Vél PMZ-640: tæki, nútímavæðing

RMZ-640 "Buran" er að ýta-rífa stillingar. Inniheldur sveif hólfa purging búin með carburetor. Það inniheldur tveggja strokka vél.

Skipun sveif vélbúnaður, sem er grundvöllur vél, er að umbreyta í rectilinear reciprocating hreyfingu bulluhraðinn í snúningi sveifarás.

Í þessari grein, hver gír atriði verður fjallað sérstaklega.

sveifarás tæki

Tripodal sveifarás 46 inniheldur hægri hlið trunnions og Trunnion 23 á vinstri hlið kinn 8 til sveif pinna og efri stokka 49, tenging sem er tryggt með því að ýta mátun. Í lögum þremur kúlulegur, sem eru fest á miðju bol og Trunnion fræðiritum sem vélbúnaður stuðning. Hringir eru í Grooves af völundarhús-gerð búr utan legur og selir eru hannaðar til að samræma álag sem sett er á þeim lagði legur á sveifarásnum.

Færanlegu hlutirnir ásnum haldið Abutment legur miða að halda hringi. Þau eru einkum húsnæði Grooves. Seal allar upplýsingar sem fylgja gormlaga fingur vor.

Cranks

vél tengir stangir þjónar fyrir tengingu stimpla á sveifarás. The aðalæð hluti hluti er höfuð, staðsett ofan, og sveif höfuð staðsettur fyrir neðan. tengingu stangir þeirra við I-kafla.

vél tengingu stangir nær efri og neðri deyja fylgir með holur. Þeir hófust nál legur. Vísir geislamyndaður bilið er frá 0.012 til 0.024 mm. Bilið er veitt með því að flokka þvermál (byggt á hinar ýmsu stærðir af bera rollers, þar sem stimpillinn og sveif PIN). Merkingar hópa eru á skaftinu undir höfði. Holur undir stangir, eru smurður legur.

stimpilhringi

Í þessari vél uppbyggingu, bulla. Þau eru ekki víxlanlegur. Þeir eru festir á a par af stimpilhringi, sem eru byggðar á endingargóðir steypujárni. The hringrás má nota með læsingarboltum hringinn kafla í laginu eins og Trapisa og rétthyrningur.

Í aftari hluta af hringnum hefur varma skarð. Á rekstrartíma, það er háð útrás hita. Eftir uppsetningu, var úthreinsun þvermál fyrir hringa með þversnið í formi a trapezoid er frá 0.40 til 0,55 mm. Fyrir þessari stærð gæti umsóknar endir hluta kastalans.

Bilið á milli enda og rákirnar á hringnum þegar þrýst er á að gildi sem er 76 mm í þvermál ætti að vera jöfn 0.06-0.15 mm i sektionen laginu eins og Trapisa og 0,080-0,115 mm - fyrir þversniði í laginu eins og rétthyrningur.

lás hringur er starfrækt við mjög háan hita. Olían sem fer inn í bilið á milli heitt og bullunnar hringraufinni er tekið til coking. Með öðrum orðum, myndun seyru og útfelling dveljist efni sem veldur stingast hringi. Þetta stuðlar hrörnun byrja afköst og minnka eining aflgildi

Ef skilagjald er ekki verður fjarlægt tímanlega, getur tækið skemmst. Hún mest áberandi tilhneigingu til overcooking af efri hringnum. Stafur yfirleitt af stað með ofþenslu í vél þegar það er misnotað, eins og vegna bilunar strokkunum og hringir.

Tilgangur stimpla pinna

The stimpla pinna er notað til að tengja lamir bullunnar og tengir stangir. Miðað við vísitölu ytri þvermál stimpla pins skiptist í tveimur stærðum. Hópurinn er merkt hvítt eða svart á enda hálfu. Þegar samsetningu, eru fingur valin með sama merki.

Uppbygging hylkinu

Tjakkar eru ekki víxlanlegur. stöð bolur þeirra er úr áli, sem er ýtt inn í ermi af steypujárni. Til þess að tryggja fram á valkvæða Samsett eining kúplunartivarfið ermi við bulluna strokka eru framleiddar í þremur stærðum. Vísar eru merkt með bókstöfunum "m", "C", "B". Þau eru notuð af slagverk á belti strokka flans staðsett undir. Þegar skipt er hylkið er sett hluti af sömu stærð.

