FerðastFlug

JSC "Russian": komið, lýsingar, þjónustu

Einn af the bestur hlutfall og vinsælustu flugfélög er JSC "Russian". Notandi athugasemdir eru á meðal mest aðlaðandi eiginleika fyrirtækisins getið stundvísi, fagmennsku flugmenn, flugvélar hreinlæti og tiltölulega lágt verð miða. "Rússland" - ein af fimm stærstu flugfélögum í okkar landi.

Saga burðarefni

OJSC "Airline" Rússland "," var stofnað í maí 1934. Dagsetning upphaf starfsemi er undirritun skjals um stofnun þess fyrir loft lína Leningrad - Moskvu. Á Great þjóðrækinn stríðsins eining var virkan þátt í átökum.

Mikilvægt sögulegir atburðir fyrir félagið:

  • 1956 - myndun sérstaks flug einingu 235 fest við Vnukovo flugvöllinn;
  • 1992 - viðskipti eining í STC "Rússlandi";
  • 2006 - Association "Rússland" og flugfélagið "Pulkovo" undir nafninu FSUE STC "Rússlandi";
  • 2008 - Flutningur á 100% hlutafjár í flutningafyrirtæki félagsins "Russian Technologies" (Úrskurður forseta Rússlands í 1052) og útilokun hans frá listanum yfir hernaðarlega mikilvægum hlutum landsins;
  • 2009 - skipun forsetans myndast sérstakt fljúgandi landsliðið;
  • 2010 - corporatization af "Rússlandi" og samruna þess við félagið "Aeroflot";
  • 2011 - umbreytingu fyrirtækisins JSC "STC" rússnesk ";
  • Nóvember 2011 - JSC "Aeroflot" hefur keypt 75% hlut í félaginu;
  • Desember 2011 - borg St Petersburg gaf 25% af hlutafé "Rússland".

Flugfélag í dag

Árið 2013, Roshydromet hefur verið gefið leyfi til að flugfélagið "Rússlandi" til að búa til eigin deild þeirra sem spá um veðurþjónustu flug þjónustu.

Árið 2014 var fyrirtækið "Aeroflot" tekur auglýsing stjórnun "Russian" fyrir sig. Nú skuldbindur flytjandi öll flug undir kóða SU. Á sama ári undirrituðu samstarfssamning með íþróttafélagi "Zenith". Eitt af flugvélum, jafnvel máluð í litum þekkta meistarar. Árið 2015 var skipaður yfirmaður fyrirtækisins Saprykin D. P., þá staðgengill framkvæmdastjóra "Aeroflot" flytjandi, auk framkvæmdastjóra gjaldþrota "Transaero".

2016 Th - þáttaskil fyrir félagið. Nafn hennar er breytt í JSC "STC" Rússland ", auk þriggja dótturfélaga" Aeroflot "eru saman. Nú flytjenda "Donavia" og "Orenburg Airlines" mun framkvæma allir fljúga undir merkjum "Russian". Gert er ráð fyrir að þjóna á ári að 10 milljón farþega. stál stöð flugvellinum Vnukovo í Moskvu og Pulkovo í Pétursborg, Orenburg Tsentralny nafn cosmonaut Yu. A. Gagarina í Orenburg og samnefndum Rostov-on-Don.

Áfangastaðir Airlines flug

JSC "Russian" gerir flug til 13 alþjóðlegra stig, 20 - á yfirráðasvæði Rússlands og 5 - í CIS löndum. Rekja venja flytjanda net getur verið í töflunni hér að neðan.

flug

Arkhangelsk, Vladivostok, Yekaterinburg, Kaliningrad, Kazan, Krasnoyarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Murmansk, Moskvu, Orenburg, Novosibirsk, Perm, Omsk Sochi, Samara, Simferopol, Syktyvkar, Surgut, Tyumen, Chelyabinsk, Khabarovsk, Ufa, Suður- Sakhalinsk

Flug til CIS landa

Astana, Almaty, Baku, Tashkent, Samarkand, Urgench

millilandaflug

Barcelona, Burgas, Berlin, Vín, Düsseldorf, Hamborg, Genf, München, Milan, Rome, Paris, Nice, Prag, Larnaca, Tel Aviv, Paphos, Punta Cana, Phuket

flugfélög Aircraft

Flugfélög flota af 74 einingum, eru þessir Boeing 747 og Boeing 777. Í nútíma töflunni hér að neðan er hægt að sjá eiginleika loftfarsins.

