Grein 264 almennra hegningarlaga í Rússlandi með athugasemdum. Brot á reglum umferð og rekstur ökutækja

Grein 264 af Criminal Code (með áorðnum breytingum) er kveðið á um skaðabótaskyldu fyrir brot á umferðarreglur háð vélrænni stjórna ökutæki, ef það olli gáleysi alvarleg skaða á heilsu. Leyfðu okkur að líta nánari upplýsingar hlutfall.

Grein 264 almennra hegningarlaga: refsing

Fyrir brot á reglum umferð eða verklagsreglum andlit TC framkvæmdastjóri sporvagn, bíl og annað vélknúnu ökutæki, gáleysi valdið alvarleg skaða á heilsu, það er gert ráð fyrir:

1. Að minnsta kosti 3 ára takmörkun á frelsi.
2. Nauðungarvinnu í allt að 2 ár. Að auki, getur dómstóllinn leggja bann við því að framkvæma ákveðna virkni eða útsetningu sérstakar stöður eru ekki minna en 3 ár.
3. The handtaka allt að sex mánuði.
4. Fangelsi í allt að 3 ár. Að auki, getur dómstóllinn leggja bann við atvinnu tiltekinnar starfsemi eða starfsemi í ákveðnum stöðum á sama tíma.

aðstæður sem auka saknæmi

Grein 264 almennra hegningarlaga (Part II) er kveðið á um ábyrgð ofangreindra verknaða af efni í vímu. Í þessu tilviki, að geranda hótar einn viðurlög:

1. Nauðungarvinnu og 3 ára.
2. Fangelsi allt að 4 árum.

Í viðbót við hvert ofangreindra viðurlög bætt við bann atvinnu tiltekinnar starfsemi eða vera á sumum stöðum allt að 3 árum.

tímatakan samsetningar

264 gr, hluti 3, almennra hegningarlaga er ábyrgð fyrir non-SDA eða um ökutæki rekstri, gáleysi olli dauða einstaklings. Fyrir geranda slíkra gerða, skal skipaður:

1. Nauðungarvinnu í 4 ár.
2. Allt að 5 ára fangelsi.

Þar að auki, fyrir athöfn h. 3. gr 264 almennra hegningarlaga bannar ráðningu tiltekinnar starfsemi eða dvöl á ákveðnum stöðum í allt að 3 árum. Í því tilfelli, ef dauða af einum manni var afleiðing brota umferð eða um ökutæki rekstri, fullkominn efni í vímu, borgari hótað með fangelsi 2-7 ár. Í þessu tilviki, í viðbót við það að það verður ekki leyft að framkvæma tiltekna starfsemi eða vera á sérstökum stöðum í allt að 3 árum. Í tilviki dauða 2 eða fleiri einstaklinga sem tilnefndir eru af:

1. Allt að 5 ára þrælkunarvinnu.
2. Allt að 7 ára fangelsi.

Umræddar viðurlög innheimt frekar með banni á að vera á ákveðnum stöðum eða framkvæma tiltekin verkefni í 3 ár. Ef dauði 2 eða fleiri einstaklinga var vegna óreglu í vímu, brotamaður er úthlutað til fangelsi allt að 9 ár. Auk innheimt með banni á ákveðnum tegundum starfsemi eða útsetningu ákveðnum stöðum í 3 ár.

glósur

Með öðrum vélrænum hætti talið norm og grein 264,1 almennra hegningarlaga er kveðið á um sjálf-skrúfa vegum byggja og aðrar vélar, dráttarvélar, auk annarra ökutæki, til að stjórna sem veitir sérstök réttindi. Sem viðfangsefni, bústað í vímu, maður virkar þegar það er sett á móti þeirri staðreynd að þeir nota áfengi sem byggir efni. Tilvist þeirra í líkamanum með nærveru hreinum etanóli í magni umfram mögulega heildar mæling villa samkvæmt lögum. Viðfangsefnið er einnig að finna að vera í vímu, ef það er staðfest að samþykki geðlyf / lyfja, eða ef maður hefur neitað að gangast undir medosvidetelstvovaniya á þeim forsendum og á þann hátt sem ákveðið er í reglugerðum.

