"Skoda Rapid '2015 hefur eigenda, tæknilega eiginleika og eldsneytiseyðslu

Tékkneskir hönnuðir frekar ábyrgð nálgun við notkun tæknilegra lausna sem sýna velgengni á markaðnum. Þetta er að miklu leyti við um "Rapid" líkan, sem hefur farið í gegnum nóg uppfærslur, restyling og nafnlaus. Árið 2015, bíllinn fór upp á bjartsýni formi fyrir hagnýta notkun sem geta ekki þóknast rússneska kunnáttumaður af evrópskum samningur Hatchback. Hins vegar þessi útgáfa af bekknum er ekki auðvelt að skilgreina - gert til uppbyggingu og breytingar hafa valdið fjölda kvartana að líkamanum vagninn. Á sama tíma, það mun ekki fara í burtu ytri sjón léttleika, sem er enn einkennist af "Skoda Rapid" 2015. Umsagnir eigendur staðfesta þetta gæði og í reynd: bíllinn hegðar sér vel í þröngur þéttbýli umhverfi. En eru ekki takmörkuð við reisn næstu útgáfu af bestselling tékknesku, sem sum hver hafa verið aflað vegna síðustu uppfærslu.

Almennar upplýsingar um líkan

Bíllinn fékk stöð frá fyrri kynslóðir - er vettvangur PQ25, sem keypti Skoda Volkswagen Polo. Einkennilega nóg, mál af nýjum hlutum yfir stærð Golf, þótt fyrstu tveir evrópska samningur lífrænt sameina, og lengd og breidd. Engu að síður, núverandi frávikið er ekki svo mikilvægt, og það er tékkneska útgáfa geta talist í stað skær-eyed "þýsku". Hvað varðar ríða gæði eins mikið varðveitt. Líkanið er í boði með handbók og sjálfvirk "kassa". Ég verð að segja að báðir möguleikar væru mjög viðeigandi. Til dæmis, the útgáfa af "Skoda Rapid" vél, umsagnir um sem fyrst benti oft bilanir í núverandi mynd eftir 6 skrefum er nánast líkan af áreiðanleika. Þetta er vegna þess að viðleitni VW Group - Þýska hönnuðir hafa endurskoðað drifbúnaður, sem eru notuð í öllum dótturfélögum, þar með talið á Skoda. En þessi breyting var ekki þar með lokið.

Basic forskriftir

Með tilliti til stærðar og almennt vettvang fyrirmynd, með og stór, óbreytt. Hins vegar voru nokkrar breytingar gerðar á hönnun "Skoda Rapid", sem eru tæknilega eiginleika eins og hér segir:

• Vehicle breidd - 170,6 cm.
• Lengd - 448,3 cm.
• Hæð - 146.1 cm.
• Jörðu - 17 cm
• Hjólum pallur - 260,2 cm.
• Front lag - 145,7 cm.
• Aftan lag - 149,4 cm.
• eldsneytisgeymis getu - 55 lítrar.
• Curb form - 1150 kg.

Við hönnun á fjöðrun og bremsa kerfi hönnuðir ekki að prófa og nota hefðbundnar stillingar. Aftan notað Drum bremsur, og framan - loftræst diskur kerfi. Eins og fyrir the fjöðrun, framan áttaði sjálfstæða vor hönnun, en aftan - hálf-sjálfstæð kerfi.

Gerð vélar

Motor gamma Czech fyrirmynd stækkað verulega, en eins og a staðall helstu mótor bensínvél 1,6 lítra. Reyndar á aðstöðu hreyfilsins leiddi í ljós góða möguleika "Skoda Rapid" 2015. Upplýsingar af virkjuninni hægt er að lýsa á eftirfarandi hátt:

• Staðsetning - framan.
• The notaði eldsneyti - bensín.
• Volume - 1598 cm ^3.
• Ásvelging - er ekki veitt.
• Power - 90 "hestar", sem svarar til 66 kW.
• Tog Viðmiðunarmörk fyrir - 3800 snún / mín.
• Cylinder Samskipun - röð.
• Fjöldi strokka - 4.
• Lokar í sívalningseiningu - 4
• The aflgjafa kerfi er ljóst af dreift inndælingu.

Hagkvæmni þess að nota þessa aflgjafann veg óljós staðsetningu á bílnum. Fyrir dæmigerð evrópsk hatchback 90-sterkt afl er meira en nóg. Og jafnvel í rússnesku samhengi er mjög viðeigandi hlutfall. En ekki gleyma um alhliða stefnumörkun bílnum "Skoda Rapid." Vél til að framkvæma flutninga verkefni á flutning jafnvel litlum álag verður samt að vera svolítið öflugri. Hins vegar eru í fjölskyldunni og valkosti fyrir 106 lítra. a.

virkari vísbendingar

Það verður að segja að stjórnendur í þessu líkani eru mjög vel útfærð. Þetta á við um vinnu eldsneytisgjöf og móttækilegur leiðir til að vinna stýrinu. Bíll fúslega takast á við beygjur, heldur beint fram með traust og gas útskrift ekki í för með skyndilegum jerks. Allt þetta endurspeglast í "ŠKODA Rapid" vél virkari einkennandi endurspeglast í hröðun 11,4 sekúndum og hámarkshraðinn er 185 km / klst. Hins vegar, jafnvel fyrir sakir áhuga að gera tilraunir með að þessum reglum sé ekki mælt með því. Samt Sviflausnin er ekki hönnuð fyrir sportlegum akstur, sérstaklega á non-hugsjón lag. Sú staðreynd að allir óregla er gefið að skála mjög verulega, með því að kenna ökumanni til snyrtilegur stíl hreyfingu. Að sjálfsögðu er það fyrst og fremst þéttbýli gróðurhús hatchback, sem er aðili að utan vega - annars óhjákvæmilegt yfirferð.

