Þarf ég eftirlit með ökutækjum? Þegar framhjá skoðun fyrir nýjum bílum

Á þessari stundu hafa margir áhugamenn bíla áhuga á spurningunni um hvort ökutæki skuli skoðuð . Við getum sagt að það er mjög áhugavert og krefst ákveðinnar skýringar. Við munum nú tala um þetta.

Hvað er skoðun og hvað er það fyrir?

Í fyrsta lagi er ómögulegt að fá vátryggingarskírteini án TO. Með öðrum orðum, ef ökutækið er skemmt og þú hefur ekki tryggingu, þá verður þú að borga fyrir viðgerðir sjálfur. Það er líka athyglisvert að akstur án stefnu og skjal sem sýnir að þú hefur staðist TO er bönnuð. En hver regla hefur eigin undantekningar þess, svo að lögreglan, sambandsþjónusta o.fl. geti ferðast án tryggingar.

Þegar þú kemur til MOT, þú ert greindur með bíl. Auðvitað, allt eftir tegund TS, verð getur verið breytilegt. Þess vegna getur þú borgað allt að 5.000 rúblur og allir 50.000. Til að sanna að öll kerfi vélarinnar eru að vinna, þá er sérstakt afsláttarmiða sem þú verður gefinn í lok athugunarinnar. Auðvitað, í augnablikinu, ekki allir fara á ON í tíma, og oft er tilvísunin einfaldlega keypt, sem er mun ódýrari fyrir peningana. Hins vegar þarftu að skilja að í þessu tilfelli hefur þú engar tryggingar og tryggingafélagið getur neitað að gera við tjónið.

Skoðun á nýjum bíl: þörf eða ekki

Eins og sagt var í byrjun greinarinnar er þessi spurning áhugaverð. Óháð því hvar flutningurinn þinn er skráður getur þú farið framhjá því, þá munt þú. Eina fullnægjandi ástæðan fyrir synjuninni getur verið sú staðreynd að hugtakið fyrri viðhaldsþjónusta hefur ekki enn verið gefin út og jafnvægi hennar er að minnsta kosti sex mánuðir. Það er ómögulegt að ekki nefna að ef þú keyptir bíl í farþegarýmið færðu pakka af skjölum, sem verða miða. Þannig, í nokkur ár (3 ár), þú getur örugglega ríða.

Engu að síður hafa mismunandi lönd mismunandi tímamörk. Til dæmis, eftir að þú keyptir ökutæki í Litháen þarftu ekki að fara fram tæknileg skoðun í 2 ár, í Rússlandi - 3 ár. Aðalatriðið sem þarf að muna er að eftir 3 ár verður þú að fara í stöðuna, þar sem tryggingin verður ógild. Eftir fyrstu umferð fer skoðun nýrra bíla árlega fram. Ef það virtist þér að þegar starfsmenn stunda upp á kostnað þá hefur þú rétt til að fara á annan stað.

Nauðsynlegur pakki af skjölum

Án framboðs tiltekinna verðbréfa getur þú ekki staðist viðhaldið. Svo, það fyrsta sem þú þarft til að framleiða skjal sem staðfestir auðkenni þitt, það er vegabréf. Ef það var týnt, þá er tímabundin valkostur gefin út, þá þarftu að veita það. Ef þú ert meðlimur í herþjónustu Rússlands, er talið mögulegt að nota herferðarmiða. Fyrir innflytjenda og flóttamenn er þetta vottorð frá flutningastarfsemi Rússlands. Smá öðruvísi ástand er ef þú komst erlendis frá og þú ert með nýjan bíl. Þarftu tæknilega skoðun í þessu tilfelli, örugglega ekki að segja. Það veltur allt á því hvort tollurinn hreinsist eða ekki.

Oft í útlendingum rennur skoðunartímabil nýrra véla út. Í þessu tilviki verða þeir að fara á MOT, veita landsvísu vegabréf eða dvalarleyfi í Rússlandi. Næst þarftu að hafa ökuskírteini með þér og staðfestir að þú getir stjórnað þessum flokki ökutækja. Enn þarf fullbúin pakki af skjölum fyrir bílinn og læknisvottorð. Hér, í grundvallaratriðum, og allt sem þarf til að ná árangri í tæknilega skoðun.