Grein 264 almennra hegningarlaga Rússlands með athugasemdum

Almennar spurningar í tengslum við hæfi glæpsins, útskýra ályktun Plenum af sólinni númer 25 frá 09.12.2008 laga, ábyrgð sem er komið með grein 264 almennra hegningarlaga, er beint að öryggi í notkun ökutækisins. Sem frekari hlut þjónar líf og heilsu einstaklinga.

Viðfangsefni glæpastarfsemi

Þá er vélrænni ökutæki. Það ætti að vera sjálfknúnir, sem er útbúinn með sjálfstæðum vél. Grein 264 almennra hegningarlaga átt við ákveðnar gerðir ökutækja. Má þar einkum meðal sporvögnum, bíla. Ökutæki í þeim tilgangi að mið viðurkennt staðla og önnur ökutæki sem starfa ekki einungis beinan flutning, en einnig aðrar aðgerðir. Þessir einkum meðal búfé (harvesters, til dæmis), á vegum (malbik, flokkara og svo framvegis.), Álag (kranar, etc ..) Machine. Ekki vísa til tiltekins flokki, knúin áfram af bifhjól vélknúinna ökutækja og öðrum vélum, tilfærslu rúmmál sem er ekki meira en 50 cm ^{3 og} hönnun hámarksvextir - ekki meira en 50 km / klst, og reiðhjól búin með utanborðsmótor eða öðrum hætti með svipuð einkenni .

sérhæfni

Hin nýja grein 264 almennra hegningarlaga kveðið á um að einstaklingar sem hljóp ofan ökutæki og framið brot á reglum umferð eða reglur um rekstur þeirra, sem af gáleysi vegna hörmulegur skaða heilsu eða dauða manns, að orsök skal sæta samkvæmt 1. hluta. Og 3 msk. 268. Þessi staða seinni lið setja ákvörðun þingmannanna №25. Ef bíllinn vélin hefur mistekist og það er flutt handvirkt, tilgangur laganna vantar. Í raun glæpur má viðurkennt sem brot á gildandi reglum um örugga starfrækslu flutninga (268 gr). Vélin getur verið dregið af öðru ökutæki og færa þau. Í þessu tilviki, í bága ökumaður bílsins fluttur settum reglum kemur ábyrgð að fjalla norm.

Features Ákæra

Lík af frumathugun og dómstóla skal tilgreina ákveðin stig af reglum umferð eða rekstur reglum sem hafa verið brotið undir, og hvað nákvæmlega aðgerð samanstóð andlit. Ef fangar eru geymd aðskilin atriði, brot sem er ekki í samræmi við raunverulegan málsatvika, stofnað á fundi, í samræmi við ákvæði gr. 237 um meðferð sakamála, dómari að eigin frumkvæði eða að beiðni aðila heimilt að vísa málinu aftur til saksóknara til skráningar gjöld sem við á. Enn fremur, this aðferð ætti ekki að vera í tengslum við að ljúka að rannsókn sem gerð var af ófullnægjandi eða frumathugun og ætti ekki að versna ástandið ákærða.

Markmið

Grein 264 almennra hegningarlaga skilgreinir ábyrgð fyrir brot á reglum umferð eða notkun ökutækisins, sem veldur alvarlegum meiðslum, dauða eins eða fleiri einstaklinga. Akstur ökutækis - stjórn á vélinni á hreyfingu hennar. Það byrjar því augnabliki þegar ökutækið er hafin, og endar með viðkomu yfir undirvagn. Brot akstur röð getur verið gefið, til dæmis, umfram hraða ferðast í gegnum vanefnda af stærðargráðunni vegamót, og svo röng framúrakstur. Rekstur kallast sett af tæknilegum og skipulagi ökutæki til að tryggja örugga notkun þeirra aðferða sem í samræmi við sérkenni og tilgang. Brot á þessum atburði er hægt að sýna, til dæmis, í flutningi yfirstærð farm, skráðu á röngum stað, draga reipi um lágt, sending stjórna merkir rangan aðila, flutning á farþegum um unequipped fyrir þessa vél, og svo framvegis.

