Stilling á blöndunginn K-68. Carburetors fyrir mótorhjól

The blöndungur er einn af mikilvægustu kerfi mótorhjól. Um gildi vinnu sína veltur á frammistöðu ökutækisins, sem og endingu rekstri þess. Þess vegna er val á þessa þáttur kerfisins ökumanna athygli á tækinu og meginreglur stillingar.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. Í viðurvist mótorhjóli blöndungur K-68 til að framkvæma aðlögun aðferð á eigin spýtur er ekki erfitt. Í þessu tilviki, vélin mun fljótlega vindur upp, og velta verður stöðugt. The mótor byrjar þannig að flæða blöndu af bensín þannig lofti í réttum hlutföllum.

almenn einkenni

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Blöndungur K-68 "Pekar" er í mikilli eftirspurn meðal eigenda mótorhjólum innlendrar framleiðslu. Kynntu búnaður framleiðir verksmiðju í Pétursborg LLC "Fuel Systems". Framleiðslan var lögð áhersla á innlendum fyrirtækjum vél-bygging. Helstu neytendur afurða þeirra voru Vaz, PAZ, "Gazelle", "Volga", og svo framvegis. D.

Í röð carburetors "Baker" felur tæki fyrir bíla auk mótorhjól. Þessi nýja kynslóð af búnaði. Munurinn liggja í byggingu og notagildi kynnt carburetors. Einnig meðal ökumanna, þeir eru þekktir fyrir virkni þeirra. Því eftirspurn eftir tækinu er ekki fulltrúi hefur farið lækkandi í mörg ár.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. Rétt aðlögun blöndungur K-68 hjálpar að draga úr eldsneytisnotkun um allt að 20%. Þetta bætir verulega einkenni mótor rekstri. Blöndungur röð fulltrúa, samkvæmt umsögnum frá sérfræðingum og neytendum, hefur góða eiginleika árangur. Hagstæð verð samkeppni vörur til að tillögur. Því K-68 Blöndungar eru nú í mikilli eftirspurn.

Tegund stillingar

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Val á blöndungur á "Ural", "Dnepr", ils og aðrar tegundir af innlendum framleiðendum mótorhjól, sem meirihluti notenda vilja það til fyrirmynd K-68. Og kaupendur reyna að kaupa er upprunalega búnað framleitt af ofangreindum.

Frá vinnu veltur á réttri rekstri blöndungur vélarinnar undir mismunandi aðstæður. Því í undirbúningi eldsneyti blöndu þarf að standast ákveðna hlutfall lofts og bensín. Þegar brot af þessu kerfi bilun komið fram í öðrum kerfum og aðferðum. Því ökumaður ætti að stjórna blöndunarhlutfall eldsneytis og lofts.

Til ferli átti sér stað rétt, þú þarft að tryggja rétta stjórnun á ýmsum tækjum. Þetta eru fyrst og fremst helstu mælikerfi. Einnig krefst athygli á viðhaldsmeðferð kveikja vélbúnaður og viðhalda ákveðnu stigi eldsneyti. Ökumaðurinn, auk þess lagar aðgerðalaus.

eldsneyti stigi

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 blöndungur Tuning getur byrjað með því að haka eldsneyti stigi í fljóta kafla. Til að framkvæma þessa aðferð, þú verður að undirbúa nauðsynlegar verkfæri. Með það, þú þarft að taka í sundur blöndungur. Næst, fjarlægja hettuna sem lokar fljóta hólfið.

The blöndungur verður afhent. Nú flýtur verður ofan. mótorhjól eigandi verður að mæla fjarlægðina frá efri brún líkamanum fljóta upp. Helst mun það vera 26 mm. Á þoli á báðum hliðum með 0,5 mm. Ef vísitalan ekki uppfylla staðalinn, þú þarft að stilla stöðu flotum. Fyrir þessum flipa sem þú þarft að beygja smá.

Flýtur verður einnig að vera samsíða. Ef ekki, sylgja þeir krappi.

skoðun kerti

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Stilla blöndungur K-68 inniheldur einnig mat á útliti neista. Til að gera þetta, verður þú að keyra að minnsta kosti 30 km á þjóðveginum. Þannig snýst ætti að vera miðlungs eða mikil. Þú getur síðan tekið rannsókn á kertum. Ef þeir myndast inná, sýnir það ófullnægjandi loft í eldsneyti. Þetta sterk blanda.

Það gerist að einangrunarefni beinhvítt. Þetta gefur til kynna halla eldsneytisblöndu. Venjuleg litarefni kerti er á bilinu frá rauð-appelsínugul til Sandy litum. настраивать не нужно. Ef svo er, þá þarf ekki að stilla einn hólfa blöndungur.