The Sfvalningur er festur á neðri húsnæði flans. Á kraganum ráðstafað ofan strokka höfuð er sett. Milli strokka höfuð og gasket er mælt asbest. Þegar þils samkoma gasket er hægt að nota aftur.

Samskeyti að botn flans strokka crankcase og viðmiðunarlögunina flugvél er þjappað með paronita. Lagað hverja sveifarhúsinu á hylkin er með fjórum pinna.

Hönnun á brunahólfum vélarinnar

Grunnur strokkloksins er úr álblöndu. Grunnurinn í brunahólfið höfuð útbúinn með þeirra eru göt fyrir það að fara neisti stinga. Til að koma í veg fyrir aflögun á strokka höfuð og, í söfnuði stud hnetur að herða crosswise tvisvar. Fyrst er a pre-aðhald, og þá til endanlegrar 2.0-2.5 kgf-m.

Það er tekið fram að fyrst og fremst þarf að festa hneta útblástur margvíslega. Aðhald og herða rær er flutt á köldum vél.

sveifarhúsi

Carter spilar hlutverk meginmáli vél hlutum. Það samanstendur af tveimur hlutum, sem eru úr áli. Milli helmingur festur með studs ruglaður á efri hluta. hnetur eru hert að tog vísir í 3.0-3.5 kg-m.

Báðir hlutar hlífarinnar eru verða fyrir samhliða vinnsla og er því ekki hægt að skipta. Hver strokka höfuð er fest við crankcase með fjórum pinna, sem eru skrúfaðir í þræðinum um stuðning flans. Plane tengi hluti þéttiefni misst merkið.

Enda sveifarássins, sem teygja sig frá sveif hólfinu, innsigluð, lausar cuffs. Isolation sveif hólf gerðar með völundarhúsaþéttir innsiglum fest á báðum endum miðju bera.

Hvernig er kælingin á vél?

Vélin kerfisins, við notkun, er efra hitastigi vísirinn ætti ekki að vera hærri en 200 ° C.

Þar sem hettan samkoma er lokað, er kælingu loft flæðir gegnum grindurnar: þess nægir ekki til að viðhalda æskilegum hitastigið stigi er eðlilegt. Til að leysa þetta vandamál, loft-kælikerfi, sem samanstendur af axial blásarann og að blása hlíf.

Grunnur er aðdáandi hjól, sem er komið fyrir í fastri stöðu á platen. Ef hjól er fest á a par af kúlulegur, sem hafa tveggja-hliða innsigli. Verksmiðjan þeirra er fyllt með virka feiti.

Hjól er rekið með aðstoð V-belti frá akstur Talía. Hann er fest við þremur studs. Í lok vals er ekið Talía, sem samanstendur af a par af profiled diskum polushkivnyh. Að herða Talía rær áorkað tog 5-6 kgf-M.

Húsnæðismarkaðurinn er fest á fjórum pinnar flans til hægri sveifarhúsinu. Við inntak aðdáandi tækisins fest við loft inntaka af plasti. Beltið spenna fer fram vegna lögleiða þvottavélar til að stilla, sem eru á milli polushkivami.

The hornpunkt horn af straumi færist frá miðju. Þannig, eykur það þvermál ekið skiven og belti spennu. Þegar vélin verður stöðugt að athuga aðdáandi belti spennu. Undir gildi við hlutfall af 4 ± 0,5 KGF vísir leggja saman beltinu verður að vera jöfn 6-15 mm. Mjög veik vísbending spenna veldur belti slippage á miklum hraða. aðskilnaður hans af hita og mikil spenna legur gleðispillir hjól. Það ætti ekki að vera leyft efdr flæði smurefni á belti, þar sem þetta stuðlar að eyðingu og vekja truflun.

Hvernig virkar mat kerfi?

Það felur í sér eftirfarandi þætti:

• eldsneytisgeymis;
• inntaka sía;
• sía sump;
• hönd dælu til að dæla;
• a blöndungur með eldsneytisdælu;
• loft purifier.

nútímavæðingu

Áætlun um áhættustjórnun:-640 mótor er stór varaafls litrazhnoy. Ef við tökum byggingu stíf sveifarhúsi almennilega fest hné bol stuðningur bera og framleiða hluti af vél með hár efni gæði, það er áætlað sérfræðinga, getur þessi eining gefur ekki minna en 62 lítra. a.

Hvað eru starfsemi til að auka kraft tækisins?

