Stærsta af hrun í heiminum. Versta hrun heimsins

Maður hefur alltaf dreymt um að fljúga í himninum. Forn grísk goðsögn segja að Daedalus og Icarus sonur hans mikið í himininn með hjálp vængi, sem voru gerðar af fjöðrum og vax þráð.

Og mesta vísindamaður, uppfinningamaður og listamaður Leonardo da Vinci þegar búið teikningum af óvenjulegu flugvélum. Hann var með vöðvaafli mönnum að fljúga í takmarkalaus himininn.

Fólk hefur verið að reyna í langan tíma að búa til slík fljúgandi vélar. Og setja ...

Saga lofti hrun heims

The mjög fyrstur flug í himninum hófst í lok XIX öld. Á sama tíma og það átti að efst alþjóðlegt tölfræði hrun. Í þróun flugs í flugvélum (flutninga- og farþegaskipa) lofti hrun í heiminum eru sífellt fór að eiga sér stað. Hagstofa wrecks ótrúlega óx þeirra til ársins 1970. Og það 70 ára er í hámarki hræðilegu harmleikir í himininn.

Í framtíðinni, vegna þess að hækkun á nútíma tækni, að bæta flugrekstri búnaði og strangari kröfur og reglur um öryggi í 80s og það byrjaði að koma fækka slysum flugvél. Það er fækkun um virkari hrun frá 616 til 15.689 látinn í 70 ár til rúmlega 300 hamförum með 8000 drepnir í 2000s.

Af hrun heimsins, landafræði þeirra

Landfræðilega þetta hræðilega sorglegt tölfræði slysa tekur Bandaríkin. Samkvæmt fyrirliggjandi upplýsingum Aviation Safety Network, í þessu landi frá 1945 til dagsins í dag, brotnaði a gríðarstór tala af flugvélum farþega - en 630. Í þessum slysum drepið meira en 9.000 manns.

Rússland, því miður, er raðað annað í þessari tölfræði. Síðan 1945 í Sovétríkjunum á þeim tíma og nútíma Rússlandi voru meira en 200 slys á himni. Með meira en 5000 dauður.

Í þriðja sæti - á eftir Kólumbíu.

Minnsti fjöldi hrun - í Ekvador.

Tölfræði Dreifing loft hrun á undanförnum árum frá landi

27 Mar 1977 merkt heimsmet fyrir fjölda fórnarlamba í hrun. Tenerife svæði blasa skyndilega tveir Ferja "747" þekktur flugfélag "Pan-Ameríku" og KLM. Þá fórnarlömb voru 583 manns.

Heildarfjöldi flugslysa hefur verið jafnt og þétt vaxandi í heiminum.

The hættulegur flugfélag í heimi, í samræmi við "Current öryggi" (Swedish magazine), er Soviet "Aeroflot". Samkvæmt þeim, tölfræði hrun í heiminum sýnir að 1 milljón á flug "Aeroflot" hefur meira en 18 hamfarir. Í öðru sæti á þessum dapur lista er flugfélögum Taiwan - meira en 11 slys á hverja milljón brottfarir. Í þriðja sæti yfir Egyptalandi (meira en 11), þá - India (meira en 10), Tyrkland, Kína, Filippseyjum, Suður-Kóreu og Póllandi - á 41 milljónir flugi í meira en 6 slysum. Öruggasta - -South-West Company (USA). Á 1,8 milljónir flug loftfara sem fyrirtækið gerist ekki nein hamfarir.

Mesti fjöldi fórnarlamba hrun heimsins

Taflan sýnir verstu flugslysi í heiminum.

Lýsing á sumum flugvél hrun

Í mars 1974, eftir opnun Farmrýmið franska DC-10 Airline Thy tyrkneska Airlines hrundi í skóginum. Samtals - 346 dauður.

Í mars 1977, árekstur Boeing 747-206B (KLM) frá Boeing 747-121 (Pan Am) hrundi á Kanaríeyjum í Tenerife. 583 drepinn (stærsta hrun í heimi í loftinu).

Í maí 1979, í tengslum við skemmdum á vökvakerfi á DC-10 (American Airlines) flugvél hrundi í Chicago area. Drepa 273 manns.

Í ágúst 1980, eftir að nauðlenda á flugvél brann L-1011-200 Tristar (Saudi) í Saudi Arabíu (Riyadh). 301 manns voru drepnir.

Í júní 1985 var írska Sea eyðilagt á Boeing 747-237V Air India flugfélag eftir sprengingu hryðjuverkamanna. Drepa 329 manns.

Í júlí 1988 var hann skotinn niður af fáránlega mistök her eldflaugar skip Vincennes (Ameríka) Airbus A300B2-202 (Iran Air). Þetta gerðist í Persaflóa. 290 manns fórust.

Í ágúst 1985, hrundi hann til fjalls Boeing 747SR (Japan Airlines) í Tokyo. Furðu, en fjórir lifðu. Drepa 520 manns.

Í nóvember 1996 í Charkhi-Dadra (India) var annar skellur Boeing 747-168B (fyrirtæki Saudi Arabian Airlines) með Kazakh Ilyushin-76TD. Alls drepinn á meðan 349 manns.

Í janúar 1996 var borgin Kinshasa í Zaire markaðnum lækkaði mikið ANT-32. Meira en 297 dauður. 4 manns lifði af áhöfn (áhafnarinnar 5).

