyrir efnahagslega þróun afskekktum svæðum er nauðsynlegt að fjölga milli svæðisbundinna flutninga. Framkvæmd áætlunarinnar mun auka tíðni flugferða í innanlandsflugi, framboð flutninga í lofti fyrir almenning mun auka hreyfanleika flugmarkaði.

Stækkun millilandaflug stuðlar að hraðri þróun á Internet. Einfaldlega inn á síðuna hvaða flugfélag og bóka miða til einhvers staðar í heiminum. Á sama tíma er hægt að velja mest vel á tímasetningu, verð og þægindi flugsins. Almennt, í Rússlandi það er hvert tilhneiging fyrir árangursríkri þróun flugmarkaði.