Í mörgum Metro lokast. Moscow Metro aðgerð. Vinnslumátinn Metro Sankti Pétursborg

"Hvað gerir neðanjarðarlestinni nálægt?" - sennilega áhuga á þessari spurningu nánast öllum nútíma maður. Hvers vegna?

Jæja, í fyrsta lagi, vegna þess að neðanjarðarlestinni kerfi, venjulega staðsett í stórborgarsvæði, þar sem ferðinni, með því að nota aðrar gerðir af almenningssamgöngum, langur og óþægilegt. Í öðru lagi, þessi tegund flutninga í heiminum er talinn einn af mest ódýr, t. Til. Gjöldin eru stjórnað af ríkinu, og hættan á slysum eða umferð jams, þú sérð, er haldið í lágmarki. Það kemur í ljós að verk neðanjarðarlestarstöð ham í flestum tilfellum er tekið með í reikninginn þegar skipuleggja áætlun um borgina.

Subway kerfið að reyna að fjalla um dæmi um Norður höfuðborg Rússlands. Til að svara nokkrum af brýnustu spurningum: "Hvað þýðir neðanjarðarlestinni nálægt borginni hvernig það virkar Hvernig það var búið Hver eru einkenni þessa mikilvæga vegum slagæð St Petersburg ????"

Hluti 1. Almenn lýsing vinsæll flutningskerfi

norður af höfuðborginni Metro mörgu leyti einn af stærstu Metro kerfi í heiminum. Daglegar subway þjónustu eru notuð af rúmlega tvær milljónir manna.

Þegar í byrjun 21. aldar í St. Petersburg neðanjarðarlestinni með 4 neðanjarðar leið lengd meira en 90 km, 58 stöðvar, 65 anddyrum og það voru um 1 380 bíla.

Auk þess ætti það að vera tekið fram að í Moskvu Metro aðgerð er fullkomlega í takt við Pétursborg: opnun og lokun hringrás, auk kerfi vinnu um helgar og á hátíðum eru nánast eins. Svo í vandræðum með að nota það mun ekki hafa nein íbúar tveggja höfuðborgum né fjölmargir ferðamenn.

Hingað til, viðhald járnbrautarfarartækja St Petersburg er 5-aðgerðum eldsneytis fer fram og viðgerðir Base. Tryggja hnökralaust rekstur 12 þúsund starfsmenn. Í neðanjarðar sett yfir 200 nútíma rúllustiga. Vinnslumátinn Metro Sankti Pétursborg fullkomlega passa: per hour frá stöðvum fer 28 pör af lestum.

St Petersburg Metro er mest búin og sjálfvirk, ekki aðeins í Rússlandi, heldur einnig í fyrrum Sovétríkjunum. High-Tech samþætt lest eftirlitskerfi tryggir örugga flutninga. Það er í neðanjarðar norðurhluta höfuðborgarinnar var fyrst kynnt rafrænt greiðslukerfi sem leyfir þér að halda skrá yfir farþega. Eins og er, er unnið virkur með því að setja contactless sviði spilahrappur.

Hver stöð er innréttuð í The Pavilions setja besta verk fræga myndhöggvara á tímum byggingu. Margar stöðvar eru síður byggingarlistar og menningarlega þýðingu. Upplýsingar um hversu mikið það lokar neðanjarðarlestinni, ritað á sérstökum skjá við innganginn móttöku.

Kafla 2. Saga

Ætlunin að koma í Pétursborg neðanjarðar járnbraut fæddist á dögum rússneska heimsveldinu á 19. öld.

En í upphafi þessa hugmynd var ekki studd af keisara Alexander I. tímanum, var borgin ört vaxandi og vaxandi, og þarf endurbætur á flutningskerfi. Harbinger af fyrsta Metro verkefnið hófst InterCity vegum Torgovanova verkfræðingur sem leiðbeinandi tengingu við Eystrasalt og finnsku stöðvar.

Öll hönnun með aðeins ofan-jörð aðstöðu á overpasses. Í upphafi 20. aldar Gatchina prófað með góðum árangri fjöðrun Einteinungsstöð. Síðar Plan ummál á hringnum var búin til.

hugmyndir þeirra um borgina járnbraut á ýmsum tímum ítarlegri verkfræðinga Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC og Graftio.

En slík verk krefjast mikið fjárfestingar, sem er hindrun. Það var aðeins í 30s voru vaktir af þýðingu í þróun neðanjarðar og samgöngur.