Eldsneytisnotkun

Hér verðum við að aftur minnast á sjálfskiptingu. Það er í tengslum við Dynamic Drive hún birtist íhaldssamt eðli sínu, og þá naga motorist ásetningi að frisky ríða. Þetta er ekki plús vinnuvistfræði, en það gerir það hagkvæmari stjórn á bílnum "Skoda Rapid." Einkenni eldsneytiseyðslu er staðfest. Svo, á þjóðveginum bíllinn eyðir 4,6 lítrum, og í landamæra borgarinnar - 7,8 lítrar. Þetta er mjög góður árangur, jafnvel fyrir a samningur Hatchback. Aftur, það er þess virði að minnast langt frá voracious stærðir vél 90 lítrar. a.

Auðvitað, þetta er opinber gögn, sem með fáum undantekningum, eru verulega frábrugðin raunverulegum tölum. The nærri sanna gögnum sýnir tölur blandaða lotu eldsneytisnotkun á ökutæki "Skoda Rapid". Rennsli í þessa útreikninga staðfestir einnig skilvirkni módel fólgin 5,8 lítra. Sem eigendur, stjórn tölvan getur birt 6-6.5 lítra. Og enn er það gilt gildi í samanburði við stóru þýska og japanska fulltrúa bekknum.

Innri rými

Bara pláss inni í vélinni bendir hugmynd um að tilheyra heild til lítilla bíll hluti vagna. Hins vegar, ef ströngu nálgun við þessa flokkun, en fyrirmynd má búast við hámarki stöðu styttu vagninum. Engu að síður, eigandi fær rúmgóð og hagnýtur innréttingu. En helstu kostir húðum farangursrýminu bíll "Skoda Rapid", tæknilega eiginleika sem eru sem hér segir: lágmarks getu er 530 lítrar, og alls geymslurými allt að 1470 lítra.

Þetta pláss er hægt að þægilegan setja vara hjól í neðanjarðar, og ef þú brjóta aftursætum, opnar mjög viðeigandi getu farm. Auðvitað, margir generalists og veita meiri hugsanlega pláss fyrir umferð, en í þessu tilfelli, bíllinn enn tilheyrir Hatchback með öllum þeim ávinningi af þessum flokki gangverki og vellíðan stjórnun.

Jákvæð viðbrögð á líkan

Bíllinn embodies bestu eiginleika í Evrópu samningur, en með lágmark-endir. Það er skilið af notendum og, taka þægindi, virkni og vellíðan af stjórn bílnum "Skoda Rapid" 2015. Umsagnir eigendur varða árangur vegum í heild er líka jákvætt. Þrátt fyrir aukna stærð, líkanið er enn virkur hvað varðar virkari og í góðu fjárhættuspil í borginni. Hins vegar er það fyrir aðdáendur fljótur akstur, er ökumaður ráðlagt að tækni sjálfskiptingu í átt að "vélfræði".

Í öðrum orðum Czech hatchback of slæmt. Sérstaklega margir ánægjulegt byggja gæði og hefur lítið viðhald bíll "Skoda Rapid" 2015. Umsagnir eigendur greina ekki alvarleg vandamál frá tæknilegu fylling, þrátt fyrir að í skilmálar af gæði consumables eru enn nokkur gagnrýni.

neikvæðar umsagnir

Frá því augljósa annmarka að merkja eigendur er óhætt að kalla hljóð einangrun og stífa fjöðrun. Almennt, the flutningur af the einangrun ætti að íhuga í samhengi við heildar ljúka. Framleiðandinn hefur notað ódýrt efni, sem ekki aðeins skapar tilfinningu fjárhagsáætlun vél, en einnig hefur áhrif á sömu vernd gegn hávaða. Ekki síður erfið, og fjöðrun í bílnum "Skoda Rapid '2015 hefur eigenda sem merkja unfriendliness sína til ökumanns og farþega. Þess vegna verðum við að velja svæði með lágmarks fjölda gryfjum, eins og allir óregla fannst í farþegarými.

niðurstaða

Ef við bera líkan með aðra evrópska útgáfu af sömu tegund, munurinn verður veruleg. Samningur þéttbýli hatchbacks frá alþjóðlegum bílaiðnaðinn leiðtogi glæstum processability, breið virkni, mikil þægindi og vinnuvistfræði. Í ljósi þessa, farartæki "Skoda Rapid" getur keppt einungis hvað varðar meðhöndlun - það er mjög vel gert, sem laðar marga viðskiptavini. Hins vegar aðrar vísbendingar um líkanið er greinilega einangrun á bak. Og þetta er skýringin, sem "Rapid" occupies enn lægra verð tengilinn til evrópskra staðla. Til samanburðar: í innlendum markaði þessi bíll er hægt að kaupa fyrir 700-800 þúsund rúblur .. Í snúa, eru hliðstæð fulltrúar leiðandi þýska vörumerki áætlaður að minnsta kosti eina milljón rúblur.