Nafnið á flugvél fyrirmynd fjölda nýjasta elsta
"Boeing-777-200" 2 VP-BLA - 17 ára VQ-BNU - 17,1 g
"Boeing-777-300" 5 EI-XLP - 17 ára EI-UNP - 18 ára
"Boeing-767-300" 3 EI-DZH - 13 ára EI-EAR - 16 ára
An-148-100B 6 RA-61706 - 4 ár RA-61701 - 5 ár
"Airbus-A319" 27 VQ-BCP - 7 ár VP-BIU - 20 ára
"Airbus-320" 13 VP-BWI - 13 ára VQ-BDR - 17 ára
"Boeing-737-800" 15 VQ-BWJ - 1 ár VQ-BJC - 17 ára
"Boeing-747-400" 6 EI-XLJ - 15,0 ár EI-XLE - 18 ára

Taflan tekur ekki tillit til sérhæfðra liners (TU).

flugslys fyrirtækið

Vegna JSC "Russian" nokkrum helstu hrun lofti. Öll þau eru talin upp í töflunni hér að neðan:

vettvangur dagsetning Fjölda dauðra flug Ástæðan
Airport Bolshoye Savino (Perm) 24 júlí 2014 0

An-148-100B, 6714 flugi Perm - Sankti Pétursborg

Bilun Loftræstikerfi. Gerði nauðlendingu.
Domodedovo Airport (Moscow) 12. ágúst 2015 0 Airbus A319, flug Sankti Pétursborg - Moskva Það hefur verið hreyfilbilun, og skipið gert nauðlendingu.
Pulkovo flugvelli (Saint-Petersburg) 23. ágúst 2013 0

An-148-100B, flug Mineralnye Vody - St Petersburg

Skemmdir á undirvagni á flugtak og laglosun brota sinna.
Nálægt borginni Donetsk (Úkraína) 22. ágúst 2006 170

Tu-154M (hala númer sem RA-85185) "flug Pulkovo Airlines Anapa - Sankti Pétursborg

Slökktu á sjálfstýringu þegar fara á stormur ský. hrun loftfara í íbúð snúning.
Nálægt flugvelli Sheremetyevo (Moscow) 22. júlí 2002 14

IL-86 (borð númer sem RA-86060) "flug Pulkovo Airlines Moskvu - Sankti Pétursborg

The airliner hrundi á flugtak í lok landsframleiðslu. Eftirlifandi farþegar voru í afturhluta á flugvél.

Features flugfélag

JSC "Russian" er þátt í farmi, skipulagsskrá, pósti og farþega flutninga.

Vöruflutningar eru:

  • flutning á viðkvæmar vörur;
  • brýn sending (lyf, efni og öðrum efnum);
  • vörur sem þurfa lágt hitastig geymsla;
  • verðmæta vöru;
  • hættulegur farmur.

Félagið hefur nokkrum hubs. Hver Airport Services fyrirtæki hafa sín sérkenni þeirra, en að jafnaði eru svipuð massa. Þau helstu eru:

  • verslanir;
  • bankar og hraðbankar;
  • lyfjafræði;
  • Medical Center;
  • barir og veitingastaðir;
  • brottför stofur;
  • VIP þjónustu;
  • bílastæði fyrir bíla,
  • strætisvagna,
  • Leigubíll;
  • geymsla;
  • móðir og barn herbergi;
  • fríverslun svæði.

Á sumum flugvöllum, þar er hótel og eigin ritum sínum.

Lögboðnar þjónustu sem flugfélag

Á flugi, notandi rétt á bilinu þjónustu flytjanda. Airliner verður að hafa á borð þjónustuaðili í nauðsynlegu magni, til að tryggja öryggi og til að vera fær um að veita skyndihjálp.

Rúmmál þjónustu við farþega veltur á tegund loftfars, búnaðar þess og þeim tíma sem fer í flutningi.

Um borð í loftfarinu flugfélagið býður upp á tvær gerðir af þjónustu:

  • innifalið í miða verð;
  • viðbótar.

Um borð í flugvél, "Russian" fyrirtæki í boði:

  1. Power. Á stuttum tíma flug farþega gefa nammi og drykkur (safa, te, kaffi, sódavatn). Á flugi, sem nær meira en 3 klukkustundir, enda fullt hádegismat eða kvöldmat. Rúmmál og fjölbreytni matvæla er háð fjarlægð flugsins og flokki. Fyrsta og Business Class gefur betri úrval af mat og veitingu hnífapör úr málmi. Á Intercontinental flug á 4 klst fed heitar máltíðir. Og í hvert sinn sem mismunandi réttir. Helstu skilyrði fyrir mat - kaloría og lágt bindi.
  2. Útvarp og sjónvarp. Í almennu farrými pripotolochny TV er lögð á hvert 5 sæti. Í viðskiptum og First Class býður einstaka TV móttakara með val á verkefnum.
  3. Press (skemmtun á borð og tímarit).
  4. Salerni.
  5. Lofti af farangri (handfarangur vega allt að 20 kg fyrir hagkerfið og fyrir fyrstu 30 kg).