Til að auka orkustig tækisins, svo sem gír RMZ-640, það er mælt með því að framkvæma eftirfarandi meðhöndlun:

• Til að framkvæma skiptingar hné skaftið SEALs að öðrum breytingum (tekið úr omentum "Muscovite-412").
• Til að framleiða nýja fylling kassi með notkun á efni D16T eða hliðstæðu þar af.
• Bora fleiri rásir fyrir loftræstingu.
• Auka par af miðlungs legum stærð stað einn á hné bol milli miðju Kasthjól.
• Setja hlífðarplatna milli strokkanna á loft rennsli innstungu.
• Jafnvægi stimpla þess að munur á þyngd er ekki meira en 1,5 g
• Veita hitauppstreymi einangrun fyrir eldföstu útblástursgreinarinnar í gegnum asbesthúðað leiðsluna.
• Setja strokka í hæð, svo að brúnin á úttakinu og inntakinu höfnum hólksins saman við brúnir höggvörninni og bullunnar neðst. Þar sem útblástursrás fasinn á báðum strokka saman.
• Mount sveiflutiðninni rör með hávaðavísis hindrun.

Hvernig á að bæta virkni sveifarhúsinu?

Ástæðan er veikleiki í húsnæði aflögun stífni og stór cantilever útaf bol milli þremur stoðum. Þetta veldur aukinni álag á legur, sem án viðeigandi smurningu stuðla að aukinni mótstöðu, og veltingur núning.

Sömu áhrif af völdum hringsplitti bera hné bol tilfærslu í húsinu. Í þessu tilviki, gera legur hafa ekki skarð. Knee bol þenst út við hitun, og úthreinsun er ekki óskað, hins vegar munu legustjömupunktinum wedges. Hné bol byrjar að kostnaður, og eru ekki fær um að þróa þarf skriðþunga. a par af legum verður að vera uppsett fyrir bestu starfsemi upplýsingar, og setja olíu innsiglið á milli þeirra.

Titringur bol leikjatölvur án þess að þurfa að smyrja á hné veldur blurring af bol innsigli. Þenslu veldur þeim að innsigla. Niðurstaðan er bylting á lofti með því að kirtill og eyðingu eldsneyti og lofti blöndu í vél sveifarhúsi. Afleiðingarnar verða skelfilegur - stimpla brenna eða bræða botn þess. Apparatus RMZ-640 sultu.

Hvað er hægt að gera til að bæta blása?

Staðsett aftan að hagræða blása strokka, setja fleiri hlífðarplatna sem mynda hólk sinn hvor blása köldu lofti rennsli. Cylinder, staðsett á framhlið, hita aftan. Additional vinda leiðsluna frá útblástur röragreinar við silíkat asbest límið veitir einnig minni hita loftið, sem er knúin með viftu á hylkjum.

Hvernig á að leysa vandamál af ójafnvægi í starfi bulluhraðinn?

Munurinn á meðalkúlurúmmál pistons 20 g af völdum ófullnægjandi hlutum forethought assembly. Þetta ójafnvægi verður Sökudólgur kvilla slétt og stöðugur rekstur vél, sem veldur miklu magni titringur. Til að passa stimpla þyngd ætti að fjarlægja úr innan á pils umfram málmlaginu, til að stilla stærð af the gluggi í a hjáveitu strokka skirt með gluggum (til að ná tilviljun þeirra). Það ætti að innleiða gabbað radíusi við enda gluggum, auk disassembly Chamfer 0,5 mm radíus.

The mikilvægur hlutverk af því að slétta rekstur strokkunum og hreyfildagbókinni titringsjöfnun hefur áhrif á réttan samsetningu inntökunni og útblástur stigum blöndunni af lofti. Þetta er gert alveg auðveldlega. Nauðsynlegt er að mæla fyrir frekari gasket undir sívalninginn sem er á botn. Það væri betra Ef the botn af stimpla færir með neðri brún hólksins við úttaksendann gluggann. Það er mælt með því að setja upp Ómun rör og hljóðdeyfum.

Eftir að blöndungur breytingar og framkvæma nokkrar úrbætur í rafeindatækni og íkveikju, munt þú fá the eining, sem vinna verður stöðugt, samræmda og hagkvæmt eldsneytisnotkun. Sýna hitinn á hámarks snúninga á mínútu undir kerti strokk er komið fyrir aftan sveiflast repartitions 190 ° C. Velta hné bol samkoma á flugtak íhluta eru frá 4700 snún / mín í 5200 snún / mín.

Hvernig á að gera úrbætur á sviði rafeindatækni og íkveikju?

