Saga rússneska flotanum. Petra Velikogo Fleet

Rússland - Léttur ríki, en lengd landamæri sín, yfir yfirborðinu er 2/3 af heildar lengd þeirra. Ancient Russian gæti gengið á hafinu og voru fær um að berjast á sjó, en satt flotans hefð okkar landi eru um 300 ára gamall.

Enn rífast um tiltekna atburði eða dagsetningu, sem á uppruna sinn í sögu rússneska flotanum. Eitt er ljóst að allir - það gerðist á tímum Petra Velikogo.

Fyrstu tilraunir

Notaðu vatnaleiðir að færa her í landinu, þar sem ár voru helstu leiðum samskipti, Rússneska hófst fyrir löngu síðan. Nefna þekkta leið "frá víkinga til Grikkja" fara aftur aldir. Um herferð "lodev" Prince Oleg til Konstantínópel samið epics.

Stríð Aleksandra Nevskogo með Svíum og þýsku krossfarana var eitt af meginmarkmiðum útbúnað rússnesku uppgjör nálægt mynni Neva, að vera fær um að losa siglingar í Eystrasalti.

Í suðri, baráttan fyrir Black Sea með Tatarar og Tyrkir voru Zaporozhye og Don Cossacks. Legendary "Gull" þeirra í 1350 réðust góðum árangri og vann Ochakov.

Fyrsti Rússneska herskip "Eagle" var byggð árið 1668 á Oka River í þorpinu Dedinovo af röð keisara Alexei Mikhailovich. En alvöru fæðingu hans Russian Navy er skylt að dreyma og vilji son sinn - Pétri mikla.

draumur Home

Í fyrstu unga konung bara líkaði sigla á litlum bát, sem fannst í hlöðu í þorpinu Izmailovo. Þessi 6 metra bátur var gefið af föður sínum, er nú geymd í Naval Museum of St Petersburg.

Framtíðin keisari sagði eftirá að frá henni og á uppruna sinn rússneska Imperial Navy, og kallaði hann "Afi rússneska flotans". Peter sjálfur aftur með því að fylgja herrum þýsku uppgjör vegna herra skipasmiðir hans í Moskvu var ekki.

Þegar framtíð keisari í 17 ár hefur orðið alvöru höfðingja, tók hann að átta sig á sannarlega að Rússland getur ekki þróa án efnahagslegum, vísinda og menningar tengsl við Evrópu og bestu leiðir til samskipta eru sjávar.

Ötull og forvitinn maður, Peter reynt að öðlast þekkingu og færni á mismunandi sviðum. Mesta ástríða hans var kenning og framkvæmd skipasmíði, sem hann lærði af hollensku, þýsku og ensku meistara. Hann horfði delved grunnatriði kortagerðar, lærði ég að nota siglingar tæki.

Fyrsti kunnátta sem hann hóf að fjárfesta í sköpun "skemmtilegur flotilla" Pleshcheyevo vatnið í Pereslavl nálægt Yaroslavl. Í júní 1689 þar á skipasmíðastöðvar var safnað bot "Fortune", 2 litlar frigates og snekkju.

Hætta við sjóinn

Björt land risastór, sem var sjötti land massa jarðar, Rússland seint XVII öld minna en í öðrum löndum gæti segjast vera sjóferðaveldi. Saga rússneska flotans - það er líka saga um baráttu fyrir aðgang að höf heimsins. Það voru tvær leiðir út í geiminn sjó - tveir "flöskuháls": Gulf of Finland og Eystrasalts, sem hýst sterka Svíþjóð, og yfir Svartahaf, gegnum þröng sundin þeirra DARDANELLES, sem var undir stjórn Tyrkjaveldi.

Fyrsta tilraun til að stöðva árás af Tataríska Tatarar og Tyrki á suður landamæri, og að leggja grunn að framtíð bylting til Svartahafs var gerð af Peter árið 1695. Virki Azov, sem staðsett er í mynni Don, hefur staðist árásir rússneska hersins leiðangur, og um kerfisbundna umsátri var ekki nógu sterk, ekki nóg til að skera framboð af skotfærum til Turks umkringd vatni. Þess vegna, til að undirbúa fyrir næsta herferð, var ákveðið að byggja upp flota.

Azov flota

Peter með ótal orku að sér byggingu skipa. Meira en 25.000 bændur hafa verið ekið að vinna í skipasmíðastöðvar í ummyndunar og á ánni Voronezh. Samkvæmt sýnum leiddi erlendis frá, undir eftirliti erlendra skipstjóra voru búa 23 árabátar eldhúsum (erfiðisvinnu), 2 stór seglskútu (einn af þeim - 36-byssu "Apostol Potr"), meira en 1.300 æðabólgu - skip, plóga og eins. d. Það var fyrsta tilraun til að búa til það sem er kallað "venjulegur rússneska Imperial Navy." Hann uppfyllti fullkomlega hlutverki sínu til skila hermenn við veggi vígi og umkringd sljór af Azov með vatni. Eftir sex vikna umsátri 19. júlí, 1696 varðsveit afsalað.

"Lutche mig til að berjast við hafið ..."

Þessi herferð sýndi mikilvægi samspil lands og sjávar öfl. Hann var mikilvægt að ákvörðun um boyar umà um frekari byggingu skipa. "Skip með" - Konungsúrskurðurinn um úthlutun fjár til nýrra skipa var samþykkt 20 október 1696. Þar sem dagsetning, sögu rússneska flotans, og heldur niðurtalning hennar.

mikill sendiráðið

Stríð fyrir suðurhluta aðgang að sjó ná Azov hefur bara byrjað, og Pétur fór til Evrópu til að leita stuðnings gegn Tyrklandi og bandamanna þeirra. Konungur notaði diplómatíska ferð sinni, sem stóð eitt og hálft ár til að auka þekkingu sína í skipasmíði og hernaðarlegum málefnum.

