Lágur þrýstingur dekk með höndunum: hvernig á að gera það rétt

Nútíma markaður bifreiða vörum býður upp á breitt úrval af aukahlutum fyrir a breiður fjölbreytni af ökutæki. Einstök athygli, Hjólbarðar, vegna þess, eins og við vitum, gæði framleiðslu þeirra veltur á öryggi ökumanns og farþega hans. Á sama tíma ákveðin mynstur hafa alveg mismunandi tilgangi: sumir geta vera ríðandi aðeins í vetur, sumir eru hæfir aðeins á sléttum vegi borgarinnar, en það eru þeir sem eiga að vera rekin eingöngu á gróft landsvæði og fyrir akstur utan vega.

Næst verður fjallað er síðasta valkostinn, vegna þess að vaxandi fjöldi ökumanna sem vilja bæta flutning þeirra og vernda það frá mögulegu tjóni, að spá hvernig strætó þarf að vera úr lágan þrýsting með höndunum. Það þessum tíma og getur byggingarefni vélarinnar.

Lögun og tilgangur lág-þrýstingur dekk

Allar erfiðleikar og nýjunga tækni í framleiðslu sína þar. Eins verður ljóst af nafninu, uppistaðan sem einkennir þessar dekk, - lágt þrýstingur stig. Þessi aðferð við framleiðslu gerir betri afköst flutninga með því að auka flatarmál snertingu hjólanna við jörðu.

Oftast, framleiðslu á lág-þrýstingur dekk fer fram í sérstökum aðstöðu, búin með öllum nauðsynlegum búnaði. Lokið vara uppfyllir allar verkfræði stöðlum og venjum, og áður en inn á markaðinn gengst ítarlega athugun. Hins vegar, vegna þess að kostnaður af þessum vörum er mjög hár, ekki á hverjum motorist er fær um að efni á að kaupa slíka vöru. Það er hvers vegna það er þörf á að íhuga hvernig á að gera lágt þrýstingur dekk er ekki í verksmiðjunni og heima. Þessi vinna mun ekki aðeins draga úr hugsanlegum kostnaði, en mun einnig veita tækifæri til að gera vöru sem mun mæta óskum eiganda ökutækisins.

The hönnun af dekkjum með hár kross

Ökutæki með slík einkenni, getu til að fara í nánast hvaða stað vegna þess að hjólin séu a líkingu púða, springing frá regluleysi vegi. Meðal ökumanna fastur jafnvel sérstakt nafn fyrir þessa dekk - mýri buggies þar sem þeir búnir bíl er ekki hræddur við hvaða óhreinindi eða mýri. Fjölmargir prófanir og rannsóknir staðfesta aðeins þessa staðreynd og benda á hár vísbendingar um árangur.

Áður en miðað hvernig á að gera slíka vöru sem lágmark-þrýstingur dekk með höndum sínum, það er nauðsynlegt að takast á við sum tæknilega eiginleika þess. Til þess að hjólið til að virka almennilega, verður að hafa í huga að hámarks mismunur á milli lítils og öfgafullur-lágmark þrýstingur - um 0,3 MPa. Það skal tekið fram að svæði snertingu hjólbarðans með neðri hlutanum er um ¼ af heildar yfirborði hjól, vegna þess sem slík framúrskarandi eiginleika er náð. Sérstök fleiri þættir í formi krókar eða toppa til að efla enn frekar samband við jarðvegi.

Sérstaklega vinsæll heimabakað lág-þrýstingur dekk unnið fiskimenn og veiðimenn, en þeir eru mikið notaðar í hernaðarlegum tilgangi, og í íþróttum. Þar að auki, fjölda iðnaðar og landbúnaðar ökutæki sem búin eru slíka hjólbarða.

Helstu kostir lágan þrýsting dekk

Þessir bifreiða hlutum, there ert a tala af kostum, að þakka þar sem þeir hafa unnið mikilla vinsælda meðal neytenda. Svo eru helstu kostir eru sem hér segir:

1. Hönnun þeirra er hugsuð þannig að flatarmál snertingu við yfirborð vegarins er mjög stór, vegna þess sem ökutækið kaupir eiginleika Rover.
2. Sértæk þrýstingur í þessum dekkjum er mjög lágt, þannig að álag á jörðinni á meðan ferðast er haldið í lágmarki. Þessi eiginleiki gerir þér kleift að tengja slíka dekk fyrir landbúnaðarvélar og aðrar vélar.
3. Uppsetning þessara dekk á bílnum eykur stigi fyrir ofan veginn, þannig að yfirstíga ýmsar hindranir verða miklu auðveldara. Með tilliti til þessa, og vatn hindranir.
4. Til að framleiða yfirbyggingar ökutækisins, dekk er lágur þrýstingur, með höndum er algerlega alvöru, en það er mikilvægt að fylgja öllum leiðbeiningunum og stranglega fylgja þeim kröfum, sem verður lýst hér á eftir.