Flokkar þjónustu um borð flugvélar Flugfélagið

A fjölbreytni af þjónustu innifalið í miða verð fer eftir tegund af þjónustu. Það eru 2 helstu flokkum:

  • efnahagslega;
  • fyrirtæki.

Viðskipti Class farþegar er raðað í fyrsta skála, þar sem staðsett er í þægilegum stólum. Meðan á siglingu stendur, skal þeim veitt svefn setur fyrir þægilega dvöl í flugi. Máltíðir á matseðlinum með vali á 5-6 rétti. Viðskipti flokks kostir eru: auðvelt aðgengi að flugvelli fyrirtæki stofur, farangur eykst hlutfall, forgangsverkefni bretti og lendingu.

Í salons farrými lögun staðlaða sæti. Rúmmál framboð veltur á lengd sjóferðar. Þjónusta - Standard innifalinn í miða verð.

Reiknirit þjónustu um borð í flugvélum "Rússlandi" flugfélag

Á öllu tíma flugsins áður en farþegi fer skála loftför, það er undir leiðsögn flugfreyjur. Skyldur þeirra eru einstök, læknisfræði, upplýsingaþjónustu notenda, auk matinn. The reiknirit vinna er sem hér segir:

  1. Fundur og gisting farþega um borð. Fundur í stiganum eða á færslu dyrnar til Salon. Hjálpa fólki með fötlun, öldruðum og fólki með börn, eins og í að setja farangurinn á sérstökum hillum. Athugar alla farþega um borð, í samræmi við yfirlýsingu. Skýrslu að yfirmaður áhöfn lokið gróðursetningu og tilbúinn til sendingar.
  2. þjónustu fyrir farþega fyrir flugtak. Flugfreyjur bjóða fólki typographic framleiðslu. Lestu "kveðju" og segja farþega um neyðar- og björgunarbúnað loftfarsins. Athuga öryggi-festingar. Ræddu um staðsetningu staðsetningu á washrooms.
  3. Þjónusta flug. Öryggis- og þjónustuliðar tímanlega til að bregðast við einstökum símtölum. Á tilsettum tíma, þjóna drykki og máltíðir. Að halda uppi reglu um borð í flugvél, sem og serviceability ljósaskilti og merkja í farþegarými. Um rétta festa sæti belti.
  4. Eftir árangursríka löndun flugfreyjur tilkynna SGU upplýsingar um lendingu, veðrið á bak við flugvél, athuga vaxandi lögð stiga og hjálpa fólki við að hætta.

Önnur þjónusta Airlines

Önnur þjónusta verður að panta í gegnum stofnun þar sem miðinn er keyptur. Jákvæð viðbrögð eða synjun er gefin innan 24 klukkustunda frá JSC "Russian". Umsagnir um jákvæða afkomu fyrirspurn hraða.

Free aukahlutir:

  1. Pöntun líkaði eða viðkomandi stað í skála (í glugganum með bedda fyrir fatlaða, osfrv).
  2. Sérstakar máltíðir. Þessi þjónusta er best að bóka eigi síðar en 36 klukkustundum fyrir flug og vera viss um að staðfesta það.

Greiddur þjónustu:

  1. Fundur, stuðning og aðstoð til handa farþegum á flugvellinum komu og brottför. Ef nauðsyn krefur, hjólastóla.
  2. Fylgdarlaust Minor, með hverjum það er fullorðinn.
  3. Special þjónustu fyrir fatlaða.
  4. Farangur vega umfram, fyrirferðarmikill atriði og farangur með uppgefnu gildi.
  5. Flutningar á dýrum.
  6. Viðbótarupplýsingar sæti farþega.

Umsagnir um flugfélagi í innanlandsflugi

Flest af the þjónusta flutningsaðila - þjónusta á borð. Með því að kaupa miða, vilja fólk til að hafa góðan tíma í loftinu, að fá alla þá þjónustu sem flugfélag (JSC "Russian"). Umsagnir farþega um það eru öðruvísi. Það veltur allt á mann og venja hans þarfir. eru algengar þættir meðal neikvæðu svari:

  1. Óánægju með krafti um borð í flugvélum. Skortur á upplýsingum um það á opinberu fjármagni, án millilandaflugi. Sparnaði á vörur, sem leiðir til versnandi gæðum matvæla. Fólk langar til að hafa til viðbótar val úrval af mat og drykk, jafnvel ef það verður að greiða aukalega. Þótt "Donavia", "Orenburg flugfélögum" og JSC "Russian" - hópur "Aeroflot", hefur af þeim eru ekki svo jákvæð fyrir mat, eins og móðurfélagsins.
  2. The ástand af farþegarými loftfars. Margir farþegar kvarta mjög litla persónulega rými flugi, sem skapar óþægindi, sem og "kryddað" ástand innri snyrta og búnað. Með gamla fjarstýrðum flugmódelum veruleika margir Russian flugfélögum, meðal þeirra JSC "Russian". Notandi hefur aðallega nefna að hnén hvíla á nærliggjandi stól og sæti reclines slæmt.
  3. Óhreinindi í flugvélinni og salerni. Umsagnir um þetta getið í helstu hreinlæti ástand skála í lok flugsins.
  4. Tíð flug tafir. Þetta gerist af ýmsum ástæðum, oft óþekkt við farþega JSC "Russian". Umsagnir um huga eru: skortur á upplýsingum um þær ráðstafanir sem gerðar eru til að ráða bót á ástandinu, seinkun er ekki skilgreint, sem og með því að nota leiguflugi hverfur nágrennið.

