Áreiðanlegur vélin fyrir fólksbifreiðar

Þegar kaupa bíl, sérhver ökumaður hefur áhuga á því sem er áreiðanlegur vél. Á þessum þætti fer eftir öryggi og endingu ökutækisins. Það skal tekið fram að hver mótor hefur sín sérkenni með tilliti til áreiðanleika og andstöðu við ýmsum áhrifum. Við skulum líta á hvað vélar geta þóst vera sannarlega besta.

Top meðal dísilvéla

Til að byrja að skilgreina hvað er áreiðanlegur vélin meðal dísel útgáfur. Látum nægja að segja að á undanförnum árum hafa orðið sífellt vinsælli bílar og það er með slíkum einingum. Þau eru mismunandi og sportlegur eðli og hraða og stöðugleika. Ef þú ferðast mikið og oft, dísilvélar í þessum tilgangi eru einfaldlega óbætanlegur. Ef gamla kynslóð mótor, það hefur a einfaldur hönnun með góðum öryggismörk.

Mercedes-Benz OM602

Áreiðanlegur dísilvél Mercedes-Benz - OM602 fjölskyldunnar. Slíkar vélar eru kynntar 5 strokka útgáfur. Þeir hafa tvo lokar á strokk, vélrænni eldsneyti dælu. Ökumenn segja að mótor leiðir til eftirfarandi eiginleika: mílufjöldi bíla og andstöðu við áhrif umhverfis. Ef ekki mesti getu (90-130 lítrar. Með.) Einingar hafa alltaf verið talin áreiðanlegur og kostnaður-árangursríkur. Þessar vélar voru settar á Mercedes bílum í bakinu W124, W201 (MB190), jeppa G-Class, sendibílar T1 og Sprinter. Ef tími til að fylgjast með eldsneyti búnað og viðhengi eru þessar dísilvélar fær um "spóla" mikla fjölda kílómetra.

BMW M57

Líklega áreiðanlegur vélar á fólksbílum í dag eru einmitt í Bæjaralandi. Auk þess að endingu, eru þeir einkennast af íþrótta anda sem í grundvallaratriðum breytir ímynd dísel vél. verkfræðingar BMW gátu til að sanna að heiminum að slík eining getur verið hratt, og það er hægt að setja á hvaða tegund af vél. Í bílum BMW , það eru margs konar aflrása hafa dísilvélar verða vinsælli ekki svo löngu síðan.

Hvað er vélin "BMW" áreiðanlegasta meðal dísel? Sérfræðingar leggja áherslu á 4-strokka túrbó vél BMW N47D Twin Turbo, sem hefur rúmmálið 2,0 lítrum. Hann var lýst sigurvegari í flokki "Best nýjungum." Athugið að þessi mótor er lögð á fjölda líkana. Og almennt, kaupendur kjósa bensínvélar, frekar en dísel, sem hægt er að frysta í vetur.

BMW

The áreiðanlegur vél "BMW" árið 2016 - BMW B58, sem er settur á bíla módel 340i F30. Þessi 6-strokka máttur eining, sem er smám saman búin með glæný BMW bíla módel. Athugaðu að BMW er markvisst að setja inn ökutæki sín og bensín, og dísel vélar eru mát fjölskylda. peculiarity þeirra - staðlaðar hluti og einn hálf-lítra vinna rúmmál einu hylki. Í þessu tilviki er 2015 BMW hatchbacks Goda búin mótora 118i turbotroykoy 1,5 lítra á 136 lítra. a. A breytirétti hólf og annað röð - dísilvélar af 2,0 lítra.

Áreiðanlegur vélar bíla BMW, segja sérfræðingar - það er ekki bensín, og dísel einingar TwinPower Turbo með þremur eða fjórum hylkjum. Motors B47 og B37 það bætist Turbo innsprautunarkerfi og sem getur breytt rúmfræði. Á sama 2015 gerð BMW bætt afkastamikill nýja kynslóð fjórfaldast getu 23 lítra. a. Þannig vél í BMW verða áreiðanlegur og hár-máttur, þó einfalt í hönnun.

Athugaðu að meðaltali líf vél BMW er áætlaður 150.000 km, eins og hlutar þeirra eru ekki alltaf einkennast af framúrskarandi gæðum. Þar að auki, allar gerðir í röð hafa verksmiðju viðgerð stærðum. Því það getur verið vandamál með að skipta um einingar máttur.

Audi

Hvað eru "Audi" áreiðanlegur vélar? Það er ekkert einfalt svar. En notendur og sérfræðingar benda 1,4 L bensín vél með afkastagetu upp á 150 lítra. s., 190 l. a. og 252 l. a. Síðarnefndu fylgja fjórhjóladrifi Quattro. Meðal stærða dísilvélar krefjast fjögurra TDI, sem getu er 150 lítrar. a. og 190 l. a. Í viðbót við þessar, setja 6 gíra gírkassa.

