Sjávarbakki Olya

Höfnin í Olya er staðsett í Liman svæðinu við strönd einnar stærstu útibúa Volga-Bakhtemir. Fjarlægðin frá borginni Astrakhan er um eitt hundrað og tuttugu kílómetra. Framkvæmdir við höfnina Olya hófst á níunda áratug 20. aldar, eftir að stjórnvöld tóku ákvörðun um endurvakningu rússnesku flotans á Kaspíahafi.

Nokkrum árum seinna, árið 1997, byrjaði þessi höfn að meðhöndla meira en 400 tonn af ýmsum farmum á hverju almanaksári. Sérstakur aðgangvegur var veittur fyrir afhendingu vöru, sem gerði það kleift að draga verulega úr kostnaði við afhendingu og meðhöndlun. Á byggingu hafnarinnar var vegurinn tengdur við R-216 og P-215 leiðin.

Frá árinu 2006 hefur höfnin byrjað að meðhöndla meira en tvær milljónir tonn af fjölbreyttustu farmi. Samkvæmt spám sérfræðinga, árið 2020 mun höfnin í Olya vera fær um að takast á við meira en tíu milljón tonna farms á ári.

Helstu fyrirtæki

Gáttin sérhæfir sig í flutningi á ýmsum gerðum farms. Samgöngur á efni fara fram allt árið um kring. Að auki eru vöruflutningar og samgöngur meðhöndluð af ökutækjum og lestum. Vegna þessa er hægt að afhenda vöruna til Kaspíahafsins frá hvaða stað sem er í Rússlandi á stuttum tíma.

Helstu flutningar eru gerðar til Kaspíulöndanna (Túrkmenistan, Kasakstan, Aserbaídsjan og Íran), sem og Indland og Pakistan. Vinsælustu áfangastaðirnar fyrir flutning farms eru Baku, Aktau, Atyrau og Anzali. Skip með hvaða tonn sem er, getur nálgast Astrakhan höfnina í Olya á stormlegu veðri. Að auki hefur höfnarsvæði með viðgerðarverslun og framboðsstöð. Hingað til eru níu legar og dýptin er allt að fimm metrar. Í höfninni er einnig hægt að taka við erlendum skipum, þar sem tollskoðun vinnur hér.

Samgöngur

Höfnin í Olya er tengd við þjóðveginum Astrakhan - Makhachkala, þar sem dagleg farþegaflutningur fer fram. Í upphafi tuttugustu aldar setti höfnin ferjuþjónustu, sem virkaði almennilega til ársins 2012. Þá var lokað fyrir uppbyggingu.

Árið 2001 byrjaði höfnin Olya í Astrakan að flytja vöruflutninga og farþegaflutninga meðfram járnbrautarlínunni. Fyrir byggingu járnbrautir voru úthlutað stuttum skilmálum til að tryggja varanlegt framboð. Með fjármögnun hefur stjórnendur ekki dregið út.

Sumarið 2014 fór stór opnun Yandyki útibúsins - Olya-höfnin. Hins vegar, eftir að byggingin var lokið, var stöðin ófær um að takast á við flæði farms, sem gerði rekstur Astrakhan hnútsins erfitt. Að meðaltali niður í miða á samsetningunum er breytilegt innan 13-15 daga frá móttökudegi.

Hvernig á að afhenda farm í höfnina?

Hagkvæmustu leiðin til að afhenda farmi í gegnum höfnina í Olya eru vega- og járnbrautarflutningar. Síðarnefndu eru framleiddar meðfram þjóðveginum Astrakhan - Makhachkala. Járnbrautarflutningar annast flutninga frá Yandyki stöðinni og eru fylgdar við höfnina. Þannig er hægt að flytja mikið magn af farmi á stuttum tíma, sem er nú mjög mikilvægt.

Eðlisfræðileg landfræðileg einkenni hafnarinnar

Myndun léttir er lykilatriði fyrir afhendingu vöru til Kaspíahafsins. Í fornöldinni var þetta svæði flóðið, en smám saman varð vatnið aftur, sem leiddi til myndunar sléttunnar. Eitt af aðalatriðum landslagsins er Barrow's mounds.

Jarðvegur og loftslag

Yfirráðasvæði hafnarinnar samanstendur aðallega af hálf-eyðimörk jarðvegi. Til ræktunar á dreifbýli, verður það nauðsynlegt að auki frjóvga jarðveginn með chernozem. Þar að auki hefur jarðvegurinn í höfninni sandi byggingu á sumum stöðum.

Á svæðinu í höfninni Olya ríkir aðallega loftslagsbreytingar landsins. Í hlýrri tímum er hægt að fylgjast með þurrka. Á yfirráðasvæðinu eru stöðugir vindar, sem er dæmigerður fyrir þetta svæði. Vegna stöðugra vinda er uppsöfnun á ryki og sandi. Þurrt tímabil hefst í júlí og varir til miðjan september vegna lítils úrkomu.

Haust skilur ekki eftir miklu úrkomu. Vetur er í meðallagi en fyrstu frostirnir gerast í byrjun nóvember. Loftslagið á höfnarsvæðinu er oft óstöðugt, vegna þess að alvarlega frostar geta verið verulega skipt út fyrir þíða og öfugt.

Samantekt

Í dag er hafnarhöfnin í Olya áfram að bæta afhendislínur farms og fá þannig stóra samninga bæði frá Rússlandi og frá mörgum erlendum löndum. Kaupað nýjan búnað og flutninga, sem gerir þér kleift að afhenda efni á stuttum tíma, að eyða lágmarki fé. Á hverjum degi er veltu vörunnar sem fer í gegnum hafnarinn að aukast og mun brátt ná fimm milljón tonnum á ári. Þetta eru mjög bjartsýnir spár, þannig að við getum örugglega sagt að höfnin í Olya hafi mikla framtíð.