The Yak-42: Endurskoðun á farþega

Félagið "Izhavia" - það er eina smitberi PFD. Í dag er mjög virk að þróa fyrirtæki, sem flýgur yfir landið. Grundvöllur flota - traustur flugvélar Yak-42. Umsagnir farþega eru alveg í samræmi við skoðanir verkfræðinga og hönnuði. Það er best að hingað, skip sem eru fær um að veita samskipti milli tveggja punkta í heiminum.

Smá um okkur

Í dag, "Izhavia" er frægasta og vinsælasta í Rússlandi. Airport flókið flugfélagið tekur flókið innviði með loft, land og þjónustu. State flug starfsfólk nær 62 faglega flugmenn, þar á meðal fjórum alþjóðlegum áhöfn á fjórða stigi þjálfunar í ensku. öryggis- og þjónustuliði þjónustu samanstendur af 45 sérfræðingum, auk fyrirtækinu starfa rúmlega 100 iðnaðarmanna flugi tæknilega stöð.

himinn horn

Við getum sagt að eina vélin sem þarf enga auglýsingar, a Yak-42. Umsagnir farþega með reglulegu millibili segja að á þessum flugvélum flugi er mest auðveldlega og þægilega. En það er ekki allt. Það er á Yak-24, a gríðarstór tala af heimsmet voru stofnuð. Eftir upphaflega forfeður þessara litlu hreyfanlegir vélar eru hannaðar og menntun, íþróttir og hersins.

Fyrstu módel farþega

Þú vilt vera undrandi hversu lengi Yak-42 birtist fyrst frumgerð. Umsagnir farþega frá tímum eru erfitt að finna, en saga nútíma Ferja mun enn vera áhugavert að vita. Til baka í byrjun 1933, það var Yak fyrir sex farþega, og þá - fjórir hliðstæðu þess. Fyrsta frumgerð, líkist í útliti eina sem við sjáum í himninum dag, birtist árið 1947, strax eftir stríðið. Það var fullkomið, mjög einfalt, léttur og auðvelt að viðhalda hönnun með mestan formum. Þessar aðgerðir hafa verið gerðar yfir í fyrsta þota flugvélum Yak-42 umsagnir farþegar þakka flugið þægindi er mjög hár. Þetta aflað fyrirtækinu alþjóðlega viðurkenningu. Trimotored þota airliner með 32 farþega á klefa og flugi bilinu amk 2.200 km hefur verið hrósað af sérfræðingum í mismunandi löndum.

Framfarir ekki standa enn

Jafnvel fyrsta flug á Yak-40 lauk í október 1966. Þeir leiddu staðgengill höfðingi hönnuður Adler E. G. flugpróf og hafði frábær árangur, en fyrirmynd slá einfaldlega öll met. Það varð ljóst að hún hafði mikla framtíð. Það var fyrsta þota flugvél, sem kynnt staðbundna flugfélag þægindi og hraða. Síðan 1966, voru meira en 1000 eintök byggt af 1980. Akstur þessa flugvél hefur verið þróað enn frekar með beinum vængjum og felst í fullkomnari vél, sem við þekkjum í dag undir nafni Yak-42. Umsagnir "Izhavia" farþegar dæma að þetta Ferja, hannað fyrir 120 sætum, er einn af the þægilegur.

skála

Við víkja lítillega við sögu uppruna loftfarsins. Þetta er gagnlegt upplýsingar sem verður áhugavert fyrir flesta nýja og verðandi farþega. Hins vegar skulum taka a líta inn og sjá hvað er inni í Yak-42. Umsagnir farþega áherslu á að þetta skip sem þeir kjósa aftur og aftur vegna þess að sæti í farþegarými eru mjög þægilegt. Jafnvel með langa flug, fékkstu ekki fá þreyttur. Fjarlægðin á milli sæta alveg þægilegt, og innri hæð leyfa jafnvel mikill maður sitja án óþæginda.

Salon staðall, útbreiddur, með tveimur línum af sætum. Það eru dyr og neyðarútgangar. Farþegasæti á fyrsta farþegarými er staðsett rétt fyrir aftan stjórnklefa. Venjulega, þetta er fyrirtæki flokki sæti með fulla þjónustu. Þá er það annað setustofa. Báðir þeirra eru með salerni.