Reglur um viðhald nýrra bíla

Það eru nokkrar blæbrigði sem þú þarft að borga eftirtekt til. Þetta mun forðast marga misskilning í framtíðinni. Ef þú keyptir bíla sem flytja meira en 8 farþega (rútur, gazeller) eða vörubíll til kerfisbundinnar vöruflutninga, þ.mt. Og hættulegt, þá þarftu að heimsækja á 6 mánaða fresti. Ef framleiðslutími ökutækisins frá færibandinu er ekki lengri en 5 ár, þá er ökutækinu skoðað einu sinni á tveggja ára fresti.

Ef bíllinn þinn er ekki ný, og það er meira en 5 ár, þá þarftu árlega að fara framhjá TO. Byrjaðu niðurtalninguna eftir að þú hefur staðist fyrstu skoðun ríkisins. Eins og fram kemur í upphafi greinarinnar er nýtt ökutæki ekki háð lögbundinni viðhaldi. Engu að síður er undantekning frá hverjum reglu. Í okkar tilviki er þetta kvittun vátryggingarskírteinisins "OSAGO".

Skoðun á nýjum ökutækjum: undantekning frá reglunum

Til þess að fá stefnu "OSAGO" verður þú að fara framhjá viðhaldinu strax eftir að þú hefur keypt bíl. Þetta er í grundvallaratriðum rökrétt, þar sem slík æfing gerir það mögulegt að ganga úr skugga um að öll flutningskerfi séu í góðu lagi. Eftir það getur þú þegar tryggt ökumanninn. Það er erfitt að segja ótvírætt hvort það sé skynsamlegt að fá stefnu "OSAGO" eða ekki, eins og í sumum tilvikum kann þetta að virðast vera arðbær, í öðrum gerir það ekki. En það er eitt "en". Staðreyndin er sú að þegar þú ferðast erlendis í nýjan bíl þarftu að skoða ökutæki, og þetta er óumdeilanleg staðreynd.

Það er vegna þess að í samræmi við kröfur alþjóðasamningsins er TO aðalskjalið, svo án þess að ferðin geti ekki átt sér stað. Ef þú ert í vafa um landamæri um réttmæti flutninga, verður það strax skoðuð vegna galla. Staðreyndin er sú að sum lönd hafa ekki strangan stjórn á því að ökuskírteini sé fyrir hendi. Því er sérstök búnaður til tollafgreiðslu á tollstað. Þess vegna, til þess að taka ekki í burtu hvorki eigin né tíma annars, er betra að fara framhjá TO í sjálfum sér í landinu og þá aðeins til að fara erlendis.

Smá um tímabundna skráningu

Og nú skulum við greina það svolítið með öðru ástandi. Margir eru að spá í hvort ný ökutæki sem gangast undir tímabundna skráningu eru í skoðun. Ef flutningurinn kom frá öðru efni Rússlands, þá þarftu að skipta um afsláttarmiða. En hér er ein litbrigði. Þar sem við höfum þegar ákveðið hvort ökutæki skuli skoðuð, er það þess virði að minnast á að nýtt afsláttarmiða sé fest án forkeppni athugunar á tæknilegu ástandi bílsins, sem í grundvallaratriðum gerir allt ferlið miklu auðveldara, hraðari og ódýrara.

Í mótteknu skjali er skrá yfir að þú hafir tímabundna skráningu ökutækisins. Það er einnig rétt að átta sig á því að fresturinn fyrir næstu TO, sem var settur upp á stað varanlegrar skráningar, sé það sama. Þess vegna geturðu ekki haft áhyggjur, þú verður aðeins breytt einum afsláttarmiða og mun gera það nokkrar mikilvægar merkingar. Ef bíllinn með tímabundna skráningu vantar afsláttarmiða þá er TO gert samkvæmt öllum kröfum.

Það sem þú þarft að athuga fyrst

Svo höfum við nýjan bíl í bílskúrnum. Hvenær á að standast skoðunina í þessu tilfelli höfum við þegar mynstrağur út. Stundum er þetta gert strax, stundum eftir 3 ár. Áður en þú ferð á MOT, ættir þú að athuga eitthvað. Þetta mun hjálpa verulega hraða málsmeðferð við að fá afsláttarmiða. Fyrsta athygli er að hægt sé að nota bremsuna, hljóðmerki og ljósmerki, framrúðuspjöld. Mikil athygli ber að hafa á hemlakerfi í heild. Ef þú veist að púðarnir eru slitnar, þá breyttu þeim, blæðdu bremsunum, skiptið um slöngur sem fá bremsavökvann og svo framvegis.