Byggt á niðurstöðum úr mælingum bárust ökumaður tekur ákvörðun um frekari aðgerðir. Stundum þarftu að gera aðeins aðlögun, en stundum getur það þurft þrif og blöndungur. Í því tilviki verður búnaðurinn er alveg disassembled, disassembled og þvegin.

athuga loki

требует обратить внимание на запорный клапан. Athugaðu blöndungur K-68 þarf að borga eftirtekt til the lokaður-burt loki. Það er einnig kallað nál. Ef loki leka, getur aukið stig af bensíni í blöndunni. Þannig það hefur náðst, er sterk blanda.

Nál loki blöndungur K-68 kann að hafa í uppbyggingu þess með gúmmí hring eða keila. Til að athuga stöðu þessa frumefnis, það er nauðsynlegt að fjarlægja bakhliðina neðan. Það er fest við líkama tvö boltar. Þegar fjarlægja festingar nauðsynlegar til að tryggja að þau skemma ekki gasket.

Ennfremur er fljóta er fjarlægt. Til að gera þetta, varlega kreista staf sinn út af Grooves. Nálin í þessu tilfelli getur fallið. Það er því nauðsynlegt að fylgjast með því að ganga úr skugga um að við missum ekki svo mikilvægur þáttur. Ef gúmmí hringur eða keila er borinn, það er nauðsynlegt til að framkvæma skipti. Nálin ætti einnig að færa sæti vel.

Stilla hversu eldsneyti í "Ural"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Stilla blöndungur mótorhjól "Ural" með ákveðnum færni má án þess að fjarlægja blokk sjálft. Vegna eðlis uppsetningu getur verið sumum erfiðleikum með að afnema. Blöndungur þetta mótorhjól er á strokka höfuð í horn að bæði lárétt og lóðrétt plan.

Til að gera aðlögun, þurfa að fljóta úr sama tæki. Mótorhjól skal fest á standi. Næsta opnar benzokran. Það er nauðsynlegt að bíða í nokkurn tíma. Carburetors fyllt með eldsneyti. Þá benzokran lokað. Slangan er ótengdur úr blöndungur.

Botn kápa, fyllt með bensín, þarf að fjarlægja. Það lækkað vara fljóta. Cover verður hallaði líkamanum svo að flugvél þeirra varð framhald af hvert öðru. Eldsneytið stig verður að vera undir brún neðst í horninu á lokinu. Ef þetta er ekki komið fram, það er nauðsynlegt að sveigja tungu.

Stilling á lausagangi

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Mótorhjól Blöndungur Leiðrétting "Ural", "Dnepr", og önnur ökutæki, frumflutt á aðgerðalaus. Til að gera þetta, vélin verður að hita upp. Ennfremur, aðgerðalaus hraða verður að vera uppsett stöðugt. Til að gera þetta, snúa lárétt skrúfuna sem snýst með skrúfjárn.

Frekari gæði skrúfa er leiðrétt. Það mun einnig þurfa skrúfjárn af viðeigandi stærð. Þarftu að finna lóðrétt skrúfuna. Þegar það er nauðsynlegt til að ná því augnabliki að setja auka fjölda snúninga á hámarks stig. Þessi aðgerð er endurtekin þar til stöðugum rekstri hreyfilinn á lausagangi.

Athugaðu réttar stillingar geta lokun og opnun á inngjöf. Ef þú gefur skyndilega gas, ef ekki stillt vél þæfa. Þetta þýðir að þú þarft að herða upp skrúfuna (að auðga blönduna). Í skörp lokun blakt mótor básum vegna of ríkur blöndu. Skrúfa þú vilt að snúa út smá.

Forsíða mæling kerfi

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Stilling á blöndungur K-68 er einnig gerð krafa hámarki í tengslum við metering nálinni og ákvæði hennar. Það er nauðsynlegt að aka mótorhjóli á einhverjum. Á beinni hluta vegarins sem þú þarft að meta hversu ökutækið bregst við inngjöf. Ef óstyrku, lyft upp af nálinni eitt þrep. Ef ferðin verður kerti sót, það er lækkað.

Þessi stilling mun tryggja stöðugleika rekstur vél með hæfilegum hraða. Þeir ökumenn fara oftar. Til að stilla blöndungur á hámarkshraða, þú þarft að finna rétta hluta stútur. það virkar aðeins þegar vykruchennoy að læsa inngjöf.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Meginreglur stilla og viðhalda blöndungur K-68, sérhver eigandi innlendum mótorhjóli hægt að framkvæma eigin stillingar þeirra. Frá réttri framkvæmd þessa aðferð byggist á eldsneytiseyðslu, sem og rekstur helstu kerfi ökutækisins.