Mjög margir eins og til að ferðast með JSC "Russian". Umsagnir farþega ánægðir með þjónustuna flytjanda, eru mjög margar. Fagna vinalegt starfsfólk og faglega flugmenn. Mikill fjöldi fólks hengja ekki áherslu á gæði matvæla í loftinu, miðað við það ásættanlegt.
Alternative hagkerfi JSC "Russian" - fyrirtæki flokki. Umsagnir ýmissa þar. En margir farþegar vilja margs konar þjónustu og mat, svo velja bestu skilyrði fyrir the hár kostnaður. Athugið að bjóða fjarlægð milli sætanna í fyrirtæki flokki skála, borðdúkar á borðum og málm tæki fyrir mat. En maturinn er ekki mjög frábrugðin hagkerfinu.

Neikvæðar umsagnir um flugfélög á alþjóðlegum leiðum

Flytjandinn þjónar 20 alþjóðlegra áfangastaða. Á internetinu fór mikið af almennum athugasemdum um þessar flugi, sem gerðar eru af JSC "Russian". Moskva - Phuket (þetta átt mjög misvísandi umsagnir) - a leið sem er oft gagnrýnt. Fólk kvarta lélega næringu. Á leið upp í 12 klukkustundir til að leggja það til við upphaf flugs og í lok, þannig fólk svangur fyrir 8 klst. Farþegar skrifa um seinkun á flugi (Lost daga frí greitt á hótelinu). Og þeir í langan tíma að gefa upplýsingar um starfsmenn JSC "Russian" ekki (Thailand - umsögnum um þessa tilteknu leið). Það er oft vísað til óþægilegum sætum á flugvélum. Jafnvel fyrir fólk af meðalhæð, ekki sé minnst á há farþega, þungt meira en 10 klukkustundir til að sitja hrokkinblaða, ekki vera fær um að slaka á og vinda ofan af. óánægja er oft af völdum brotinn skjá í farþegarými JSC "Russian". Moscow - Punta Cana (feedback á þessa leið langt frá hugsjón) - a leið sem er oft gagnrýnt. Um borð eru sett engir barna og koddar. Ekki næg hlýja teppi fyrir krakkana. Nokkrar aðstæður sem hafa valdið seinkun á brottför, má rekja til óviðráðanlegra atvika, sem átti sér stað við undirbúning loftfarsins. Þetta gæti valdið skilning meðal farþega sem vilja tókst að ná hvíldarstaður, ef þeir voru upplýstir um þennan rétt. Halda sama í myrkrinu í nokkra klukkutíma með litla eða enga fæðu og vatni - stundum algengt starfsmenn JSC "Russian". Punta Cana (umsagnir um slíkar aðstæður í þessu máli eru mjög margar) sem átt er sérstaklega frægur fyrir þetta.

Jákvæð viðbrögð við vinnu starfsmanna á alþjóðlegum leiðum

Þrátt fyrir fjölda neikvæðra viðbragða, hafa sama fjölda jákvæðra athugasemdir um vinnu starfsmanna alþjóðlegra strauma JSC "Russian". Phuket (umsagnir um flug í þessu sólríka borg með hjálp flytjanda er mjög vingjarnlegur), átt, til dæmis, er alltaf getið á góðan hátt. Farþegarnir benti hár fagmennsku flugmenn, félagslífi og blíðu flugfreyjur sem eru fær um að koma saman og að róa fólk í kreppu ástandi. Og það er þess virði mikið, vegna þess að mönnum þáttur - er einn af mikilvægustu hluti af ímynd fyrirtækisins. Fyrir hagsæld og frekari þróun flugfélög þurfa að taka tillit til þarfa mismunandi farþega og einstakra óskir þeirra. Í samræmi við það, ferlið mynda reiknirit þjónustunnar. Hafðu samband við okkur í þessu tilfelli, það gegnir mikilvægu hlutverki. Þú þarft að þekkja þjónustu eyður í flugfélaginu og leysa öll mál með því að gera flytjandi meira aðlaðandi fyrir notendur.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.unansea.com. Theme powered by WordPress.