Undir nafninu Petra Mihaylova, vann hann í skipasmíðastöðvar í Hollandi. Hann öðlast reynslu með heilmikið af rússneskum smiðir. Á þeim þremur mánuðum síðan þátttaka þeirra var reist á, Frigate "Pétur og Pál", sem fór síðan til Java undir fána Austur-Indíafélaginu.

Í Englandi, konungur er líka að vinna á skipasmíðastöðvar og vélrænni námskeið. Enska konungur sérstaklega Pétri raðar flotans hreyfingar. Sjá samstilltu samskipti 12 og mikið skip, Peter fær spennt og segir að hann langaði til að vera enska Admiral, en rússneska Tsar. Frá þeirri stundu að draumur að hafa öflugt rússneska Imperial Navy hefur styrkt í honum alveg.

ung Russia

Marine fyrirtæki þróar. Árið 1700, Petr Veliky staðfestir reist á Russian Navy skip. Það var nefnt eftir fyrsta rússneska Order - St Andreya Pervozvannogo. 300 ár til rússneska flotans, og næstum allt frá þeim tíma skyggja rússneska sjómenn hornrétt blár kross fána St Andrew er.

Ári síðar, í Moskvu í fyrsta flotans skóli - The School of stærðfræði og siglinga raunvísindum. Stofnaður Navy skipað að leiða nýja grein. Samþykkt Naval Charter inn flotans röðum.

En mikilvægast - Admiralty, í umsjá skipasmíðastöð - ný skip eru byggð þar.

Áætlanir Peter I til frekari landvinningum hafna á Svartahafi og stöð þar skipasmíðastöðvar í veg fyrir fleiri ægilegur andstæðing til norðurs. Danmörk og Svíþjóð fór í stríð yfir umdeildu eyjum, og Peter byrjuðu hana á dönsku hliðinni, með það að markmiði að brjótast í gegnum "gluggann til Evrópu" - aðgang að Eystrasalti.

Battle Gangut

Svíþjóð leiddi af ungum og fullur hroka Charles XII var helsta her af þeim tíma. Óreyndur Russian Imperial Navy beið ordeal. Sumarið 1714 Rússneska Squadron af eldhúsum forystu Admiral Fedorom Apraksinym mætt með öflugum sænskum seglskipum á Cape Hanko. Sveigjanlegur til að óvinurinn stórskotalið, Admiral ekki þora að beina árekstra og tilkynnt að Peter aðstæðum.

Konungur lét feint: skipað að raða gólfi fyrir ferju skip á þurru landi, og til að sýna ásetning til að koma yfir Grandinn til aftan á óvininum flota. Til að koma í veg fyrir þetta, Svíar hluti flota, senda detachment af 10 skipum hliðarbraut skagann í stað Perevoloka. Á þessum tíma hafið var komið heill logn, sem sviptir Svíar möguleika á hvert flugbragð. Miklu skip lína kyrrstæðum hring að framan bardaga, og skip rússneska flotans - Fast róa eldhúsum - gosið meðfram ströndinni og ráðist hóp af 10 skipum, skrautklæði það í skefjum. Freigátan flaggskip "Elephant" var tekin um borð í skipið, Pétur var persónulega þátt í melee árás, teikna sjómenn með dæmi.

Rússneska flotans sigur var lokið. Um tugi skip voru tekin meira en þúsund Svíar tekin og meira en 350 - voru drepnir. Án þess að tapa einu skipi, Russian missti 120 menn drepnir og 350 - slasaður.

Fyrsta Victoria Sea - að Gangut og síðar á Grengam og land Poltava sigur - allt þetta var lykillinn að undirritun sáttmálans um Nystad Svíþjóð (1721), þar sem Rússar tóku að sigra í Eystrasalti. Markmið - Aðgangur að Vestur-Evrópu höfn - hefur verið náð.

Legacy Petra Velikogo

Grundvöllur fyrir stofnun Baltic Fleet var stofnað af Peter jafnvel tíu árum áður bardaga Gangutskaya þegar endurheimta úr munni Neva Svíum var stofnað St Petersburg, nýja höfuðborg rússneska heimsveldinu. Ásamt herstöð staðsett nálægt - Kronstadt - þeir urðu hliðin lokuð á óvinum og breiður opinn fyrir viðskipti.

Fyrir aldarfjórðungi, Rússland tók leið sem tók nokkrar aldir, leiðandi sjó völd - á leið frá litlum skipum fyrir strand leiðsögn stórra skipa fær um að yfirstíga alþjóðlegt festingu. Fáni rússneska Navy var þekktur og virtur í öllum höf jarðarinnar.

Saga af sigrum og ósigrum

umbætur Péturs og uppáhalds barnið hans - fyrsti rússneski flotinn - bíða erfiðum örlög. Ekki eru allir síðari höfðingjar landsins deildi hugmyndir Petra Velikogo, eða höfðu styrk sinn karakter.

Á næstu 300 árum til rússneska flotans hafði tækifæri til að vinna mikla sigra sinnum Ushakov og Nakhimov og þjást alvarlegum skaða í Sevastopol og Tsushima. Eftir þyngstu árás Rússland var sviptur stöðu sjó afli. Á endurreisnartímanum, eftir algjöru hruni þekkir sögu rússneska Navy og öldum, og nútímanum.

Í dag flota er að ná styrk eftir hrikalegt stöðnun, og það er mikilvægt að muna að það byrjaði allt með orku og vilja Peter I, sem trúði á sjó mikilleika landi.