MyndunFramhaldsskólanám og skólum

Matua Island. Severo-Kurilsk borgarinnar hverfi Sakhalin svæðinu

Matua Island - er óbyggt í dag blett, sem er oft þakið þykkum þoku, sem gefur þetta dularfulla stað er enn mikill leyndardómur.

almenn einkenni

Það er vitað eyja Kuril keðju. stærð þess er tiltölulega lítill: lengd - 11 km, breidd - 6.5 km. Hæsti tindurinn er Sarycheva (volcano Fuyou) - hæð hennar er 1485 metrar. Langt í burtu frá byggð svæði Sakhalin og Kamchatka, að viðstöddum virks eldfjalls og dularfulla sögulegum staðreyndum sem tengjast þessum vef, eru ástæða þess að eyjan er nú óbyggð. Það skal tekið fram að eftir afhendingu Japan í ágúst 1945 fyrir nokkrum áratugum á eyjunni það er virkur landamæri. En árið 2000 var eytt í eldi. Síðan þá, eyjunni Matua varð alveg í eyði. Aðeins stöku sinnum komið hingað leiðangur, sem meðlimir eru í erfiðleikum með að svara leyndardómi þessarar litlu flatarmáli.

Eyjan Saga

Fyrsta nefna eyjuna finnast í skýrslum rannsóknir Ivan Kozyrevsky. Hann var einn af fyrstu gaf nákvæma lýsingu á Kuril Islands hafa heimsótt nokkrar af þeim og gaf þeim nöfn. Hann kallaði Matua Island Motogo. Einnig er þetta staðurinn er getið í rannsóknum tímaritum Cossack Lieutenant Ivan Black, tekjur í 1766-1769 ár til Iturup. Hann kallar Matua Island Mutova. Það Ivan Cherny í fyrsta sinn nefnir eldfjall Fuyou, kalla hann Knoll. Byggt á upplýsingum frá Kuriles sögur, segir hann söguna af því hvernig brennandi eldfjall valdið hræðilegu berghlaup sem fórust allir lifa innan radíus nokkurra kílómetra.

Fram á XX öld, eyjunni Matua var staður fasta uppgjör Ainu. Við vitum líka að árið 1923 var uppgjör Matsu-mura, þar sem nokkur hundruð Japanese lifði. Þá eyjan var hluti af innri yfirráðasvæði Japan og, líklega, í 20-30th árum hóf byggingu hernaðarlega aðstöðu og samskipti. Sú staðreynd að í seinni heimsstyrjöldinni, eyjunni Matua var mikilvægur stefnumótandi markmið Japan. Hann varð öflug vígi, sem stjórnað öllum norður-vestur hluta Kyrrahafsins.

Leyndarmál Matua Island

Hins vegar, í sundur frá því augljósa staðreyndir til að sanna að það var flugvöllinn, Eldsneytisbirgðastöðvar og eiga flugvélar, það er ástæða til að ætla að eyjunni Matua var leyndarmál undirstaða af japönsku, sem gæti þróast efna- og líffræðilegum vopnum.

Staðreyndin er sú að til viðbótar við flugvöll og öllu neti fortifications (bunkers, pillboxes, caponiers, skurðum, síkjum), opinberlega laus, það eru á eyjunni mörgum neðanjarðar mannvirki, í þeim tilgangi sem er enn ekki vitað. Hvað er það - efni rannsóknarstofur dulbúnir vöruhús, sprengju skjól, kastalann og stjórn staða? Þessi spurning er varla nokkru sinni hægt að svara ótvírætt. Flest af hlutum eru falin djúpt neðanjarðar inngangur eru inundated vegna sprengingar og gos. En út af jörðinni festist út mikið magn af járni og leir rör. Samkvæmt reikningum þátttakenda leiðangrar, er það og duldar vatn turn, og steypu bunkers með hurðum úr stáli og hlera. Sú staðreynd að eyjan gæti farið fram blóðrannsóknir og fundið sannanir á hrúgur af skynjurum járni, þrýstimæla, skilvindu, hættu flöskur og tilraunaglös. En ef svo er, hvar gerði Delos undirstöðu búnað útbúnaður? Og mikilvægasta spurningin - hvar Lab.

Finndu svör við þessum spurningum í mörg ár þátt í fasta höfuð Kamchatka-Kuril leiðangurinn Evgeniy Mihaylovich Vereschaga. Hann, eins og margir aðrir vísindamenn eru hneigðist að trúa því að japanska eyjunni Matua var mothballed áður en Japanir gáfust til Sovétríkjanna hermenn. Þessi útgáfa er sagt og sögulegar staðreyndir. Hinn 18. ágúst var Kuriles lenti sovéskir hermenn, og þessar upplýsingar er dreift yfir eyjunum. Garrison Matua Island opinberlega lagt þann 25. ágúst. Það er, að Japanir hafa haft tíma til að fjarlægja öll þau gildi, en sú staðreynd að það er ómögulegt að fjarlægja, fela djúpt neðanjarðar.

Líklegast rétt áður afhendingu meira en 10 þúsund hermenn þurftu að yfirgefa eyjuna. 3811 Og þeir japanska sem skilað - þeir hermenn sem unnu sem voru varðveitt eyjuna og allt faldi.

Það er ekki hægt að borga eftirtekt til hvernig vandaði japanska komu að byggingu flugvöllinn. Flugbrautir á það svo eigindlega lína með steypu, sem til þessa dags ástand hans er ekki verri en td í Sheremetyevo. Total var búin þremur flugbrautum, tveir sem er komið fyrir samsíða hvert annað, og þriðja - á horn 45 ° með tilliti til annarra. Það er ekki tilviljun. Tveir samsíða voru notuð sem helsta, og þriðja notað þegar sterkir vindar úr sjó. Enn dreifðir um flugvöllinn hundruð tunnur af eldsneyti, sem hægt er að sjá merkingar Wehrmacht. Sem sum hver eru full.

postwar tímabil

Þegar eftir japanska herinn fluttir frá Matua, og settust þar að rússnesku, á eyjunni undarlega atburði eiga sér stað: fólk hvarf ljósið á kvöldin kveikt upp hlíðar fjallsins ... Og í lok 60s, þrír landamæri lífvörður fann einn af inngangur að hellinum, og, knúin áfram af forvitni, fórum þarna niður. Flestir voru aldrei séð aftur. Það var eftir þetta atvik var fylgt eftir banni stjórnvalda á gildistöku japanska Catacombs.

Landsvæði deilu við Japan

Rússland og Japan, og til þessa dags ekki skipta Kuril Islands. Landamærum Japan hefur ekki breyst síðan í seinni heimsstyrjöldinni, eftir sem allir Kuril Islands voru felld inn í Sovétríkin. Hins vegar japanska hlið og nú segjast eignarhald á suðurhluta eyjanna Iturup, Kunashir, Shikotan og hópur af eyjum í Habomai, sem, í ljósi þeirra, sem stunda Rússlandi í formi sem ekki hafa lagalegan grundvöll undir. Rússneska hlið ekki viðurkenna landhelgi deilu, sem þess á lögum og vegna sögulegra atburða má enginn vafi.

Þrátt fyrir þá staðreynd að síðan ágúst 1945 Matua Island (Kuril Islands) tilheyrir Rússlandi, sem hann heldur áfram samt að halda mörg leyndarmál japönsku.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.unansea.com. Theme powered by WordPress.