Eins og undanfarið og 17. júlí 2014, á úkraínska landsvæði (60 km frá landamærum Rússlands), það var annar harmleikur - hrundi (það var skotin niður af hernum) flugvélin "Boeing-777" ( "Malaysian Airlines"). Drepa 295 farþega (að meðtöldum 80 börnum) og allt áhöfn (15 manns). Þangað til nú, hið sanna orsök harmleikur er ekki opinberlega skýrara.

Dauði þjóðhöfðingjar í flugslysi

Heimurinn loft hrun eiga sér stað í flestum óvæntum stöðum, fyrir mismunandi ástæðum, og drap þá fólki af mismunandi stöðu í samfélaginu.

Leiðtogar allra landa, að jafnaði, er notað sem hreyfing airliners vegna sparnaðar tíma. Þeir nota mest nútíma og virtist vera mjög áreiðanleg í öryggismálum dómi. Hins vegar óvænt búnað bilun eða bara mannlegur þáttur í þessum tilvikum getur valdið flugslysi. Hér eru nokkrar af the hrun í heiminum, þar sem fyrstu embættismenn ríkisins voru drepnir:

• Árið 2010 - Leh Kachinsky (Forseti Póllands) með konu sinni, fjölda . Her menn frá High Command á pólsku og öðrum pólitískum tölur voru drepnir í hrun Tu-154 nálægt Smolensk.

• Árið 2004 - Boris Trajkovski (forseti Makedóníu) var drepinn í hrun í Bosníu.

• Árið 2001 - Sudanese hersins leiðtogar voru drepnir í suðurhluta landsins.

• Árið 1988 - drap Muhammad Zia-ul-Haq, sem var forseti Pakistan. The harmleikur átti sér stað á borginni Lahore, Pakistan (hugsanlega vegna hryðjuverkaárás).

• Árið 1986 - Samora Machel (Forseti Mósambík) var drepinn í flugslysi í Suður-Afríku.

• Árið 1981 - dó Jaime Roldos Aguilera, sem er forseti Ekvador. Flugvél hrun átti sér stað í fjöllum Ekvador Uayrapunga.

• Árið 1969 - Rene Barentos Ortuño (Bólivíu forseti) lést í Arce (Bolivia).

• Árið 1966 - Abdul Salam Arif (Írak forseti) í suðurhluta Íraks.

• Árið 1961 - drap Dag Hammarskjöld (Sameinuðu þjóðanna) í Norður-Ródesía (nú Sambía).

• Árið 1957 - Ramon Magsaysay (Forseti Filippseyja) var myrtur í sveitarfélaginu Balamban vegna næsta hörmung (Filippseyjar).

Jafnvel margir vel þekkt nöfn er hægt að replenished mannfall meðal stjórnmálamanna bæði litlum og stórum löndum. Meðal þeirra eru dularfulla flugslys í heiminum, aðallega þeir sem veldur enn óljóst. Þetta eru og hrun, sem fram fór í Panama. Árið 1981 Omar Torrijos - General, yfirmaður Panama, dó undir dularfulla aðstæður.

Tölfræðileg gögn um rússnesku flugfélög

Opinber sérfræðingur stofnanir fært Statistics hrun loftskip margir Rússneska flugfélög gert árekstrarprófunum og núverandi flugvélum.

Á undanförnum árum, næstum allir rússneska flugfélög þegar kaupa val á erlendum (þegar notaðir) loftför, frekar en nýja rússnesku. Og eins og þú veist, stjórnun innfluttum nútíma vélum búin með rafeindatækni, er mjög frábrugðin innlendum stjórn loftfars. Samkvæmt því, það er að aukast og hætta á ný, einfaldlega "mannlegur þáttur".

Þannig á reikning félagsins "Rússlandi" 184 mannslífum, flugfélags "Vladivostok Avia" - 145, frá fyrirtækinu "KrasAir" - 29, og á reikning "Tyumen Airlines" - 5. Það er mjög ánægð með nærveru flugfélög sem hafa unnið á dag án þess að fórnarlömb :. "Transero", "Ural Airlines" og "Domodedovo flugfélög"

Tölfræðileg gögn einkunnir liners

Taflan sýnir stöðu loftfars þeirra í hættu.

Frá þeim upplýsingum sem fram koma hér að ofan það má draga þá ályktun að Boeing 777 er nú áreiðanlegur tegund loftfara.

Helstu orsakir lofti hrun

Á hverju ári svart-hrikalega sorglegt lista heimsins lofti hrun replenished. Oft, orsakir þessara harmleikir áfram óljós til enda. Mjög tíð og óútreiknanlegur heimur hrun. Rannsókn kemur stundum til kyrrstöðu. Jafnvel galdur svarta kassa eru oft ófær um að skýra málstað sumra slysum sem hafa átt sér stað í viðkomandi loftrými.

Helstu orsakir nútíma flugslysa: tæknileg vandamál (bilun af tæknilegum aðstöðu, minniháttar vandamál), flugumferðarstjóra villur, flugmenn og annað starfsfólk (mannlegur þáttur), alþjóðleg hryðjuverk, hernaðarátökum, fáránlegar banaslys (villur hersins vörn, þrumuveður, eldingar, jafnvel árekstri við fugla og m. p.).

Stærsta orsök hrun kom er mest óheppileg mannleg mistök. Í reynd um allan heim, grein fyrir næstum 70% af flugslysi.

Og enn, þrátt fyrir þá staðreynd að hræðilegur flugslys og í hvert sinn sem orsakar mjög sársaukafull viðbrögð heimsins samfélag, flug er einn af the áreiðanlegur og öruggur frá öllum gerðum af núverandi ökutæki.