þjónusta flug

Við erum vön að sumir efins um innlenda þjónustu í hótelum, ferðaskrifstofum og öðrum stofnunum sem taka þátt í því að veita þjónustu. Hins vegar ferðast með "Izhavia" verður gleði þér. Þeir sem fljúga oft og í langan tíma, er það Yak-42 kjósa alla aðra liners. Umsagnir farþega (2016) leyfa okkur að skilja að í hvert skipti sem þú ert velkominn um borð. Mjög oft í endurskoðun, orð af þakklæti til flugstjóra og áhöfn fyrir frábæra flug, frið og ró.

Störf flugfreyjur, svo óljós, það verður mjög mikilvægt þegar þú ert í loftinu. Hér á borð, getur þú fullkomlega notið athygli og hlýju. Hver farþegi er reglulega hæfi flugfreyja eða ráðsmaður, hefur áhuga á ástandi hans, býður hjálp sína. Á hvaða tíma er hægt að koma í vatn eða aðra drykki, sælgæti í boði, auk hlýja sæng. Léleg heilsa - þetta er önnur ástæða til að hringja í ráðsmann. Um borð er alltaf þjálfaðir tæknimaður og setja af nauðsynlegum lyfjum.

Máltíðir á borð

Við fyrstu sýn er þetta ekki eins mikið vandamál. Hins vegar, ef þú hafa a langur flug, þú þarft bara að borða. A léleg gæði matvæla, auk hlaða sem líkaminn er að upplifa í flugi, getur spilla langþráða frí. Sérstaka athygli skal gefa mat um borð í fólki sem þjáist af meltingartruflunum sjúkdóma, börn og barnshafandi konur.

Og hvað munt þú njóta þegar þú færð í Yak-42? Umsagnir meta vald er jákvætt, allt er bragðgóður og næringarríkur. Máltíð fer eftir lengd flug. Ef þú þarft að eyða nokkrum klukkustundum í loftinu, þá verður þú að vera boðið te og köku. Á löngum og langvinn flug býðst að þessari valmynd:

• Grænmeti salat.
• Meat klippa.
• Skreytið (maukaðar kartöflur eða korn) með baunum og plokkfiskur.
• Brauð, BUN, korn bars, smjör, te eða kaffi.

Það er heill máltíð, fjölbreytt og ljúffengur. Allar helstu diskar eru bornir fram í sósu því þurrt loft í farþegarými leiðir til þess að maturinn virðist vera mjög þurr. Að sjálfsögðu, það eru þeir sem eru að þjóna líkar ekki, vegna þess að við erum öll mjög mismunandi. Hins vegar er alltaf tækifæri til að borða korn bar, bolla af kaffi og Muffin og tolerably vel að halda í endanlegri áfangastað, þar sem þú getur heimsótt hvaða veitingastað.

Birtingar á flugi

Við greind mikið af upplýsingum, þar á meðal dóma farþega á Yak-42, og komst að þeirri niðurstöðu að gæði umferð sem þú getur sett traustan efstu fimm. Farþegar meta vinnu flugmanna sem framkvæma hreyfingar varlega, nánast imperceptibly lyfta og lenda flugvél. Reglulega eru nýjar orð þakklæti til flugfreyjur. Þeir eru alvöru sérfræðingar, gaum og brosandi, kurteis og umhyggju, eru þeir tilbúnir hvenær sem er að veita þér alla þá aðstoð. Þrátt fyrir mikla vinnu, eru þessir menn alltaf notalegur undrandi með góðu skapi og til í að deila henni með öðrum.

í stað þess að niðurstöðu

Þrátt fyrir þá staðreynd að Yak-42 var ekki fær um að bera vinsældir fræga Tu-154, vann hann ást og viðurkenningu á alveg fjölda farþega. Það er erfitt að dæma hver af flugvélum betur en hlýtt hefur sagt að félagið "Izhavia" þjónustu þess virði að nota. Yak-42 - þægilegt, þægilegur-Ferja sem snúa einhverju flugi í alvöru ævintýri. Ef í náinni framtíð sem þú ert að fara að heimsækja annarri borg eða landi, þá bóka miða fyrirfram, þannig að flugið var mest skemmtilegt.