Section 3. The National Underground

neðanjarðarlestinni St. Pétursborg á siglingar tímabili árið 2014 og verður hægt að nálgast á nóttunni. "Hversu mikið eru lokaðar Metro stöð í bænum?" - ferðamenn spyrja. "Ó, þú þarft tíma til að njóta hvíta nætur okkar!" - mæta heimamenn.

Næturstillingu starfar frá lok apríl til miðjan nóvember. Farþegar geta notað metro þjónustuna frá 01:00 til 03:00 klst. Hreyfingin lestum fer fram frá stöðinni "Sport" til "Admiralty" stöð og til baka frá föstudegi til laugardags og frá laugardegi til sunnudags.

Á frí (jól, páska, Victory Day, dagur borgarinnar) Metro mun starfa allan sólarhringinn. Slík tímaáætlun í Pétursborg Metro er veitt og á tilefni í nótt söfn og "Scarlet Sails".

Muna að á venjulegum dögum St Petersburg Metro, eins Moskvu, byrjar starf sitt á 5:40 am og endar nærri 1:00 að morgni. Áætlun háð eftirspurn eftir stefnu og stöðvar, og því er mismunandi reglulega.

Kafla 4. Modern Metropolitan Museum

Á Metro Station "Primorskaya" götu Odoevskogo 29 er í Metropolitan Museum, þar sem þú getur séð sýningar fyrir frjáls. Hér getur þú lært mikið af gagnlegum upplýsingum. Til dæmis, um hversu mikið það lokar neðanjarðarlestinni nú, hvernig það virkaði áður, bera saman, finna leiðir og aðferðir til að þróa flutninga kerfi borgarinnar.

Samkvæmt bráðabirgðatölum forritum skipulögð hópur heimsóknir til skólabarna, nemendur, aldraða og svo framvegis. D. Það er líka hægt og einstaklingur heimsókn.

Þó að það skal tekið fram að fyrir slík ferðir þarf að hanna sérstakt leyfi og skilríki. Í leiðsögn fyrir hópa einstakra gestir skoðun jarðgöngum má með ef þess er óskað, pavilions og stöð, kynningu á St Petersburg Metro kvikmyndum. Eftir það getur þú handvirkt skoða stýrishúsi ökumanns. En þetta er greiddur þjónustu. Safnið vinnur frá mánudegi til föstudags.

5. Viðbrögð við atvik í neðanjarðarlestinni

Í apríl 1974, á svæðinu "Forest" - "Svæði hugrekki" fannst floaters. Þess vegna, það var flóð af göngunum. Sem betur fer, allir starfsmenn voru fluttir. Vegna þessa neyðartilvikum á yfirborðinu er mynduð af bilun, og á veggjum voru jafnvel sprungur. Takk fyrir uppsetningu skipting nálægt "Forest" stöð flóð hætt.

Eftir 21 ár á sama stað á neðri ganganna floaters voru vegg, stigi lokað og lestin byrjaði upp í öðrum greinum. ný göng voru byggð, er uppbygging steypu hringir með sérstöku innsigli. Fyrsti Lestin var hleypt af stokkunum aðeins eftir 8 ár, í júní 2004.

Í júní 1999, á stöð "Sennaya" högg steypu tjaldhiminn jörð anddyri. Sjö manns voru drepnir. Eftir þetta atvik hefur hjálmskyggni til annarra stöðva verið tekin í sundur og styrkt. Slökkva raforku á St Petersburg rafbúnaði í sumarið 2010 leiddi til skyndilega stöðva af neðanjarðarlestinni járnbrautarvagna. Allir farþegar þurfti að vera flutt í gegnum göng.

Kafla 6. Áhugaverðar staðreyndir

Margir telja að tími háttur af gangur af the Moskvu Metro er næstum alveg líkist Sankti Pétursborg, og munurinn á flutningakeðju báðum borgum er nánast ekki fram. Það er ekki meira en blekking.

Ætti að hugsa um eftirfarandi upplýsingar. City of St Petersburg Metro er nyrsti Metro Rússlandi og dýpsta í heimi. Norður stöð hennar er "Parnassus" og vestur - "Maritime". Dýpt að meðaltali allt að 57 metrum. A stöð "Admiralty" hefur dýpi 102 metra og tilheyrir dýpstu stöðvar í Rússlandi.