orsakatengsl

Grein 264 almennra hegningarlaga gildir aðeins ef brot leiddi sekur viðeigandi afleiðingum. Orsakatengsl er undanskilin, ef vanefndir var ekki rétt. Til dæmis, fótgangandi vanrækslu hans féll undir afturhjól eða vísvitandi henti sér undir bílinn. Tilvist líkamlegum samskiptum milli hræringar og flytja fórnarlambið ekki til kynna orsakasamhengi. Það er í boði í þeim glæpum, ábyrgð sem er á fót með 264. gr almennra hegningarlaga. Staðla eðli veldur orsakasamhengi í þeim tilvikum þar sem engin efnisleg samskipti. Til dæmis, the bílstjóri vilja vera ábyrgur fyrir tjóni í aðstæðum þar sem sjálfra þeirra aðgerða sem hann skapaði truflunum hreyfingu, þar sem aðrir þátttakendur voru neydd til að valda skaða á öðrum aðilum. Þannig borgari sem fór komandi stígur, ætti að vera refsað fyrir afleiðingar ef þeir eru hindranir til ökumanns voru búnar að stjórna komandi umferð, sem var ófær um að koma í veg fyrir árekstur og stöðva, rak inn á gangstéttinni og slegið niður gangandi. Síðasta aðgerð verður hæfur sem neyðarstund eða sakleysi skaða.

Technical tækifæri til að koma í veg fyrir slys

Reglugerðirnar setja kröfur sem miða að því að hindra brot. Þannig röð skal tilgreina svar ökumanns til ólöglegra aðgerða, leyft öðrum greinum, eins og heilbrigður eins og the tilkoma af ýmsum hindrunum fyrir eðlilega hreyfingu. Til dæmis, borgari, blindað af ljósi frá komandi bíla og ekki hætta ökutækið, högg gangandi vegfaranda sem afleiðing af þessu, beita 264. gr hegningarlaga. Þegar takast á útgáfu orsök, ræður hvort það er háð tæknilegum möguleika til að koma í veg fyrir afleiðingar. Ef það væri ekki, og það er ákvarðað að slysið var espa ekki af honum heldur af öðrum meðlimum hreyfingarinnar, ábyrgð er undanskilin. Þegar ákvarða hvort að vara atvik verður að byggjast á aðstæðum á vegum sem á undan slysinu. Hættan fyrir umferð talinn hafa vaknað á þeim tíma þegar efnið var markmið tækifæri til að uppgötva það.

Huglæga hluti

Afbrot samkvæmt þessari grein eru tengdar við flokk ógætinn. Með ásetningi valda skaða (t.d. högg ríkisborgari hefndaraðgerðir) ákvörðuð árás á einstaklinginn. Sem efni greinarinnar sagði athæfi tilreiknað einstaklinga með 16 ára að stjórna ökutæki sem ætluð eru til flutnings á vörum sem eru uppsett á henni, eða fólk. Guilty þekkjast ekki aðeins bílstjóri, sem hefur staðist nauðsynlega próf og fékk leyfi, en einnig önnur manneskja, þar á meðal einn sem skjalið var dregin til baka í fyrri brota. Því í huga við aðstæður sem nauðsynlegar eru til að ákvarða var hvort ríkisborgari er sviptur réttindum til að flytja stjórnun skv. 12,8 stjórnsýslulaga Code fyrir því að vera á bak við the hjól en drukkna. Ef það er staðfest, hafa þjónað hugtakið umræddrar greinar skal vera innifalinn á tímabilinu frekari refsingu á sakamáli í formi bann við starfsemi tiltekinna tegunda. Einkum við erum að tala um afturköllun rétt til að aka ökutæki.