Helstu ókostir

Þrátt fyrir fjölda af kostum, meðal þessara vara eru nokkur neikvæð atriði sem við ættum að nefna:

1. Vegna mikillar þungamiðju sjálfbærni vísbendingar eru verulega minni, sem er sérstaklega áberandi í beygjum.
2. Til að setja bílinn heimabakað diskar, þarf lágmark-þrýstingur dekk að vera vandlega undirbúin, sem tekur a einhver fjöldi af tími og mikið af fjármagni.
3. Stór dekk er alls ekki til þess fallin að hratt akstur.
4. Áður en lengra er haldið við stjórnun slíks ökutækis verður fyrst að eyða einhverjum tíma þjálfun til að koma í veg fyrir hugsanlegum slysum.
5. Afskriftir af þessum hjólum er hraðari samanborið við hefðbundna dekk, þannig að þú þarft að vera tilbúinn fyrir þá staðreynd að eftir nokkur ár í rekstri, sem þeir þurfa að breyta.

Helstu tegundir lágan þrýsting dekk

Eins og standard bíla og ökutæki í landbúnaði og iðnaði eðli nálgun eru tvö afbrigði af þessum vörum: myndavélin og án þess. Samanburður þessara sýna, ætti það að vera tekið fram að seinni valkosturinn er öryggi og þægindi á ferðalögum. Hins vegar dekk með betra þola allir vélrænni streitu, þeir eru ónæmir fyrir mikið álag og þar af leiðandi, hafa langa endingu.

Í samlagning, there ert einnig munur á aðferð við framleiðslu og eiginleikum tækisins, sem er mjög mikilvægt þegar þeir velja tiltekna útfærslu á hjól. Á þessum gerðum hjólbarða, auk sérstakra eiginleika þeirra osfrv verður rædd.

Tegundir dekk til byggingar

Það fer á virka breytur og framleiðsla lögun greina Eftirtaldar útfærslur sem teknar eru hjól með lágan þrýsting:

1. Wide-sýni. Uppsetning slíkra hjólbarða er yfirleitt gerðar á ökutækjum, getu sem er, af því að þessar vörur eru vel liðin byrðar. Lögun þeirra er sporöskjulaga fyrirtækið.
2. The bognar dekk gúmmí þykkt er 3-5 sinnum hærri í samanburði við hefðbundnar sýnum (um 50-70 cm). Það er best að setja þetta til að drifhjólin, sem vegna bulkiness hjólbarða ökutækisins getur sigrast nánast hvaða hindrun.
3. Kjarnanum dekk geta haft myndavél, en stundum getur það ekki verið. Best af öllum þessum vörum mun vera fullkominn fyrir þá ökumaður sem vilja bæta bílinn sinn og gefa því hámarks gegndræpi í álinn landslagi.

Dekk til hjól lágan þrýsting

Sérstök athygli í umfjöllun um heimabakað stóru hjólin skilið ekki aðeins ytri skel sína. Það er einnig mikilvægt að gera rétt hjól fyrir lágmark-þrýstingur dekk, vegna gæða þeirra mun að miklu leyti velta á áreiðanleika drifinu. Þessi þáttur getur verið hjól hvernig á að búa til sína eigin, og að panta í sérstökum verkstæði. Svona eitt af einkennum sem þarf að hafa drif fyrir slíka hjólbarða, - gegn tæringu og núningi á flugu. Til að ná þessu, þarf vörur til að vera búin með sérstakri húðun duft sem verndar alla uppbyggingu.

Allir heimabakað á lág-þrýstingur dekk skal fara fram í ströngu samræmi við uppsetningu reglum, annars er hætta á óvæntum bilana og ógnir við öryggi ökumanns. Til að gera þetta, kanna hvernig gerði eins og hjól.

Aðferðin óháð framleiðslu á lág-þrýstingur dekk

Uppsetning þessara vara ætti að vera á eftirfarandi reiknirit:

1. Til að byrja að fá óþarfa myndavél frá stórum bifreið (vörubíll, fjórhjól og svo framvegis. N.). Það er mikilvægt að dekk var örlítið stærri stærð.
2. Eftir það er hægt að búa diska. Hráefnið getur vel komið staðlaðar sýni.
3. Með því að gera ökutæki hluti eins og lágmark-þrýstingur dekk með höndum sínum, það er nauðsynlegt að alveg hreinsa grunn vöruna með því að fjarlægja óæskileg gúmmí og fjarlægja allar minniháttar smáatriði.
4. Næsta sem þú vilt að vandlega sandi hjólinu. Þessi vinna tekur mikinn tíma, en vera viss um að framkvæma það.
5. Í næsta skref - samkoma og uppsetning á ökutækinu.
6. Eftir það, efri lag er snyrt hjólbarða, soðinn allar nauðsynlegar þætti, og þá beinir myndavél. Í sköpun hjólinu getur talist uppfyllt.

Til viðbótar tillögur

Í tilviki á stöð dekk eru ofan miklu dekk, akstur þætti ökutæki verður örugglega varið alvarlegum skemmdum af völdum beittum steinum oftast reka of hart yfirborð og öðrum óhagstæðum þáttum fyrir þægilega ferð.

The bestur valkostur væri uppsetningu á myndavél úr þyrlu eða flugvél, þar sem þessi tæki eru mismunandi í hámarks styrk og lengi lífið.

Fyrir hvaða vinna ætti að byrja, bara vandlega rannsaka fræðilega hluti af öllu ferlinu sem lýst er hér að ofan, dekk framleiðslu. Aðeins í þessu tilfelli endanleg niðurstaða verður að fullu uppfylla allar birtar upplýsingar um vöruna og ökutækið eigandi mun fá tryggingu vernd gegn hvers kyns vandræðum.