Rafall Bedini - goðsögn eða sannleikur?

Rafall Bedini - uppfinning orkugjafa kafla, byggt á meginreglum um rafsegulfræði John Bedini og Nikola Tesla. Fyrsta slíkt tæki sem virka á grundvelli umræddri staðsetningu, búin árið 1984. Það var sýnt á "International Conference þeirra. Tesla "í Colorado Springs. Uppfinningamaður af þessu tæki var Jim Watson, sem eftir kynningu á skýrslugerð einingu til almennings frumgerð hvarf með fjölskyldu sinni ... Og það er ekki í fyrsta skipti slíkt ástand: margir vísindamenn sem eru mjög nálægt opnun "ævarandi hreyfingu", eða alveg horfið eða eru drepnir af slysni. Hér er svo rokk ...

Og nú aftur að þessari uppfinningu sem Bedini rafall. Við skulum reyna að skilja kjarna þessu tæki. Nýlega, töluvert áberandi var vísindamaður Dzhon Bedini (USA) og fjölda af uppfinningum sínum á sviði framleiðslu tómarúm orku (það er einnig kallað "ókeypis", "ofn" eða "neikvæð"). Og hann byrjaði með þróun hljóð magnara, rafhlaða hleðslutæki á meginreglunni um Tesla. En aðal málið sem gerði hann frægan - er vísað til tæki sem hefur nokkrar mismunandi afbrigði. Myndin sýnir Bedini rafall frá kælir. The hringrás slíks tæki er sýnd hér fyrir neðan.

Við teljum að þetta er hönnun. Út á, allt er alveg einfalt: reiðhjól hjól með seglum, a par af rafhlöðum -og rafræn stjórna rásinni sem samanstendur af smári, tveir Díóður, tveir resistors, neon rör og spólu.

Við skulum sjá, á hvaða meginreglu rekur rafall Bedini. Í skýringarmynd af rafhlaða máttur. Smári er í lokaðri stöðu - kynslóð sér ekki stað. Keyrðu reiðhjól hjól. Með yfirferð segull nálægt spólu sem býr til segulsvið sem veldur framkalla spólu í það. Aðal vinda af púls rafstraum er búin þar sem opnast smári (mynd sýnir Bedini rafall samozapitkoy). Akstur í gegnum opna smári er lokað. Núverandi rennur í gegnum aðal vinda segullokann, takmarka viðnám, lampa, the undirstaða-geisla og hann snýr aftur til útgangspunkt (vinda). Ef núverandi er nóg, lampi logar. Opnar smári, og í gegnum efri vinda af segulloka straumsins frá jákvætt skaut aðal rafhlöðu aftur til efri vinda, frekar í gegnum safnari-emitter spennu smári við neikvæða skautið á rafhlöðunni. Efri núverandi skapar gagnstæðar segull hjól segulsvið í kjarna. Þess vegna eru þeir repelled frá sviði spólunnar og hjól snýst. The vafningum eru sár í gagnstæða átt. Þess vegna, þegar mettun kjarna á aðal vinda er framkölluð electromotive afl með neikvæðum skautun, sem læsir hinu smári. Með lokað smári núverandi breytingar leið sína frá efri spólu í gegnum díóða við jákvæða skautið á efri rafhlöðu og neikvæð flugstöðinni - af segulloka spólu. Hér er á þeirri grundvallarreglu um rekstur á þessu tæki.

En það er allt í orði, margir amatörar held að Bedini uppfinning er enginn annar en blekkingar. Ekki treysta á dómum annarra, stöðva þá út á eigin reynslu þeirra, og þú munt vita nákvæmlega svarið.