Hver er munurinn á Xenon bixenon? Hvort er betra - Bi-Xenon eða Xenon?

Í minni skyggni, sérstaklega á nóttunni, snýr það hvaða bíl í leið aukinnar hættu, vegna þess á þeim tíma stórlega eykur líkur á slysum. Til að koma í veg fyrir þetta, margir ökumenn nota mismunandi aðferðir. Vinsælasta þeirra hafa orðið nýlega gas-útskrift lampar. Þau eru tæki þar sem aðgerð ramma umsókn mælt óvirku gasi. Þessir lampar hægt að skipta tveimur gerðum - Xenon og Bi-xenon. Í þessari grein munum við leggja áherslu á það sem er frábrugðið xenon bixenon. Það skal tekið fram að bæði einn og hinn tækið er hægt að bæta sýnileika nokkrum sinnum.

Þessi tækni er nú notuð í mörgum stöðluðum lúxus bíl. Biksenon lampar og Xenon (mismunurinn þar á milli er lýst hér að neðan) bjóða upp á mjög hár gæði lýsingu lögin. Venjulegur halógen perur í þessari vísitölu töf verulega. Annar kostur við HID perur hægt að kalla það, þrátt fyrir birtu þeirra, eru þeir ekki blindar augu bíll ökumenn, áhrifamikill í gagnstæða átt.

Hugmyndin um xenon

Xenon virka vegna þess að hvarftregu gasi. Frá hefðbundnum framljós bifreiða, þessi ljósabúnaður með fjarveru filament. Meginreglan um xenon er byggt á þeirri staðreynd að mikil spenna fer á milli tveggja rafskauta hér. Það gerir það ljóma gas, sem er fyllt með ljósi. Myndast við framleiðslu á geislun, það er stöðug og ekki breyta stefnu sinni. Xenon ljós er alveg hagkvæmt, vegna þess að þeir nota að minnsta kosti um tvö ár. Eins og fyrir spennuslagsins nauðsynlegur fyrir tækið, er það búið með íkveikju einingu. Í samanburði við venjulegu lampar, xenon kostnaður er hærri, en þetta verð er hægt að kalla réttlætanlegt, vegna þess að tækið eykur öryggi.

Hugtakið bixenon

Fyrsti frábrugðin xenon bixenon, - tíma átti sér stað. Sú staðreynd að Bi-Xenon gas útskrift lampar sem gerð var fundið síðar. Það er byggt á kerfi sem tilgangur þeirra er að breyta stefnu ljós losun. Þetta tæki er málmur gluggahleri (það er einnig kallað "fljótandi peru"), þar sem hreyfing er vegna þess að virkni og segull. Það gerir þér kleift að opna ýmis umfjöllun. Það þarf varla rofi er framkvæmd vegna þess að cut-burt hluta af ljós hreyfingu. Eins og í dag, lista af bestu lýsingu tilheyra leiðandi vísbendingar það er þessi tegund af lömpum.

The vandamál af eigin vali

Þegar starfsleyfi bíll nauðsynlegt, enginn vafi, er öryggi ökumanns og farþega hans. Ökumaður oft bæta nokkrum hlutum ökutækisins, þ.mt lýsingu. Í þessu sambandi, margir af þeim eru að spá í hvað er betra: Bi-Xenon eða Xenon? Flestir sérfræðingar mæla með að kjósa um fleiri nútíma útgáfa af the fyrstur. Á sama tíma sem það er ómögulegt að hafa í huga þá staðreynd að uppsetningu á xenon framljós veita einnig miklu betri umfjöllun í samanburði við filament lampar.

Birta, áreiðanleika og skilvirkni

Skólastjóri á lampa, svo sem xenon og Bi-Xenon, munur, eins og áður hefur komið fram er að skipuleggja fókus. Eftir þáttum eins og skilvirkni, áreiðanleika og hversu birtu ljóssins, eru þeir sömu. Í þeim tilvikum þar sem aðskilnaður ljóseðlisfræði bíllinn er ekki búin, betra að gefa val biksenon, sem hægt er að stilla sjálfstætt, jafnvel án þess að ákveðnum færni. Í þessu tilfelli, það er mikilvægt að lesa leiðbeiningarnar bara fínt. Varðandi val á vörum, það er þörf á að borga eftirtekt til the hettu tilnefningu.

Lág og há geisla

Lykillinn í þessum tegundum af lömpum, bæði Xenon og Bi-Xenon, munurinn liggur í því að nota lýsingu ham. Sú staðreynd að fyrstu gerð er aðeins notuð fyrir lágu geisla. Eins og fyrir Bi-Xenon gas útskrift lampar, notað það til að hafa tækni gefur möguleika á að breyta brennivídd þeirra ríkisins, með öðrum orðum - til að skipta á lágu geisla á fjarlæg, og öfugt.

kostnaður við

Verulegur hlutverk vali the mismunur á milli Xenon og Bi-Xenon í fjár. Lágmarks kostnaður af a setja af fyrstu gerð úrhleðslupera í ljósi uppsetningu verður um 1900 rúblur, að mest er einfalt safn af annarri tegund verður að borga um 3000 rúblur.

Algengustu samsetning

The vinsæll meðal ökumanna sem eru vel versed í því frábrugðið xenon bixenon nýtur nú samsetning þegar það er notað fyrir hár geisla halógen perur og náunga - Xenon. Skýringin á þessu er mjög einföld. Sú staðreynd að mjög björt hár geisla er yfirleitt aðeins nauðsynlegt fyrir lengri ferðir utan borgina. Tölfræði sýna að flestir ökumenn eru um 90 prósent af ferðum eru gerðar ekki mjög langar vegalengdir, yfirleitt í skilmálar af byggðum.

niðurstöður

Vita muninn á milli xenon frá bixenon, gera val í hag einn eða annan einfaldlega. Báðar tegundir af ljósum eru seldar í nær öllum bifreið, sem verulega bætir akstur öryggi. The aðalæð hlutur til muna: þessi ljós eru uppspretta mikillar spennu, svo þú getur ekki verið starfrækt bíla þegar þeir bilun, brýn þörf til að hafa samband við þjónustumiðstöð. Annars er auknar líkur á íkveikju tæki.

Til að draga saman, það skal tekið fram að reglan verk í Xenon og Bi-Xenon aðalljós er eins. Standard lampa fyrstu gerð geta verið starfrækt í a háttur af bæði brottför og akstur geisla. Í seinni tegund slíkt tækifæri er samanlagt á einum lampa, með öðrum orðum, biksenon skiptir vegna leiðréttingar í ljósi stefnu. Þess vegna kjósa margir sérfræðingar honum. Á sama tíma, eru bæði tækni nútímaleg og flestir ökumaður gera val þeirra byggist á fjárhagsáætlun þeirra, vél stillingar og áherslum.