Hjólreiðum. Hjólreiðar Russia

Það er ekkert leyndarmál að fyrir mann bikiní er vinsæll og nauðsynleg flutningatæki frá barnæsku. Í fyrstu verður barnið að prófa styrk sinn á þrí og "hestur", og síðan flutt til tveimur hjólum "eining", hraðar. Fyrir stráka verður það mikilvægt og elskaðir hlutur, ef ekki trygg vinur varla.

Í dag, kjósa margir fjölskyldur til að eyða frítíma sínum, göngutúr út úr bænum eða til landsins á tveimur hjólum vél.

Ef við lítum á hjólreiðum, þá auðvitað, það þarf skuldbindingu og hámarks átaki. Hann bendir á háu stigi styrk til að ná markmiðum sínum. Auðvitað, sem taka þátt í hjólreiðum faglega, eru frábrugðin þeim sem stundum gaman a fljótur ríða á tveimur Wheeler.

Hjólreiðar - það er maraþon, sem er hluti af Olympic program samkeppni. Hver er merking þessa spennandi íþróttaviðburði? Það er mjög einfalt. Það er nauðsynlegt til að ná fjarlægð á reiðhjóli á stuttum tíma.

sögulegum bakgrunni

Hjólreiðar byrjaði að myndast þar, sem hefur verið fundin upp tveimur hjólum ökutæki.

Í fyrsta skipti maður sat á bak við stýrið hans með það að markmiði að keppa í hraða á fyrsta þriðjungi XIX öld. Eftir nokkurn tíma á forsíðu hjól af reiðhjóli tengir stangir, og mjög hönnun var hækkuð. Í seinni hluta XIX öld, var eining búin með keðju ökuferð og nokkrum árum birtist síðar í stað hjólbarða gúmmí.

Árið 1869, eignarhlutur fyrsta íþrótta-atburður, sem leið hljóp á milli Parísar og Rouen var skipulagt. Fjarlægðin á milli borganna var 120 km. Fyrsta sæti í keppninni hlaut Bretinn Moore: hann var fær um að þróa hraða allt að 11 km á klukkustund.

The Russian hjólreiðum birtist í júlí 1883. Þá hélt samkeppni um einn af Metropolitan racecourses. Í byrjun XX öld í okkar landi að það var stofnað meira en tvo tugi klúbba sem meðlimir voru þúsundir hjólreiðamenn. Þeir ekki aðeins að taka þátt í keppnum, en einnig hjálpað í fyrirtæki þeirra.

Árið 1918 var samkeppni haldin, sigurvegari sem heiður rétt til að vera titilinn meistari RSFSR. Hann er með réttu skilið íþróttamanna Boysher M. og F. króka. Eftir að Sovétríkin tóku að markvisst skipuleggja hjólreiðum samkeppni. Hins vegar aðeins í miðju 50s, íþróttamenn okkar gátu til að taka þátt í heimsmeistaramótinu, sem var sjöunda.

Það skal tekið fram að International Cycling Union var stofnað árið 1900. Í þessari uppbyggingu var hluti af alþjóðlegum vettvangi Amateur hjóla Federation (FIAC), sem og sambandsríki af faglegum íþróttum á alþjóðlegu stigi (FIKP). Árið 1993, aðskilin tilvist þessara stofnana var talið ráðlegt, svo það var ákveðið að sameina þær í International Cycling sambandsins, sem samanstóð af 160 samtaka.

tilbrigði hjólreiðum

Það skal tekið fram að hjólreiðar eru flokkuð í fjölda stofna, eftir brautinni sem atburðurinn er litið.

Racers getur gert sprettur, ekki aðeins á sléttu og slétt yfirborð racetrack, en einnig á gróft og fjöllum landslagi. Auðvitað, í dag Russian hjólreiðar er að upplifa "annað vindur", sem landið skráð aukna áhuga ekki aðeins fyrir kappakstur á þjóðveginum og Sprint, heldur einnig til að velopolo og hringrás boltanum.

Svo skulum búa á sumum tegundum hjólreiða.

Road keppninni

Á brautinni oft hýsir keppnir og skate áhugamenn sem kjósa hjólreiðar? Highway, auðvitað. Þessi tegund af samkeppni felur í sér almenna byrjun. Íþróttamaður sem fer yfir ljúka við lína fyrst, og verður viðurkennd sem meistari. Fjarlægð í mönnum er 239 km, og fyrir konur - 120 km. Allan leiðinni á þeim atriðum sem kveðið er þar íþróttamenn geta hvíla svolítið: að drekka vatn eða borða samloku. Riders fylgd með hópi tæknilega aðstoð, sem er alltaf tilbúinn til að hjálpa skipta um skemmda hjól eða veita nýjan bíl, ef þörf krefur.

Og, auðvitað, margir fans vita af þeirri staðreynd að á Ítalíu í sumar reglulega byrjar vegum hringrás kapp Giro. 2014 var engin undantekning á þessu spennandi íþrótta-atburður.

Það er jafngildi af a "Tour de France", skipulögð vinsæll ritstjóri þess í ítalska dagblaðinu Gazzetta dello Sport.

sprettur

Þessi samkeppni er haldin í þremur lotum, og eru teknar með í vísum reikning, fast á síðustu 200 metra. Einnig íþróttamenn munu keppa í hring (röð efstu þremur), þegar tveir reiðmenn fylgja hver öðrum. Sigurvegarinn er sá fyrsti til að fá til the ljúka við lína.

Hlaupið fyrir stig

Markmið íþróttamaður er að fá hámarks stig á milli þeirra 40km karla og 25km fyrir konur. Með því að byrja á heimil ótakmarkaðan fjölda hjólandi. Eftir að yfirstíga fyrstu umferð íþróttamenn viðleitni áherslu á millistig lögum, með þeim afleiðingum að prófa stig eru aflað. Á sama tíma sem þeir eru veittir aðeins fjórum hjólreiðamenn sem fyrst kemur til the ljúka við lína á 10 hringi. Sindur meginreglu er sem hér segir: 1 stig - fyrir fjórða sæti, 2 stig - fyrir þriðja sæti, 3 stig - fyrir annað sæti, 5 stig - í fyrsta.

Eftir íþróttamenn sigrast fjarlægð, sigurvegarinn er ákvarðað: Hann er sá, sem náði síðasta knapa í helstu hópnum í hring. Þar að auki, þessir íþróttamenn geta verið tvær, þrjár eða jafnvel fjórar. Í þessu tilviki er meistari greinist á grundvelli þess, sem skoraði flest stig.

fjall bikiní

Hjólreiðar Rússland, eins og önnur lönd, var smám saman myndast: Í fyrsta lagi hvaða kapp á veginum, þá byrjaði að æfa kappakstur á brautinni, og aðeins í 50s síðustu aldar, fólk reyndi að hjóla á hjólinu á hálendinu. Fjall bikiní, fjall bikiní sem heitir enn í dag er talið af sérfræðingum sem einn af vinsælustu afþreyingu og skauta á henni - yngsta íþrótt.

Það skal tekið fram að tveimur hjólum ökutæki er sérstaklega hönnuð fyrir akstur í fjöllunum, modernized á hverju ári, sem er ekki stöðluð hjól vegum, sem í hálfa öld hefur ekki breyst verulega.

Árið 1990, fjall bikiní hefur fengið opinbera viðurkenningu frá Alþjóða hjólreiðasambandið.