Annar vél, sem hægt er að bera kennsl á sem mest áreiðanlegur vél "Audi", - A4 Avant g-tron 2,0 TFSI (170 hö ..). sérkenni þess - getu til að keyra á þjappað jarðgas. Eins og fyrir the "Audi A6" líkan, þar sem notendur úthluta þriggja lítra soginn. áreiðanleiki þess er vegna þess að gamla tækni við framleiðslu og steypujárn liners. Slík mótor er ekki framkvæmt síðan 2008.

Volkswagen

Það er merkilegt, en Volkswagen vörumerki eru talin áreiðanlegur einingar þ.e. dísilvélum. Í fjölda hreyfla áreiðanlegur vél "Volkswagen" - 5 strokka AXD með tilfærslu á 1,8 lítra. Samkvæmt og ökumenn og sérfræðinga, mótor er góð framúrskarandi getu orku með tiltölulega hóflega eldsneytiseyðslu. Í flestum tilvikum, þessi eining er útbúinn með "Volkswagen Tiguan".

Ekki svo auðvelt að ákveða áreiðanlegur vél stillingar þar á meðal bensín. Þessi listi ætti að vera tekið fram stöðug í 2 lítra vél AWM sýnir rúmtak 140 lítrar. a. Þau eru búin með módel eins og "Jetta", "Tiguan". Meðal kostum vél notanda skýrslu framúrskarandi hegðun í hvaða aksturslagi og á hvaða yfirborði vegar.

Lengi var talið áreiðanlegur V6 vél. Meðal kostum þess að einangra framúrskarandi virkari á hreyfingu, kraft, hraða hröðun. Einingin höfðar til þeirra sem oft fara á náttúruna, þar sem vegir eru ekkert öðruvísi gæði og evenness. Áreiðanlegur vélar þar á meðal sex strokka líkan - Abu með afkastagetu upp á 1,8 lítra. Með einfaldri byggingu eining er gott fyrir ökumenn sem eru að byrja að aka bíl. Að auki, ólíkt því jafnvægi. Þegar mótor er ekki komið titringur hnúður og helstu leiðir. Þessi vél er fær um að þjóna, jafnvel þótt keyrt meira en milljón kílómetra.

Japanska framleiðslu

Áreiðanlegur vélar alltaf framleitt með japanska vörumerki. Við bjóðum yfirsýn yfir vinsælustu og mest góður í skilmálar af gæði og áreiðanleika vélar. Sennilega stöðugur hegðun getur talist sem eining Toyota 3S-FE. Sem áreiðanlegur, en hann er einnig lítið krefjandi. Það hefur rúmmál 2,0 lítra, 4 strokka 6 og lokar. Þessi vél var sett upp á líkan svo sem Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Samkvæmt vélfræði, vélar af þessari röð eru mismunandi ótrúlega getu til að standast öll skilyrði. Auk þess að gera það einfaldlega með því að greindur hönnun. Jæja sýndi sig að reka mótor Toyota Series 1-AZ, auðlind sem er um 200 000 km.

Áreiðanlegur bíll vél er hægt að greina milli lína fyrir "Mitsubishi". Mitsubishi 4G63 - þetta máttur eining, sem stöðugt breytt, bæta, vegna þess að það hefur orðið búin með tímasetningu fasa aðlögun kerfi, flóknum Þjöppunarþrýstingur kerfi. Það er athyglisvert að vélin er sett ekki aðeins á "Mitsubishi", en einnig á Huyndai vörumerki bíla, Kia, Brilliance. Milljón km ekin vélar geta ná því innsog og turbocharged þótt breytileiki hafa langa endingu. Engin alvarleg "veikindi" og Mitsubishi 4B11 vél röð, sem hefur auðlind 200.000 km. Vegna mikillar gæðaþátta, vellíðan af byggingu, skortur á flóknum hlutum er náð háu stigi áreiðanleika einingarinnar.

Honda D-röð - japönsk fjölskylda vél, þar sem röð af meira en 10 módel af mótor getu 1,2-1,7 lítra. Samkvæmt sérfræðingum, þetta er kannski mest neubivaemye módel sem hægt er að sýna baráttuanda með litlum vinnuaðstæður auðlindir. Meðal nýrra vara er hægt að greina mótor Honda R20 röð. Það einkennist af mikilli hluta gæði, einfalt loki aðlögun fyrirætlun. En áreiðanlegur fulltrúi japanska mótora getur talist Subaru EJ20 röð. Hann setti samt á sumum gerðum af bílum, en aðeins þeir sem eru rekin í Japan. The úrræði af þessu aflgjafanum er 250 000 km, hár-gæði hlutar. True, upprunalega varahluti fyrir mótor eru ekki ódýr.

