The sparneytnari ökutæki: verndun vistfræði og efnahag eigin fé hennar.

Evrópusambandið mun brátt koma í gildi, samkomulag automakers, sem kveður á um minnkun losunar með útblæstri gróðurhúsalofttegunda á vettvangi 140 g / km, sem mun leiða til minnkandi neyslu á eldsneyti neytt. Að þessi tala er lang mikilvægasta og afgerandi viðmiðun þegar kaupa lager bíl þegar bensín hækkar um meira en 60%. Nú er áætlað að vextir muni lækka í 5-6 l / 100 km fyrir alla bíla sem nota bensín eða díselolíu. Svo, hvaða dag getur borið kennsl á flest sparneytnari bíla?

Autoclubs avtotematiki og tímarit hafa tekið yfir aðgerðir til að ganga úr skugga um bílategundir sem þegar uppfylla nauðsynlegar kröfur umhverfis- og sem krefjast búnað uppfærslu. Aðal verkefni þeirra var að velja líkan af bílum í flokki "mest eldsneyti-duglegur ökutæki."

Einkunn byggð á byggt NEFZ hringrás og ESB aðferðum sem byggjast á meginreglunni um mælingar á tiltekna eldsneytiseyðslu og reglugerð 80/1268 EWG efnum sem tilheyra flokki eiturefna, 70/220 EWG. Forystu í röðun, sem er ekki svo langt síðan birt avtozhurnal "Auto Zeitung", hernema hagsýnn bíla, vélar, sem neyta dísel. Hins vegar er það ekki á óvart! Slík flokkar bílum skipuðu fyrstu 92 stöðum. Samkeppni þeir gert smart nú á dögum blendinga - bíla með bensínvélinni rafknúin. Mælingar voru gerðar án tillits til þess akstur tækni og ytri þáttum. Það er vitað að tveir þriðju braut ökumaður vél sinni fer fram í þéttbýli umferð og þriðji í landinu.

Flokkur Einkunn Mini-bíla í flokki "mest eldsneyti-duglegur ökutæki" Smart Fortwo undir með dísilvél, eldsneytiseyðslu, sem nam aðeins 3,8 lítrum. Í fyrsta sæti í þessari einkunn með honum gæti deilt VW Polo Blue Motion, ef ekki öfugt við 0,1 lítrar eldsneytiseyðslu. Eigandi bensín vél Citroen C1 raðað aðeins 21th stað. Toyota AYGO og Peugeot 107 hafa sömu eldsneytisnotkun, en voru á síðari stað á verðlagningu og kljúfa það sem meginregluna um sömu arkitektúr.

Rating smábíla í flokki "the sparneytnari ökutækjum" headed Hybrid Toyota Prius, sem hefur yfirburði yfir dísel Renault Megane bara 0,2 lítrar.

Sportbíll bekknum kynnt á topp tíu, sem felur jafnvel fjögur bensínverði leiðtogi: Brera 2.4 JTDM frá Alfa Romeo, frekar Coupe 2,0 TFSI frá Audi, þá Coupe 2.0 frá Hyundai og loks 325i Coupe frá BMW. Fyrsti stöðu meðal hagkvæmustu ökutæki tók líkan bíl með bensín vél gerð hár-endir ( "Lux") - en Lexus LS 600h.

Umhverfisstefnan Evrópulöndum er miða að kynningu á eldsneyti-duglegur samningur borg bíl. England, Þýskaland og Frakkland, til dæmis, hafa þegar sett hömlur á hreyfingu jeppar í helstu borgum og höfuðborgina. Við teljum tillögu til kynna greitt fargjald fyrir bíla með mikilli eldsneytiseyðslu. Þegar kaupa skatt hlé og afslætti á hagkvæmasta vél.

Sumir sérfræðiráðgjöf til þeirra sem vilja ekki eða geta ekki efni á að skipta um vél:

1) Það er ekki nauðsynlegt að hita upp vélina í köldu veðri, flestir nútíma bílar þurfa hana ekki.

2) Ef mögulegt er, skal slökkva á sendingu í gegnum einn: frá 1. til 3. og þú getur strax byrjað og við 2..

3) Á 30 sekúndum, einfalt, betri slökkva á vélinni.

4) tegund hemlun, hindra flæði eldsneyti í mörgum nútíma bílum sparar bæði eldsneyti og bremsur.

5) Reyndu að aka án jerks og forðast að ferðast yfir stutta vegalengd. Uniform ferðir í staðinn hraði mun spara þér allt að 2 lítrum af eldsneyti, eins og sést af prófinu.

6) Halda loftþrýstingi á afferma bíla 0,2-0,5 bar yfir stöðu. Notið loftkæling aðeins þegar nauðsyn krefur. Ekki hlaða eindregið skottinu.