Hin nýja Metro Kortið: Moskva 2015-2020

Nú, Metro er háþróaður og þægilegur flutninga net. Borgir mnogomillionniki hverju ári reyna að fjölga stöðvum, leiðir stækka, skapa öruggari skilyrði fyrir að sigrast á fjarlægð neðanjarðar. Ekki síðasta sæti í keppninni og tók höfuðborg Motherland okkar - Moscow. Það mun einbeita nánar. Íhuga aðstæður einkennandi dagsins í dag, og meta þróun horfur sem felur í sér nýtt neðanjarðarlestinni.

Við förum niður ...

Breytingar neðanjarðarlestinni mest greinilega má sjá í neðanjarðarlestinni kortinu. Til samanburðar skulum greina mismunandi hringrás er. Það er áhugavert að muna hvað var neðanjarðar á Sovétríkin aftur í 1935. Metro Fyrsta Áætlunin leit út eins - sjá mynd hér að neðan.

Hreyfingin var gerð fyrir eina línu og það fór úr "Sokolniki" að stöðinni "Park of Culture". Lengd öllu leið var um 12 km. Fyrsti neðanjarðar Vegurinn hafði eitt útibú, það er brottför frá "Okhotny Ryad" stöð og er lokað á stað sem kallast "Smolensk". Tveimur árum síðar var hún framlengd til "Kiev" stöð.

Ég verð að viðurkenna að byggingu neðanjarðar járnbrautir fengið hröð. Nánast á hverju ári að kerfið replenished nýjar stöðvar, og árið 1938 hóf annarri línu hreyfingu. Strax eftir Great þjóðrækinn stríðsins á 1941-1945, hefst stórfelldum áætlun fyrir byggingu hringveginn og vetur 1950 fyrsta lest byrjaði upp á það. Farþegar varð til ný Metro kerfi, með fimm stöðvar á hringnum röð.

Seinni hluta tuttugustu aldar

Við skulum nú líta á lok tuttugustu aldar. Framkvæmdir framkvæmt allt í sama heimsvísu, stækkun neðanjarðar kerfi samskipta er í neyðartilvikum ham. City byggingu er vaxandi virkur byggð, þannig að þróun samgöngukerfisins sem gæti auðveldlega og fljótt skila farþegum hvaða hluta borgarinnar, bara mikilvægt.

Áhugavert staðreynd er sú að ég þekki okkur neðanjarðar valkostur Áætlunin hefur verið gefin út í 80-unar á síðustu öld. Með tímanum hefur það tekið nokkrum breytingum, fæðubótarefni og þær gefnar út þegar nýja stöð, en í heild, grunn hönnun lifði.

Metro kort 2015

XXI öld einkenndist af engum færri uppgötvanir á sviði neðanjarðar, nýju Metro stöð. Scheme samgöngur leiðum á neðanjarðarlestinni árið 2002 í fyrsta sinn yfir landamæri höfuðborgarinnar og umfram Moskvu Ring Road, sem byggist stöð "Boulevard Dm. Don ". Í lok næsta árs opnar BUTOVSKAYA línu, og ári síðar byrjaði monorail samgöngukerfið í Norðaustur-umdæmis.

Nú líta í náinni framtíð. Samkvæmt áætlun, og röð ríkisstjórnar Moskvu ný Metro kerfi árið 2015 mun líta út eins og sýnt er hér fyrir neðan.

Í drögunum kveður á um að hreyfing lína verður verulega skipað. Að vinna á mismunandi málum og til hvaða áfangastað í höfuðborginni og gestum sínum vilja vera fær til að ferðast án þess að hrekja og bustle í yfirfullum lestum. Subway fá a tala af kostum yfir aðrar milliverkanir flutninga: farþega á morgnana og kvöldin lækkar með því að auka lengd nokkrar af greinunum eru affermd flutninga línur sem mun færa meira frjálst. Breyting tengja hvar næstu stöðvar verða auðveldara og styttri. Ferðaáætlunin mun bæta, þannig að sumum stöðvum mun ekki þurfa að fara með tveimur eða þremur flutning. Á stöðvum með einni framleiðsla að setja fleiri dyr og turnstiles. Fyrir fær til fá til höfuðborgarinnar með því að bæta við neðanjarðar slóðir, framlenging af leiðum utan Moskvu Ring Road og nýjar neðanjarðarlestinni stöðvar fólk sem býr á afskekktum svæðum og aftur án þess að "Chaise". Til dæmis, í Mitino hægt að ná í aðeins 30 mínútur.

Moscow 2020

Það er erfitt að tala um fjarlægari framtíð, en í samræmi við verkefni, það er óhætt að segja eftirfarandi breytingar, sem mun gangast undir nýja neðanjarðarlestinni. Moscow 2020 á það að líta út eins og á myndinni fyrir neðan.

Samkvæmt ræða verkefnið, neðanjarðar vegakerfinu mun auka enn meira. Það mun vera ný stöð, sem verður opnuð og festa við Moskvu svæðinu landsvæði líka. Aðeins á yfirstandandi ári verður úthlutað meira en 100 milljarða rúblur fyrir þróun Metro. Hvenær, hvar og hvaða atriði verður opnuð, The Moscow City Ríkisstjórnin mun ákveða, í samræmi við framlagða áætlun um þróun Moskvu neðanjarðarlestinni. Einnig nýja kerfi mun þóknast margir farþegar Subway opnun seinni innstungu á sumum stöðvum, þar sem það er þörf ( "Sokolniki", "Komsomolskaya", "Victory Park"), og framhald af Solntsevo, BUTOVSKAYA Zamoskvoretskaya og línum neðanjarðarlestinni til 2020.