Mótorhjól "Kovrovec" - friðsælt framleiðslu vopn verksmiðju

Eftir sigur í Great þjóðrækinn stríðsins, Sovétríkjanna forystu ákveðið að hefja framleiðslu á léttum og meðalstór bifhjólum byggt á tækni og búnaði þýska fyrirtækinu DKW, sem gerðist í Sovétríkjunum starfsgrein svæði. Árið 1946 var gefið út samsvarandi úrskurð um stofnun á verksmiðjunni Degtyarev í Kovrov Vladimir svæðinu framleiðir allt að þetta vopn (þ.mt fræga PCA), mótorhjól framleiðslu. Svo á sovéska vegum kom hið fræga "Kovrovec" - mótorhjól, verð sem hefur gert það mest aðgengilegt og gegnheill tveimur hjólum ökutæki á eftirstríðsárunum tímabili.

Sem frumgerð líkan var valin DKW geislameðferð 125. Þetta léttur mótorhjól á þeim tíma var talinn bestur í sínum flokki. Að auki, í stríðinu, sérfræðingar fyrirtækisins DKW, þetta líkan hefur verið verulega uppfærsla. Fyrsta mótorhjól "Kovrovec-125" var gefin út í sama árið 1946, og til loka árs 286 einingar voru framleiddar.

Svipað mótorhjól undir nafninu "Moskvu" var gefin út á höfuðborgarsvæðinu álversins MMZ. Þegar líkindi milli þeirra voru lítil, sem tengist eingöngu rafbúnaði.

Lína af mótorhjólum Kovrova

Bifhjól "Kovrovec" var framleidd frá 1946 til 1965 og eftirfarandi breytingum:

• K-125 (years 1946 - 1951). The mótorhjól búin með tvígengis einn-strokka vél með tilfærslu á 123,7 cm3 og notkun á orku sem nemur 4,25 hestöflum Vélin var staðsett í blokk með þriggja þrepa gírkassa, sem kveikt er með því að fæti handfangi. Aftan demparar hjól og hafði fest beint soðið í pípulaga ramma. Punga framan hefur samsíðungur lögun með ýtt fjöðrum. K-125 væri að hraða til að 70 km / klst.
• K-125m (ára framleiðslu: 1951 - 1955). Hann var örlítil breyting á 125 - samsíðungslaga sjónauki framan punga með vökva absorbers áfall var skipt, en annars hönnun er óbreytt.
• K-55 (years 1955 - 1957). Hin nýja hjólið "Kovrovec" fékk nokkrar þvinga framkalla vél. Vegna uppsetningar annars blöndungur og muffler gæti verulega bætt mótorhjól vélarafli til 4,75 hö Þar að auki, K-55 voru settir inn kólfsins afturfjöðrun.
• K-58 (years 1957 - 1960). Forveri K-58 ólík aukna Eldsneytisgeymir og öflugri vél (5 hö). Auk þess var það notað rafhlaða-minna kviknar kerfi og hraðamælir byggt í sviðsljósinu. Mótorhjól "Kovrovec-58" var topp hraða 75 km / klst.
• K-175 (ár 1957 - 1959). Þetta líkan er framleitt í samhliða K-58 og fengið nýja vél úr álblöndu 173 cm3 og afkastagetu upp á 8 hestöflum Uppruni mótorhjól "Kovrovec" K-175 hafði ávalar eldsneytistank (eins og í mótorhjól "Java") á, sem ílanga mælaborðið. Í kjölfarið tankur voru sett, samskonar K-58.
• K-175A (ára framleiðslu: 1959 - 1962). Þetta líkan er einkennist fyrst og fremst af fjögurra PPC. Að auki, eldsneytisgeymis í fyrsta sinn fór að nota merkið, sem sýnir tvo gangi Hare - sama og á örmum Kovrov.
• K-175B (ára framleiðslu: 1962 - 1964). Þetta líkan var 9 hestafla vél, gerir þér kleift að flýta mótorhjól allt að 85 km / klst, auk nýrra blöndungur og í alternator.
• K-175B (years af framleiðslu: 1964 - 1965). Þetta líkan var skammvinn - aðeins eitt ár - og framleitt úr tveimur vél valkostum: járn (einn útblástur pípa) og frá ál (með tveimur útblástursrör). Einnig árið 1965 álverið endurmenntun til að framleiða mótorhjól, "Sunrise", sem síðar varð einn af vinsælustu í Sovétríkjunum.

Að auki framleiðslu hjól, sérfræðingar álversins í litlu magni, sem framleitt og íþróttir módel (K-55S1, K-58SK, K-58cm, K-175SK, K-175cm, K-175SMU), sem tókst þátt í fjölmörgum, þar á meðal í alþjóðlegum keppnir.