Margir bílaframleiðendur hafa nýlega verið að reyna að borga fleiri eftirtekt krafðist losun samningur bíla. Meðal þeirra eru jafnvel sumir leiðandi, eins og Mercedes, BMW og Audi. Alveg í hina áttina er að fara að færa fyrirtækið Citroen. Það virðist sem í náinni framtíð, Frakkar framleitt röð af stórum og lúxus sedans. Á þessari hugsun ýtir bifreið sýningu sem haldin var í Shanghai. Á henni voru fulltrúar hópsins sýndu hugtak bíl útgáfa af Citroen Metropolis.
Einn líta á the útlit á nýjum hlutum er nóg að skilja að fæðingu komandi kynslóðir Citroen C6 er ekki langt undan. Á sama tíma hafa bílar sýnt verulega stærri stærðir. Einkum lengd 5,3 m, sem er mun hærri en svipuð einkenni eru vel þekkt bílar "langur-lengd," til dæmis, Audi A8 og S-Class Mercedes. Að segja að Citroen Metropolis lítur vel út - það er eins og að ekki segja neitt. The hönnun af þessu 4-dyra bíll þannig gæta vel að smáatriðum sem endurspeglar allar glæsileika, avant-garde og gangverki nútíma borgum. Líkanið fullu uppfyllir væntingar og kröfur gildandi farartæki markaði.
Þróun Citroen Metropolis Concept hefur verið framkvæmt af alþjóðlega hönnun miðju félagsins, sem síðan 2008, sem starfa í Shanghai. Auto talið verðskuldað alvöru samhjálp skapandi flug verkfræði og hár nútíma tækni. A dæmi um það er sett hér hybrid drif "plug-in", og gidraktivnaya sviflausn. Að því tilskildu hreyfing á litlum hraða, bíllinn knúin áfram af rafmótor. Áreiðanlegar upplýsingar um innri Citroen Metropolis hefur ekki. Á sama tíma getum við örugglega gera ráð fyrir að í stað kunnugleg verkfæri kemur á nokkra hnappa í framúrstefnulegt stíl, auk stýripinnum og birtir.
Eins og fyrir virkjun, það er franska, hreinskilnislega, undrandi. Sú staðreynd að vélin, sem væri í fullu samræmi við framkvæmdastjórn fólksbifreið, er ekki veitt fyrir Citroën Metropolis. Ökutæki sem eru búin V-laga "sex", sem er rúmmál tveimur lítrum. Jafnvel með notkun aðstoð á rafmagns vél, líkanið er fær um að þróa bara 272 hestöfl, sem er verulega minna en núverandi sedans frá öðrum framleiðendum. Hins vegar, jafnvel hér er fall sem breytir aflgjafann í ham sem leyfir stuttur tími til að auka getu allt að 490 "hesta". Eins og fyrir the kassa, þá notar hún 7 stupenchastaya sending með rafmagns stjórn og tveir þrífur. Slík vél er auðvitað ekki keppt við nútíma 12-strokka öflugum þýskum vél. Hins vegar hefur það sína kosti og sem er gefið upp af litlum losun skaðlegra efna út í andrúmsloftið (70 grömmum á hvern kílómetra).
Það er aðeins rökrétt að Citroen Metropolis var frumraun líkan hönnun stúdíó í Shanghai. Þetta má skýra með þeirri staðreynd að það er Celestial Empire er eitt af stærstu mörkuðum fyrir framkvæmdastjórn bekknum sedans. Á sama tíma getum við ekki sagt með vissu að árangur af sýningunni mun leiða til strax sjósetja bíla í framleiðslu.