Hvar verður framleiðsla "Kotelniki" Metro (Moscow hérað)

Margir íbúar rússnesku höfuðborginni, sem eru Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya lína, furða þar sem framleiðsla er "Kotelniki" Metro. Það var opnað í borginni með sama nafni í héraði "Tilraunastöð sviði" í september í fyrra.

Mikilvægi fyrir almenning

Allir þeir áhyggjur af þeirri spurningu sem mun fara neðanjarðar "Kotelniki", geta nú notað leið í Vykhino-Zhulebino, auk í "Township B" Lyubertsy hverfi.

Þróun þessa færslu var mjög mikilvægt skref á sviði samgöngumannvirkja almennt. High-Tech samgöngumiðstöð eru "Kotelniki". Metro, opnun sem hefur auðgað borgina með annarri stöð, sem starfar af Moskvu beinum (sem er "Mayakinino") hefur mjög auðveldað líf fólks. Margir af úthverfum þurfa að komast að miðju. Að auki, er nám fer neðanjarðar þar sem "Kotelniki", sjáum við að það er tenging við höfuðborgina og úthverfi. Slíkar aðgerðir skulu framkvæmdar "Novokosino". En aðal hápunkturinn er að þegar um flutninga, sem veitir Metro Station "Kotelniki", getur þú fundið sjálfur í einu af þremur heilum borgum.

verkefnið

Í maí 2012 var gefið út skipun borgarstjórnin, undirrituð af yfirmanni borgarinnar. Fyrirhuguð bygging og ráðast á Metro stöðinni "Kotelniki" samkvæmt honum. Bara hversu fljótt framkvæma þessa áætlun, umsjón hann staðgengill borgarstjóra, að takast á við málefni borgarskipulag M. Khusnullin.

Frá því í október sama ár 2012, verkefnið mál sem framtíð gangsetningu ætti að slá Metro Station "Kotelniki", taka einn af deildum félagsins "SK mest". Þau byrjuðu að vinna við byggingu línunnar. A brot af því átti að vera að vinna út, teygja úr "Zhulebino" að mjög stað þar sem framleiðsla verður neðanjarðar "Kotelniki". Fyrirhugað að ryðja slóð lengd 900 m. Stöðin var byggð opinn. The flókið átti að taka 374 m. Núverandi sjálfheldur hugsuð til að ráðstafa 246 m. Jarðgöngum á báðum hliðum hillu, með aðstoð sérstaks flókið, sem rannsaka rétta rekstur verkefnisins.

Fólk var fús til að heimsækja "Kotelniki" Vitandi um slíka stórfelldum verkum. Metro, sem var opnuð í september 2015 sóttu fjölda farþega.

einkenni

Á þessum tímapunkti stöðin hefur súlu með tveimur haf. Laid það er ekki djúpt. Hann fer í djúpum jarðar er aðeins 15 m. Slík "Zhulebino" en ramma öðruvísi.

Farþegar leita ánægjulegt björt tón af the heimamaður vinnslu, þætti í samsetningu með ávalar lögun. Loftið er mismunandi heiðarleika og sléttari. Troðin á þú vilja sjá rautt granít. Í 2010-2013-félögunum verktaki þroskast áætlun sem þá var byggt "Zhubelino". Okkur langaði til að gera vegg af grænum og bláum tónum og annars konar dálka.

Nú nær skraut stöðin þætti marmara og granít. Hér ráða logn, mjúk og bjarta liti. Notað sem ryðfríu stáli, sem gerði upprunalegu innskot.

Hér er hægt að fá í einni af neðanjarðar móttöku, hver lögun a "Kotelniki" Metro. Hætta neðanjarðarlestinni bara þarna á öllum þessum sviðum.

Sem hægt er að nálgast

Slóðin sem liggur í norður-vestur, er staðsett í héraðinu Zhulebino númer 6. Einnig hér getur þú fá til the "City B". Eftir að fara til austurs, getur þú fundið sjálfur á þjóðveginum Novoryazanskoe. Í framtíðinni verður TPU, sem mun einnig opinn aðgangur.

Húsið var notað nokkrar áhugaverðar nýjungar sem gætu hugsanlega verið notuð í öðrum stöðum í Moskvu Metro. Einu sinni í fortjaldinu pláss, getur þú farið til einn af sjálfsölum og kaup á vörum sem þú vilt. Þetta er fyrst og fremst kaffi, góðar snarl, ljúffengur ís.

The áhugaverður nýjung er tæki sem regnhlíf hægt er vafinn í pólýetýlen. Liggur í gegnum innganginn turnstile getur þú lesið gögn frá bankakort hans.

Ríkisstjórnin stefnir að því að byggja upp á milli fólks hér og þjóðveginum lið Novoryazanskaya ígræðslu, sem kann að stöðva rútur sigla á lengri tíma áfangastaða. Í samlagning, the verkefni hefur bílastæði fyrir hlerun eins og bíla. Á báðum hliðum þessa orlofs ókeypis varasjóði, sem væri að byggja tvær auka inntak.

áhugaverðar upplýsingar

Og tveir vél sett hér, sem allir geta endurhlaða tækið þegar rennsli á röngum tíma fyrir þetta. Hins vegar, fólk skynja þetta nýsköpun er ekki mjög þakklát, þannig að eftir athafna skemmdarverk hafa þurft að taka í sundur einingu í nóvember á síðasta ári. En það var mjög þægilegt að nota þær fjórar undirstöður vélar, mismunandi höfnum og kaðall tengsl.

Frá upphafi voru tvær gerðir af vísbendingum: ný og gömul. Hins vegar fyrstu áætlun er róttækan frábrugðin því sem er á þessum stað í dag. Svo að eftir aðeins gamla merki.

Ástæðan fyrir töf

Í fyrsta lagi vildu þeir að keyra hlut á 2013 ári, en það voru sumir vandamál. Þetta var vegna þess að landeigendur sem eru staðsettir í nágrenninu. Einnig, þeir ákváðu að klára haustið 2014. Hins vegar hafa mismunandi ekki búinn sig, svo þurfti að fresta.

Eitt af því sem landeigendur hafi ætlað að skipuleggja á þessari stöð, verslunarmiðstöð, sem er í raun ekki stemma við skipulagsáætlanir. Eftir altercation milli kaupsýslumaður og opinberra yfirvalda enn tekist að fá tækifæri til að auka vinnu hér.