Metro "Frunze": lýsing á sögu og

Í Moskvu neðanjarðarlestinni stöð, byggingarlistar útlit sem er sýnilegur embodiment tímum þar sem þeir voru byggð. Merkilegt í þessu sambandi er Metro stöð "Frunzenskaya". Ef ekki að drífa, þú getur farið á þessum stöðvum eins konar byggingarlistar safninu.

Úr sögu Moskvu neðanjarðarlestinni framkvæmdir

Stöðin "Frunzenskaya" Sokolniki lína í Moskvu Metro hefur tekið fyrstu farþegum sínum árið 1957. Samkvæmt núverandi hefð opnun þess var tímasettar til dagsins frí. "Frunzenskaya" inn í rekstur sem hluta af byrjun kafla milli stöðva "Culture Park" og "Sports". Sokolnicheskaya lína á fimmtugsaldri virkan þróast í suður-vestur átt. Þetta stafaði af nauðsyn þess að tryggja áreiðanlega fjarskipti þjónusta virk svæði húsnæði miðju höfuðborgarinnar. Nafn Metro stöð sína "Frunzenskaya" var til heiðurs Sovétríkjunum hersins og stjórnmálamaður. En verkefnið heiti stöðvarinnar var "Khamovniki".

Khamovniki

En Embankment Moskvu River, og götur í gamla daga voru kölluð "Khamovniki". Þetta er einn af mest forn örnefni dæmigerð Moskvu. Í sögulegum heimildum að það er stöðugt vísað til sextándu öld. Á meðan það var verkamannahverfi úthverfi, sem framleiðir hvítt, eða "hamovnoe" striga. Og bjó weavers Khamovniki þátt í þessari iðn. En aldur-gamall Moskvu í nafni tíma hvarf alveg úr kortinu höfuðborgarinnar, eftir að það var ódauðlegur eftir nafni áberandi Sovétríkjanna stríðsherra tímum borgarastríðsins M. V. Frunze. Það neðanjarðarlestarstöð var reist á þessu svæði höfuðborgarinnar "Frunzenskaya". Í þetta sinn Khamovniki hafa breyst mikið. Frá fyrri starfa framlegð svæði hefur orðið mjög virtur búsvæði Sovétríkin aðila, her og tæknilega nafnakerfi. Og það var í samræmi við neðanjarðarlestarstöð opnaði hér. Frunze hverfi mismunandi stylistic einingu, og Metro stöð í anddyri það gerir það ekki.

byggingarlistar lögun

Inngangur að stöðinni veitir einn Ground sal. Árið 1984 var endurbyggt og að hluta byggt inn í byggingu í Moskvu Palace æskunni. Neðanjarðar "Frunzenskaya" í uppbyggjandi skilningi táknar Pylon stöð trohsvodchatuyu djúpt undirstöður. Út í dýpi 42 metra, við miðlæga sal eru þrjár escalators. Ríkjandi byggingarlistar stíll er Classicism. Eftir samsetningu lausn þess er einn af mest svipmikill stöðvar (frá the innbyggður í kjölfar stríðsins tímabil). Arkitektarnir ekki breytt tilfinningu fyrir stíl. Það er ekki of mikið með óþarfa skreytingar dæmigerð öðrum stöðvum á sama tíma. Í skreytingar hönnun innréttingu einkennist af hvítum og rauðum granít. Mjög svipmikill útlit brons skreytingar atriði. Í lok salnum er brjóstmynd af Frunze vinnu Vucetic.

Í menningarlífi samhengi sögunnar

The Metro Station "Frunzenskaya" merkilegt af því sem er eins konar lokið öllu byggingarlist tímum. Hún var heppin að því leyti að hún var byggð í samræmi við verkefni höfundar og ekki fá undir vel þekkt ákvörðun aðila og stjórnvalda um bæling byggingarlistar extravagances. Þetta skjal var ætlað að safna peningum og leyft að byggja neðanjarðarlestinni línur hraðar. En stöð, sem hefur tekist að fá undir það, auðþekkt af dullness, þjáningarnar og ber nýtistefna. A einhver fjöldi af þeim í Moskvu Metro, einkum Filevskaya lína í Izmailovo hverfi. The hrösunar slíks hugtak var ljóst strax, en áhrifin voru sigrast aðeins í lok áttunda áratugarins. En jafnvel eftir að Moskvu Metro lauk byggingarlistar era þvinguð stöðnun og nýjar stöðvar fann andlit sitt, fóru þeir að líta mjög mismunandi. "Frunzenskaya" og aðrar stöðvar á þessu tímabili teljast sígild.

Metro "Frunze", Moscow

Meðal hlutum, landfræðilegt tengist Metro stöð, fyrst af öllu það skal tekið fram í Moskvu Palace of Youth. Auk hans eru mörg hótel, veitingastaðir, framkvæmdavald og atvinnuhúsnæði mannvirki. Frunze Embankment svæði hefur jafnan verið staður þróun lúxus húsnæði. Architectural mynd hans var mynduð í kjölfar stríðsins tímabil í mörgum greinum. Mannvirki fasteignir er mjög vel metinn og flatarmál hliðina á Metro stöð "Frunzenskaya" og húsnæði, sem er staðsett hér. Íbúðir í Frunze Embankment í stöðugri eftirspurn, þrátt fyrir hátt verð. Það er tiltölulega rólegt og þægilegt líf í Moskvu svæðinu. Stöðin "Frunzenskaya" á hverjum degi tekur tiltölulega lítið flæði farþega. Það er engin bein, jafnvel í fjarlægum framtíðinni er ekki skipulögð byggingu nýrra lína.