Annar mikilvægur þáttur er dekkin. Verndarvörn ætti ekki að vera notuð, næstum alltaf er það athugað með augum. Til dæmis, skoðun á nýjum bílum felur ekki í sér að skoða dekk, og ef það er framkvæmt er það aðeins sjónrænt. Rétt er að gefa framrúðunni, ef það er stór sprungur á því, þá mun líklega ekki fara framhjá því fyrr en þú breytir því alveg.

Smá um verð fyrir skoðun fyrir nýja bíla

Eins og fram kemur hér að framan er ekki hægt að segja neitt um það hvort eitthvað sé sagt. Það er vegna þess að upphæðin er mynduð eftir tegund TS - þetta er fyrsta. Sem reglu, því dýrari bílinn, því hærra verð. Eins og fyrir meðalfjöldann er það um 80000 rúblur. Mikið veltur einnig á því hvar þú framkvæmir stöðuna. Hér getur magnið verið á bilinu 5-10%, sem er í grundvallaratriðum marktækur.

Svo, mikilvægasta markmið okkar er að standast prófið í fyrsta sinn. Við vitum nú þegar hvort þú þarft bílskoðun. En í öllum tilvikum, ekki alltaf strax gefa afsláttarmiða. Ef þú af einhverjum ástæðum var ekki gefinn það, þá innan 2-3 vikna er nauðsynlegt að gera við bilunina og koma til GIBDD til skoðunar. Ef þú mætir frestunum mun endurfærið vera alveg ókeypis. Ef þetta er einkafyrirtæki er samið um skilmála og upphæð fyrir sig. Af þessu getum við komist að þeirri niðurstöðu að ef fyrsta tilraunin mistókst, þá ættir þú ekki að seinka við annað heimsókn til MOT.

Það sem þú þarft að muna

Það gerist að jafnvel næstum nýjan flutning skilar ekki málsmeðferðinni frá fyrsta skipti. Stundum gerist það vegna tæknilegra truflana og miklu oftar vegna þess að engin nauðsynleg efni eru í bílasalnum. Það getur verið skyndihjálp. Æskilegt er að það væri nýtt sýni, samsetning þess ætti að vera eins heill og mögulegt er. Slökkvitæki verður einnig að vera til staðar. Rúmmál þess er ekki minna en 2 lítrar. Þú þarft að bera með þér og neyðarstöðvunarmerkinu.

Það er athyglisvert að öll þessi atriði verða að vera krafist. Ef að minnsta kosti eitthvað af listanum finnst ekki, þá mun skoðunin mistakast.

Næsta skref er tímabundið eftirlit með vélinni. Annar mikilvægur punktur er samsvarandi lógó á aftan gluggann í efra vinstra horninu. Ef akstursreynsla þín er innan við 2 ár, þá ætti að vera hámarkshraði í þríhyrningi.

Niðurstaða

Eins og æfing sýnir, besta leiðin til að byrja er að fara í sannað bílaþjónustu og setja bílinn á fulla greiningu. Þetta stafar af því að ekki er hægt að greina sumar galla og frávik án þess að framboð sé á sérstökum búnaði. Að jafnaði, eftir bílaþjónustu, er þetta nú þegar venjulegt formlegt.

Í dag eru oft ökumenn ekki fullnægjandi, en þeir kaupa vottorð. En í raun er þetta langt frá valkosti vegna þess að í tæknilegum kerfum bílsins geta verið hættulegar bilanir sem leiða til slysa eða sektar. Athugaðu reglulega ástand flutnings þíns. Jafnvel þótt bíllinn sé ný, reglulega þarf að gera sjálfstæða grunnskoðun. Til að sjá hvort rafhlaðan sé tryggilega fast eða hvort aðalljósin séu leiðrétt er einfaldlega einföld og þú þarft ekki að borga pening fyrir þetta. Ef þú hefur einhverjar spurningar um hvort þú þarft skoðun ökutækis geturðu fundið það í næsta deild umferðarlögreglunnar í borginni þinni.