Hvítrússneska ökutæki. Nýtt hvítrússneska bíll Geely

Árið 2013, bíll framleiðslu í Hvíta náð á nýtt stig. ZAO CJSC «Beldzhi" framleiddi fyrstu lotu "vinsæll" bílar eru. Hvítrússneska bíll vörumerki Geely er sameiginlegt þróun hvítrússneska og kínversk fyrirtæki. Nýtt verkefni er anddyri á ríkið stigi. Á þessu ári var fyrirtækið ætlar að gefa út 18.000 bíla, 11000 sem eru að koma til framkvæmda í Rússlandi.

Tilraunir til að losa vinsæll fólksbifreið

Árið 1997, í þorpinu nálægt Minsk Obchak samkoma byrjaði með síðari losun bíla Ford Escort og Ford Transit (Minibus). Það var fyrsta tilraun af Ford Motors fyrirtækja og "Lada OMS" til að búa til nýja tegund af bílum bílinn. Hins vegar voru framtíðaráform ekki víst að rætast. Ríkisvaldinu hafa sumir bætur Ford Motors, og fyrirtækið hefur hætt vinnu á samrekstri. A annarri tilraun til að setja saman hvítrússneska bíl var árið 2004. Á sama þorpi Obchak ákveðið að losa vörubíl vörumerki Lublin-3. Hvítrússneska-pólska fyrirtæki "einröddun" (CJSC) hefur verið skráð fyrir þennan tilgang. Bíllinn var gefin út, en uppfylla ekki væntingar framleiðenda. Kostnaður á bílnum Lublin-3 var 3 sinnum hærri en rússneska "Gazelle". Á sama ári var reynt að búa til hvítrússneska-Iranian bíla Samand. Það var modernized fólksbifreið Peugeot (France). Hins vegar nýja avtomarki ekki vinna traust. Fyrirtækið framleiðir nú bíla Samand, en þeir eru ekki í eftirspurn. Síðar var það tekið nokkrar misheppnaðar tilraunir til að búa til hvítrússnesku bíla, og aðeins árið 2013 var ætlunin að ná árangri. CJSC "Beldzhi" byrjaði að setja saman Geely SC-7 vél á staðnum Borisov "Avtogydrousilitel" planta (JSC). Verulegur hluti af hvítrússneska-kínverska fyrirtæki þar á meðal OAO "BelAZ", CJSC "SoyuzAvtoTehnologii", Geely Corporation.

Nýtt Hvítrússneska bíllinn er hvernig á að styðja við "European"

Í dag CJSC "Beldzhi" framleitt 3 ný módel avtomarki:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Meðalverð á bílum - 15 000 $. Sama númer eru notuð aka evrópskum bílum. Eini munurinn liggur í þeirri staðreynd að hvítrússneska bíla Geely nær þriggja ára opinberu ábyrgð. Hvíta Forseti lagði áherslu á að stjórnvöld muni styðja sölu avtomarki. State lofar að skapa aðstæður þannig að fólk gæti keypt nýjan bíl. Alexander Lukashenko áherslu á að Geely bíla til framkvæmda í Rússlandi.

Reynsluakstur hvítrússneska "kínverska": reisn

Hver vél hefur eigin kostir og gallar. Samskiptaaðilar hvítrússneska vefsíðunni abw.by hélt reynsluakstur Geely og fann alla eiginleika hennar.

Kostir nýju avtomarki SC 7:

• hár jörðu;
• orkufrek fjöðrun;
• sjálfbær stjórnun;
• framúrskarandi bremsur;
• öflugt, sveigjanlegt, skilvirkt vél;
• stór rúmgott skottinu;
• aftursætin rass falt;
• kveikjulykilinn er í farartæki iðgjald.

Sérfræðingar í huga að það er ekki nauðsynlegt að gagnrýna hvítrússneska skorospeshno Geely bíl: bíllinn er ekki eins slæmt eins og fólk held að flestir ökumanna heyrt orðið "kínverska".

... og gallar

Nú fyrir galla.

• Óþægilegt sæti, sæti; hjól lágt. Þessi skortur er vel fannst há og mikil bílstjóri.
• Daufa hljóð hljómkerfi.
• The USB tengi er innbyggt í dýpt, svo betra að nota sérstaka leiðsluna millistykki.
• The skottinu er aðeins hægt að opna frá farþegarýminu.
• The örmum eru þakinn þunnu efni. A leigubílstjóra, þeir geta orðið slitinn á ári.
• Ekki mjög öflug aftan glugga hita.

Próf ökumenn segja að Hvítrússneska Geely bíla fara eins Mercedes-Benz W124. "Bottom" á þá er gott og flytja rofi varlega. Ef framleiðendur ganga sæta aðlögun stjórna hönnun, vélin er hægt að vinna titilinn "góðum bíl."

Forseti Hvíta persónulega prófað Geely

4. maí 2014 á yfirráðasvæði prófunarstaà í Borisov Aleksandr Lukashenko hefur prófað "á styrk" nýja hvítrússneska bíl. Í fyrsta lagi er þjóðhöfðingi tók hjólið Geely SC 7, eftir - Geely LC krossins, og loks vals á crossover Geely EX. Forsetinn sagði að hann væri ánægður með hönnun og tæknilega eiginleika bílsins. Alexander Lukashenko benti einnig á að SC 7 - frábært fyrir nýliði ökumenn. Þjóðhöfðingi viðurkenndi að áform ríkisstjórnarinnar - uppbyggingu hvatakerfi, sem mun bæta kaupmátt í söfnuði Hvítrússneska vélum. "Þó svo áætlun mun starfa á hvítrússneska kaupanda, en síðar ákveðið að hugsa um" nágranna "," - sagði Alexander Lukashenko.

Áætlanir og horfur hvítrússneska bifreið framleiðslu

Bílar í Hvíta-Rússlandi er í stöðugri þróun. Í náinni framtíð, forseti áform um að byggja upp öflugt verksmiðju nálægt Reykjavik. Á því ári sem Lukashenko áform um að selja um 50 000 innlendum vélar, sem sum hver ætti að fara til rússneska markaðnum. Geely Auto kemur einnig opinberlega Brazilian bíll markaði. Að auki, brátt mun gefa út ný hvítrússneska ökutæki. Opel og Chevrolet framleiðsla hófst á miðju 2013. Á þessu ári avtomarki ætti að fá af færibandinu. Þetta ástand er kveðið rammasamnings, undirritað af forseta með forstjóra General Motors. Fylgist nýtt verkefni staðgengill forsætisráðherra Hvíta Piotr Prokopovich. Í framtíðinni, sem fyrirtækið hyggst byggja upp aðra tegund - Cadillac. Samkvæmt sérfræðingum, hversu hæfi Hvítrússneska starfsmanna og mun gera ráð fyrir langtíma áætlun.