• Skrúfur sem festa plötur af járni magdino seglum ættu að vera úr kopar. Ákveða þau eru mismunandi áreiðanleika. Í tilviki veikingu minnsta kosti einn lítill skrúfu eining mun einnig mistakast.
• Jafnvægi magdino verður að vera öflug. Það er framleitt og eftir verksmiðju stillingu, eins og það stuðlar bestu titringi. Góð kröfur jafnvægi og aðdáandi blása.
• Spólu skal sæta lóða. Skrúfur þá til að vera gert úr ryðfríu stáli eða húðað með oxíði. Fyrir þeim með því að snúa tappa það er mælt með því að bæta stöðu þráður í föstu hluta magdino. Á krönum er mikið ryk. Þetta er orsök lélegrar jarðtengingu. Sjálfgefin prjónar vafningum festiskrúfurnar einnig þurfa lóða.
• Eftir skrúfa vafningum á stöð magdino allt sviði tengiliði og rations verður þakið yfirkistu.
• Ráðlögð reikna viðbótar vír fyrir jarðtengingu kviknar spólu undir kertum.
• High-spenna vír eru ekki teknar úr gamla bílnum. Til dæmis á móti er hæfilegur neisti NGK röð.
• Kviknar ætti að vera framkvæmd á merkimiðanum verksmiðju. Festingar boltar skulu vera vel tvöfaldi öryggi íkveikju horn.
• Ef "Buran" bæta Vél hönnun með gír rörtengi sending hlutfall 2,2-2,6 m og bæta eining tveggja blaða skrúfa 1,65-1,8 m eða 1,45-1,6 m trilobate líkan, það er hægt að fá gæði grip er stöðug.

Hluti af upprunalegu tæki

Upprunalega einingar RMZ-640 fyllt með stimpla og stimpilhringi, framleidd í Tékklandi. Nál legur eru í boði í Japan. The falsa eining RMZ-640 hlutar eru gerðar í Kína. Slík eining er ekki mikla virkni.

Að sjálfsögðu fá vélina "Buran", það er erfitt að sjá hvernig vélbúnaður hennar er safnað saman, það er mælt með að borga athygli á eftirfarandi:

• Vélin, framleidd í verksmiðjunni, flutt við sölumenn og verslunum í upprunalegum pappakassa með "rm" merki.
• Á umbúðum skal merkt með merki fyrirtækisins, sem inniheldur raðnúmer einingarinnar.
• Að tækinu gagnablaðinu skulu fylgja. Fjöldi mælt í henni, verður að passa númerið á tækinu sjálfu.
• "Buran 640" inniheldur Logos kúpt líkama "rm". Vörumerki er hægt að sjá á hrökkva undan Starter húsnæði eða aðdáandi húsnæði.
• Borga eftirtekt til the undirstaða, staðsett undir mótor. Eininga RMZ-640, sem voru gerðar eftir febrúar 2013, var þetta atriði dregin til baka.

Erfiðleikar meðan hreyfilsins

The eining er hönnuð sérstaklega fyrir snjósleða, býr það mikil virkni. Þessi grein fjallað um helstu einkenni á vél RMZ-640.

Á þessari stundu, sem starfa stöðu stærðir, sem eru í rekstri, enda kaup á hlutum og viðgerðir sínar hendur. The stór galli, flækja notkun þessa tækis er hægt að líta á sem halla varahlutum. Þeir safnast aðallega í Rybinsk, sem gírkassa er notað til að snjósleða "Buran". Einnig er stór sleppt þeirri staðreynd að það var ekki birt sérstakt rit um notkun, viðgerðir og viðhald vörur.

Notkun á einingu í litlu flugvélum

Breytta hönnun búnaðarins "Buran RMZ-640" er mikið notað í litlum flugvélum. Margir aðdáendur verða "kassi" RMZ á varahlutum. Það kostar sjö sinnum ódýrara en hollur rörtengi "Buran-air." The lágmark kostnaður er helsta ástæða þess að nota líkanið 640-RMZ.

Að sjálfsögðu, hversu samsetningu og uppfærslu veltur á einstökum hæfileika, en notkun á vél í loftinu er ekki jákvæð þróun. Það leiðir til þess að aðhvarfsgreiningu á útgáfu koma sérstakan búnað fyrir flugvélar með viðunandi verð.

Léleg og ekki fylgja neinum reglum Aviation daufgulur litur munu ekki nota sérhæfða vél svo lengi sem það er tækifæri til að safna hliðstæða á lágu verði.