Skellur á skipinu og flutningaskip á Irtysh. hörmulega afleiðingar

Því miður, fleiri og fleiri oft sem við heyrum um nýjar hamfarir og slys. Tuttugustu og fyrstu aldarinnar - tími tækni og þróun, geta talist einnig öld hamfara. Þrátt fyrir þá staðreynd að mannkynið hafi náð áður óþekktum hæðum í tækni og iðnaði, það virðist sem ekki allir uppfinningar hafa farið til fólks á ávinningi. Eða kannski er ástæðan fyrir því að þeir hafa ekki lært hvernig til almennilega að nota þessar blessanir?

Tími árekstur skipið og skip á Irtysh

Einn heitum sumardegi, sautjánda í ágúst 2013, margir íbúar Omsk ákvað að fara slaka á í bátsferð. Kl 13:00, fór hann úr Omsk bryggju til að framkvæma reglubundið skoðunarferðir sínu flugi. Mæður með ungbörn, aldraða konu, til að fagna afmæli brúðkaup þeirra, og mörg önnur farþegar hafði ekki hugmynd um að brátt mun gerast árekstur skipsins og flutningaskipi á Irtysh. Route bátar hljóp frá Omsk til Achaira. Having mest af leiðinni, nálægt þorpinu New Village, bát og farm skipsins rákust í Irtysh. Á þessum tímapunkti, allir farþegarnir fannst sterkur Stuð, sem leiddi í skipinu "Polesye-8" var skemmd og að hluta byrjaði að fara undir vatn.

Skyndihjálp bjarga

Að ótti þeirra fimmtíu og sex farþega um borð, engin björgun úr forystu skipstjóra fylgt. Eins og það rennismiður út, á því augnabliki sem slysið og eftir það yfirleitt hefur ekki sést. Hjálp birtist í tíma frá farmi pramma og starfsmenn frá vacationing á ströndum fólksins sem fyrir árekstur, ekkert grunur, grillaðar Kebabs. Að sjá hvað hafði gerst, margir tóku bátinn, hljóp til bjargar, svo yfir sum fórnarlömb gagnvart bankanum áður en kemur að stað neyðartilvikum.

harmleikur Fórnarlömb

Því miður, árekstur skipinu og flutningaskipi á Irtysh River hefur leitt til þess að átta manns var hægt að vista, þó, samkvæmt bráðabirgðatölum, fórnarlömbin voru einungis fjórum. Í fyrstu, það var ómögulegt að finna sex manns sem voru skráð sem vantar. Á núverandi daginn, Moe hafnað þessum fyrstu upplýsingar, öryggi þar sem fram kemur að það er engin sem vantar. Fórnarlömb árekstur farþega voru strax tekin til neyðar sjúkrahúsi №1. Á þeim degi á spítala og það var einfaldlega yfirfylla. Alls staðar hröðuðu hlutaðeigandi lækna og ættingja fórnarlambanna, og þá blikkljós á ganginum stretcher.

hræðilegar afleiðingar

allt skurðlæknar voru strax kallaðir til verksins. Á sama tíma, aðrir læknar rannsaka sjúklingana. Skellur á skipinu og flutningaskipi á Irtysh ... Þessi dagur, margir vilja ekki gleyma í langan tíma: öll blaut föt, auk einnig fjallað í blóði. Það er erfitt að ímynda sér hversu sterk áfall reynslu hvers farþega. Eins og þú veist, strax eftir árekstur á vatninu með óþekktum krafti hljóp inn í skipið. Gera eitthvað meðvitað bjarga Aðgerðin var mjög erfitt, vegna þess að það eru slys af skipinu á Irtysh var lokið á óvart. Samkvæmt könnuninni, mörg fórnarlambanna hafa verið greind í hrygg (rifbein og útlimum) af mismunandi flókið, heilahristing og skurðum voru næstum allir fyrir áhrifum af hruni farþega. Ekki sé minnst á tilfinningalegum áföllum sem enn á eftir þessa hræðilegu atburði. Því miður, alveg alvarlegt ástand ellefu manns voru eftir slysið. Sumir þeirra þarf virkilega alvarlega aðgerð sem gæði gæti farið fram aðeins í Moskvu. Í þessu skyni, í Omsk var sendur tvo neyðarástands ráðuneytisins þyrla, þannig að þeir geti bráðlega særða til höfuðborgarinnar. Á bjarga rekstri var framkvæmt af vettvangi, þar sem sex dómstólar tóku þátt, jafnvel meðal fljótandi krana. Höfuðstöðvar reyndi að finna út mögulegar ástæður fyrir því að það var árekstur á skipinu og flutningaskipi á Irtysh. Margir halda því fram að ábyrgð liggur á stýri Skemmtifar, eins og það kom í ljós að hrun átt sér stað vegna verulegs fráviks frá fyrirframáætlaðra námskeiði.

flókinn rannsókn

Lögreglan sagði að skipstjóri á þeim tíma sem árekstur var drukkna, þótt síðar refuted þessar upplýsingar. Eins og getið er hér að framan, ábyrgð má ljúga á stýringu, vegna þess að veruleg frávik frá námskeiðinu skipsins. Hvað sem það var, sökudólgur mega andlit fangelsi allt að sjö ár.

Sem haldinn var af þessu tilefni í ráðhúsinu, það hefur fært einhverjum árangri. Það ákvað að alveg að borga fyrir jarðarför fórnarlamba og fjölskyldna þeirra til að greiða bætur að upphæð tvö hundruð þúsund. Fórnarlömb fá samtals fimmtíu til hundrað þúsund. Sumir þeirra eru að fara að fara fyrir dómstóla til að refsa félaginu sem á sér mölbrotna skipi.

Eins og þegar vitað er tvær útgáfur af hörmung teljast í dag. Í fyrsta lagi er í röngum og óhæfur aðgerðir áhöfn skipsins, annað - synjun eða bilun í búnaði. Hvað sem það var, gera fórnarlömb þurfa ekki að koma aftur, en gerendur ætti að vera refsað, þannig að í framtíðinni slík atvik gerðist eins lítið og mögulegt er.