Opel 20ne

Meðal áreiðanlega fyrirmynd má fram úr hreyflinum í fjölskyldu Opel 20ne. gæði þess er sú að það þjónaði miklu lengri ökutæki þar sem búnaðurinn er notaður. Einföld hönnun felur í sér 8 lokar, a beltisdrif, einföld dreift innsprautunarkerfi. Það, sérfræðingar segja, og áhrif á langlífi vélarinnar. C20XE - annað mótor, sem tilheyrir fjölskyldu Opel. Hann var settur á kappakstursbílum og hefur unnið góða dóma fyrir gæði, stöðugleika og einföld hönnun. Hins vegar í dag þessi máttur eining er notuð fyrir útbúnað ökutæki sjaldan.

stéttarbaráttu

Öll nútíma vélar má skipta í flokka samkvæmt flokka ökutækja sem þeir eru sett. Og það hefur áhrif tæknilega og rekstrarlega einkenni þeirra. Svo, í litlum bíl bekknum, sem fyrir tilviljun er algengasta í okkar landi, það er raunhæft og skortur á öllum helstu nýjungar. Fyrir bíla í þessum flokki oft sett K7M vél frá Renault, sem einkennist af hæsta tíðni áreiðanleika. uppskrift hennar, við the vegur, er mjög einfalt: mótor hefur rúmmál 1,6 lítra, lokar 8, en hefur engin flókinna hluta og aðferðir. Á öðrum og þriðja stöðum í litlu bekknum, er hægt að setja aflrása Vaz-21116 og Renault K4M.

Í miðju hluti á hægri leiðtogi getur talist K4M frá "Reno". Hins vegar vélar sjálfir eru stór í stærð og getu, búin með sjálfskiptingu, sem eykur kröfur um völd og mótor. Meðal ódýrasta, en hagnýt mótorar í miðjum bekknum má fram Z18XER, sem er sett á bíla l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

Áreiðanleika öðru sæti í miðstétt mun skila röð vél Hyundai / Kia / Mitsubushi G4KD / 4B11, sem eru alltaf í fararbroddi í gæðum og afköstum. vinna rúmmál þeirra 2,0 lítra, það er kerfi tímasetningu áfanga leiðréttingar, einföld aflgjafa kerfi, hár gæði samkoma. Slíkar vélar eru sett á hvaða bílum nógu orku og manufacturability: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior Business Class

Yngri fyrirtæki flokki má greina tveggja lítra vél. Til dæmis, 2AR-FE getu 165-180 lítra. sek., sem er útbúinn með the Toyota Camry. Það er áreiðanlegt og hagnýt máttur eining. Vera einfalt, það er af miklum gæðum. Í öðru sæti í flokki fyrirtækja eru vélar G4KE / 4B12 Hyundai / Kia / Mitsubishi. Bílar í þessum flokki eru mismunandi stærðir og getu. Í samræmi við það, vélin verður að uppfylla kröfur áreiðanleiki rekstrar og manufacturability.

Eldri Business Class

Eldri fyrirtæki flokki kynntu virtu sedans, þjónustu sem er ekki ódýrt. Jafnvel vélar eru flókin og völd. Leiðtogar í þessum flokki Lexus: Motors 2GR-FE og 2GR-FSE setja á the líkan af þessari tegund og iðgjald jeppar. Rekstur mótor, samkvæmt mati notenda og sérfræðinga án nærveru mismunandi vandamál.

Í öðru sæti í þessum flokki Volvo B6304T2 - Turbo, sem er ódýr og þægilegur gangur. Í þriðja sæti er Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Það laðar athygli og orku, og gott afköst og áreiðanleika, sem hefur þróað sögulega. Með tilliti til framkvæmdavaldsins bíla, það verður að gera án þess að einkunn, sem rekstur þeirra og viðhald kemur á verðinu. Í samræmi við það, svo vélar og búnað á hæð, en krefst alvarlegar fjárfestingasjóðum.

niðurstöður

Þannig bíllinn næstum sérhver tegund eða flokki er hægt að útbúa með áreiðanlegar, heldur vegna þess að problemlos rekstri vél. Þegar velja bíl, vera viss um að finna út allt sem þú getur um vél. Eftir allt saman, endingu á öllu ökutækinu veltur á gæði og áreiðanleika. Hins vegar eru margir mótorar ekki notuð til að búa nútíma bíla.