Ferðast, Ábendingar fyrir ferðamenn
Slík einstakt og einstakt Vitebsk lestarstöð
Vitebsk lestarstöðin er elsti í Rússlandi. Saga hennar er frá upphafi nútímans. Og útlitið sjálft hefur breyst mörgum sinnum. Upphaflega var stöðin ætlað að vera byggð á vinstri bakka Fontanka ánni. Hins vegar var verkefnið fljótt breytt vegna nærveru einkahúsa sem staðsett er á þessu svæði og vegna hugsanlegra yfirganga Zagorodny Prospektarinnar, sem þegar á þeim tíma var mjög upptekinn af gangandi vegfarendum og áhafnum. Til að framkvæma verkefnið var nýtt síða notað, sem var staðsett nálægt Semenovskiy Platz (nútíma Pioneer Square). Það var úthlutað án endurgjalds af borgaryfirvöldum.
Fyrsta stöðin var reist árið 1837 fyrir járnbrautir sem tengdu St Petersburg og Tsarskoe Selo. Einnar hæðar bygging viðar - sköpun óþekkt arkitekt - stóð í stuttan tíma. Uppbygging steinsins var byggð árið 1952 af arkitektinum K.A. Það var til í tón til upphaf 20. aldar. Þá var járnbrautarlínan framlengdur til Hvíta-Rússlands, járnbrautarstöðin var stækkuð. Vitebsk og gaf nafnið á hlutnum. Þrátt fyrir þá staðreynd að vegurinn strekkt út fyrir þessa borg, er hluturinn sem um ræðir kallaður svo og nú.
Árið 1876 fór stöðin að endurreisn, sem gerð var samkvæmt verkefninu M.L. Bernatsky. Á vinnustöðum var járnbrautin gerð tvíhliða, þannig að farþegaflutningin aukist. Eftir tveggja endurbyggingar var gömlu byggingin sundur, og í stað þess var nútímaleg Vitebsk lestarstöð (St Petersburg) byggð. Uppbyggingarverkefnið var hannað af arkitektum S.A. Brzhozovsky og S.I. Minash. Opinberlega Vitebsk lestarstöð var opnuð 1. ágúst 1904.
Mikilvægur þáttur í nýju uppbyggingu er töluverður fjöldi mannvirkja úr málmi. Art Nouveau stíl einkennist af sléttu ytri línum og listrænum skreytingum á svölunum. Vitebsk lestarstöðin, sem byggir á framhlið með hálfhringlaga yfirferð, hefur fjölda turna með klukku og lendingu. Nútíma er dæmigerður í öllum framkvæmdaratriðum. Á svölunum er svikin skraut og vestan er krýnd með hvelfingu úr málmi.
Stærsti stigi stöðvarinnar er úr marmara og lýsir öllu uppbyggingu byggingarinnar. Openwork visors, sem staðsett eru fyrir ofan fjölmargar innganginn að stöðinni, eru gerðar samkvæmt upprunalegu einstökum verkefnum.
Byggingin með óvenjulegum arkitektúr og tæknilegum nýjungum varð gerð af framsæknum breytingum. Þökk sé þeirri staðreynd að göngin með teinnum eftir uppbyggingu voru hækkaðir í fimm metra hæð, koma lestirnar á þessari einstöku stöð til annarrar hæðar.
Similar articles
Trending Now